22

Семинар 4. ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ РОССИИ

Задание для подготовки к семинару (4 часа)

Экономико-географическая характеристика федеральных округов России

Повторить материал, изученный в ходе предыдущего занятия, подготовиться к краткому письменному опросу.

Охарактеризовать Федеральные округа (характеризуя соответствующие экономические районы) по следующему примерному плану:

- административно-территориальный состав;

- значение в экономике России;

- особенности размещения производительных сил;

- природно-ресурсный потенциал;

- ведущие отрасли экономики;

- проблемы и перспективы развития

1. Центральный

2. Северо-Западный

3. Южный и Северо-Кавказский

4. Приволжский

5. Уральский

6. Сибирский

7. Дальневосточный

Крымский – если получится

1. Северо-Западный федеральный округ

Административно-территориальный состав: г. Санкт-Петер­бург, Республики Коми, Карелия; Архангельская, Вологодская Калининградская, Ленинградская, Мурманская, Новгородская, Псковская области; Ненецкий автономный округ. Территория - 1687, 9 тыс. км2. Население - примерно 13,5 млн чел. Административный центр - г. Санкт-Петербург.

Округ играет важную стратегическую роль приграничного региона на Европейском Севере и Западе страны, в пределах которого размещаются крупные промышленные и культурные центры, морские порты на Балтийском, Белом и Баренцевом морях.

Значение Северо-Западного федерального округа в россий­ской экономике можно охарактеризовать по его основным эко­номическим показателям (табл. 9.1).

Таблица 9.1 Удельный вес основных экономических показателей Северо-Западного федерального округа в общероссийских

Экономические показатели	Удельный вес, %
Валовой региональный продукт	9,7
Основные фонды в экономике	10,3
Добыча полезных ископаемых	5,6
Обрабатывающие производства	11,6
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	12,0
Продукция сельского хозяйства	5,1
Строительство	13,8
Ввод в действие жилых домов	9,3
Оборот розничной торговли	9,4
Поступление налоговых платежей и сборов в бюджетную систему России	9,2
Инвестиции в основной капитал	12,1
Экспорт	10,9
Импорт	19,4

Специализация промышленного производства округа по ви­дам экономической деятельности определена на основе коэффи­циента локализации (табл. 9.2).

По природно-географическим и транспортным условиям, осо­бенностям размещения производительных сил и заселенности территории округ разделяется на три составные части: Северо-Западный экономический район, Северный экономический рай­он и Калининградскую область.

Таблица 9.2 Структура промышленного производства Северо-Западного феде­рального округа по видам экономической деятельности

Виды экономической деятельности	Удельный вес вида экономи­ческой деятельности в про­мышленном производстве, %		Коэффи­циент лока­лизации
	страны	округа
Раздел С «Добыча полез­ных ископаемых»	21,8	11,8	0,54
Подраздел СА «Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых»	19,3	8,5	0,44
Подраздел СВ «Добыча по­лезных ископаемых, кроме топливно-энергетических»	2,5	3,3	1,32
Раздел В «Обрабатыва­ющие производства»	67,8	76,1	1,12
Подраздел В А «Производ­ство пищевых продуктов, включая напитки, и табака»	10,4	15,6	1,50
Подраздел ВВ «Текстиль­ное и швейное производ­ство»	0,7	0,7	1,00
Подраздел ВС «Произ­водство кожи, изделий из кожи и производство обуви»	0,1	0,1	1,00
Подраздел ВВ «Обработка древесины и производство изделий из дерева»	1,1	3,3	3,00
Подраздел БЕ « Целлюлозно-бумажное производство; издатель­ская и полиграфическая деятельность»	2,4	5,7	2,38
Подраздел БС «Химиче­ское производство»	4,6	4,6	1,00
Подраздел БН «Производ­ство резиновых и пласт­массовых изделий»	1,7	1,2	0,71
Подраздел Б1 «Произ­водство прочих неметал­лических минеральных продуктов»	4,1	4,1	1,00

Подраздел «Метал­лургическое производство и производство готовых металлических изделий»	14,3	17,7	1,24
Подраздел «Производ­ство электрооборудования, электронного и оптическо­го оборудования»	4,0	7,0	1,75
Подраздел «Производ­ство транспортных средств и оборудования»	6,2	6,5	1,05
Подраздел «Прочие производства»	1,8	1,9	1,06
Раздел «Производство и распределение электро­энергии, газа и воды»	10,4	12,1	1,16
Всего	100	100	-

Видами экономической деятельности, определяющими спе­циализацию округа по коэффициенту локализации, можно счи­тать следующие (см. табл. 9.2): добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических; обрабатывающие производства (в том числе производство пищевых продуктов, включая на­питки, и табака; обработка древесины и производство изделий из дерева; целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность; металлургическое производство и производство готовых металлических изделий; производство электрооборудования, электронного и оптического оборудова­ния; производство транспортных средств и оборудования; прочие производства); производство и распределение электроэнергии, газа и воды.

Северо-Западный экономический район

В общероссийском территориальном разделении труда Северо-Западный район особенно выделяется как производитель продукции сложного и точного машиностроения. Велико его значение в развитии научно-технического прогресса, он также является важнейшим научным историко-культурным центром России и центром подготовки квалифицированных кадров.

Северо-Западный район играет важную роль во внешней тор­говле России. Он располагает развитым портовым хозяйством, осуществляя экспортно-импортные функции России на Балтий­ском море.

Природно-ресурсный потенциал. Северо-Западный район не отличается особым разнообразием и богатством полезных ископае­мых. Из топливных ресурсов имеются запасы в северо-западной части Ленинградской области. Есть промышленные запасы бокситов (около г. Тихвина), являющиеся ценным сырьем для производства алюминия. Все более значительными для хозяйства становятся расположенные в Ленинградской области фосфори­ты, запасы которых составляют около 200 млн т. Практически повсеместно находятся строительные материалы — известняки, огнеупорные глины, стекольные пески, граниты (Карельский перешеек).

Важное значение имеют лесные ресурсы, расположенные в основном в Ленинградской и Новгородской областях. Северо-Запад обладает значительными водными ресурсами (реки Нева, Волхов, Свирь, Мета; озера Ладожское, Псковское, Ильмень). Плотность освоения земельных ресурсов высокая.

Население и трудовые ресурсы. На территории Северо-Запад­ного района (более 1% территории страны) проживает более 5,6% населения России. Для района характерен повышенный показатель урбанизации. Доля городского населения самая высокая в стране и составляет 87%. В пределах района сформировалась Санкт-Петербургская городская агломерация, где проживает 80% город­ского населения. Район обеспечен высококвалифицированными трудовыми ресурсами и является второй после Москвы научной базой страны.

Размещение и развитие основных отраслей экономики. Много­отраслевой комплекс экономического района обеспечивает про­изводство важнейших видов продукции для народного хозяйства всей страны.

В структуре промышленности выделяются следующие ком­плексы: машиностроительный, химико-лесной, индустриально-строительный, отраслей легкой промышленности. Развиты также металлургический и топливно-энергетический комплексы.

В структуре экономики Северо-Западного района ведущее место занимают отрасли рыночной специализации машиностро­ительного комплекса. В составе данного комплекса приоритет принадлежит судостроению, электротехническому, энергетиче­скому, тракторному и сельскохозяйственному машиностроению, приборо- и станкостроению, электронной промышленности. Основная часть машиностроительных предприятий сосредото­чена в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Крупнейши­ми машиностроительными предприятиями являются Кировский завод, выпускающий мощные тракторы, завод «Электросила», производящий генераторы для тепловых и гидравлических элек­тростанций, Ижорский завод (Колпино), Невский металлургиче­ский завод, крупнейшие предприятия тяжелого и прежде всего энергетического машиностроения. Адмиралтейский (в Санкт-Петербурге) и Выборгский заводы производят танкеры, сухогру­зы, рыболовные и научно-исследовательские суда.

В районе расположено крупное предприятие химической про­мышленности «ГСК Красный треугольник».

В районе развит лесной комплекс, включающий лесную, де­ревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышлен­ность. Его потребность в древесине частично покрывается за счет местных лесозаготовок, но и в большей степени за счет сы­рья соседней Карелии и других районов Севера. Крупнейшими комбинатами целлюлозно-бумажной промышленности являются Светогорский, Приозерский, Советский (на Карельском пере­шейке).

В комплексе отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная, кожевенно-обувная, фарфорово-фаянсовая промышленность. Основным центром текстильной и трикотажной отраслей является Санкт-Петербург, льняная про­мышленность развита в Пскове, производство обуви — в Санкт-Петербурге (объединение «Скороход»), фарфорово-фаянсовых изделий — в Новгородской области.

В Северо-Западном районе получил развитие индустриально-строительный комплекс, представленный стекольной промыш­ленностью, производством железобетонных изделий и кон­струкций и других строительных материалов. Комплекс имеет межрайонное значение.

Топливно-энергетический комплекс имеет слабую топливную базу. В регионе есть ряд предприятий по добыче горючих слан­цев и торфа, работает крупный нефтеперерабатывающий завод на привозной нефти. Функционирует Ленинградская атомная электростанция (4 млн кВт). В стадии строительства находит­ся Ленинградская гидроаккумулирующая станция (ЛенГАЭС), пуск которой запланирован на 2014 г.

Металлургический комплекс частично удовлетворяет потреб­ности района в металлах, конструкционном литье, прокате, сталь­ных и чугунных трубах, крепежных изделиях, проволоке, метизах и т.п. Развитие цветной металлургии сдерживается напряженно­стью топливно-энергетического баланса и бедностью сырьевой базы.

В агропромышленном комплексе центральное место зани­мает сельское хозяйство. В структуре сельскохозяйственного производства преобладают молочное и молочно-мясное живот­новодство, льноводство. Ориентация на удовлетворение внутри­районных потребностей в продовольствии обусловила террито­риальную организацию сельского хозяйства.

Транспорт и экономические связи. Северо-Западный экономиче­ский район располагает развитой транспортной системой, которая ориентирована на решение трех основных задач:

— выход к Балтике через Москву всей южной и юго-восточной части России и прилегающих государств СНГ;

— выход к Балтике Беларуси и Украины и связь Балтийского и Черноморского бассейнов;

— связь с Балтикой северных регионов России.

От Петербурга берут начало несколько направлений железных дорог: на Москву, Урал (через Череповец — Вологду), Беларусь и Украину (через Витебск — Оршу — Харьков). Железные дороги связывают Северо-Запад с Севером (Петербург — Петрозаводск — Мурманск, Вологда и Котлас — Сыктывкар и Воркута), государ­ствами Балтики (Петербург — Талин, Петербург — Псков — Виль­нюс и далее на Калининград).

Особое значение железнодорожной сети — связь с Балтикой. Здесь же происходит и «ввод» в Балтику Мариинской водной системы, дающей непосредственную связь северных морей Рос­сии с ее южными морями.

В настоящее время в Северо-Западном районе намечаются значительные масштабы нового транспортного строительства: система российских портов (расширение портов Выборг и Вы-соцк, строительство крупных портов в устье р. Луги и в районе г. Ломоносова) и реализация проекта высокоскоростной маги­страли связи между Москвой и Скандинавией; реконструкция и модернизация Октябрьской железной дороги; сооружение меж­отраслевой транспортной системы.

В вывозе из района преобладает продукция машиностроения, химической, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Ввозятся топливно-энергетические ресурсы, лес, металл, строительные материалы, продовольствие. Ввоз пре­обладает над вывозом.

В современных условиях Северо-Западный регион для Рос­сии практически единственный непосредственный выход в за­падную (атлантическую) сферу мирового рынка.

Внутрирайонные различия. Санкт-Петербург — это органи­зационно-хозяйственный, научно-производственный и общест­венно-культурный центр, а также военно-стратегическая база. Новые функции города — организационная база программного сотрудничества, финансово-экономический центр международного значения.

Самая крупная область в районе — Ленинградская, которая занимает 43% его территории, она является одной из наиболее развитых индустриально-аграрных областей России.

Крупнейшие промышленные центры: Выборг, Тихвин, Гатчи­на, Кириши, Сланцы, Сосновый бор (город на берегу Финского залива с крупнейшей в стране атомной электростанцией), Пикалево, Волхов, Кингисепп, Новгород, Псков.

Основные проблемы и перспективы развития. К основным направлениям развития экономического района можно отнести следующие:

— решение задач структурной перестройки, т.е. всестороннее развитие непроизводственной сферы (туризма, здравоохранения, культуры, организационно-финансовая деятельности);

— развитие машиностроения, обеспечивающего научно-технический прогресс во всех отраслях экономики и сферах общественного развития;

— наращивание топливно-энергетического потенциала с це­лью более полного удовлетворения потребностей Северо-Запад­ного экономического района в эффективных видах топлива, дешевой электроэнергии и экспорта некоторой части энергии и топлива.

На территории Санкт-Петербурга создается два отделения особой экономической зоны технико-внедренческого типа (на тер­ритории промзоны «Нойдорф» и севернее Ново-Орловского ле­сопарка). Развитие зоны предполагается по трем направлениям:

— организация Центра нанотехнологий для биологии и ме­дицины на основе объединения 10 академических и вузовских учреждений Санкт-Петербурга для повышения эффективности российского здравоохранения и развития нанобиотехнологий в условиях ОЭЗ до промышленного уровня;

— формирование технологических центров по направлени­ям: оптоэлектроника, прецезионная металлообработка (точное приборостроение), вакуумная обработка полупроводников, на-номатериалы, водородная энергетика, солнечная энергетика, тер­моэлектричество;

— создание дизайн-центра, заказчиками которого выступят инжиниринговые структуры таких предприятий, как Авангард, НПО «Радар», НПО «Светлана», НПО «Электроавтоматика», НПО «Электроприбор», ЛОМО и пр.

Северный экономический район

Основными отраслями рыночной специализации Северного экономического района являются лесная, горно-химическая, то­пливная промышленность, черная и цветная металлургия, рыб­ная промышленность и машиностроение.

Производственный и технический потенциалы района по­зволяют отнести его к числу индустриально развитых регионов. Однако развитие в нем хозяйственного комплекса сдерживается экстремальностью природно-климатических условий, слабой транспортной освоенностью и малой заселенностью территории, низким уровнем производственной и социальной инфраструк­туры.

Природно-ресурсный потенциал. Минерально-сырьевая база представлена запасами каменного угля, нефти, природного газ, торфа, гидроэнергетическими ресурсами. На территории района имеются запасы алюминиевого, титанового сырья, апатитонефелиновых, железных руд и цветных металлов, месторождение ал­мазов. Основой экономики являются лесные, земельные, водные, рыбные ресурсы.

Топливно-энергетические ресурсы района — нефть, газ (Тимано-Печорская и Баренцево-Карская провинция), уголь (Печорский бассейн), горючие сланцы, торф. В пределах Тимано-Печорской провинции известно 70 нефтяных, газовых, газоконденсатных, не­фтегазовых месторождений. Нефтегазовые ресурсы сосредоточе­ны в Республике Коми, Архангельской области, шельфовой зоне Баренцева моря и Ненецком автономном округе. В центральной части Республики Коми разрабатывается Вуктылское месторож­дение нефти и газа, на севере района — Усинское, Возейское, Харьягинское, Шапкинское и ряд других нефтяных месторож­дений, а также Василковское месторождение газа. Началась экс­плуатация Варанденского месторождения нефти и Лаявожского месторождения газа в Архангельской области, а также освоение

Штокмановского газоконденсатного и Приразломного нефтяного месторождений в шельфовой зоне Баренцева моря.

Печорский угольный бассейн расположен в Республике Коми и Архангельской области. Основная часть запасов и вся добыча приходятся на Интинское, Воргашорское, Усинское месторожде­ния. Горно-геологические условия добычи являются сложными вследствие значительной водоносности угленосной толщи и на­личия вечной мерзлоты.

Месторождения горючих сланцев находятся в Сысольском, Ярегском, Ижемском районе и Республике Коми. Запасы торфа сосредоточены в Республиках Коми, Карелии, Мурманской и Архангельской областях.

Балансовые запасы железных руд региона составляют около 5% всех запасов РФ. Основные месторождения железной руды — Оленегорское и Ковдорское — расположены на Кольском полуо­строве. В западной Карелии находится крупное Костомукшское месторождение. Среднее содержание железа в рудах 25—32%. Руды хорошо обогащаются, почти не имеют вредных примесей, что позволяет получать высококачественный металл.

В Мурманской области имеется месторождение медно-никелевых руд, сравнительно бедных никелем, но содержащих также медь, кобальт, селен, благородные металлы.

Фосфатное сырье представлено уникальными по масштабу и качеству комплексными апатитонефелиновыми рудами Хибинско­го месторождения (содержат 40% апатита и около 40% нефелина) и апатитомагнетитовыми рудами Ковдорского месторождения.

Северный экономический район обеспечен всеми видами ми­неральных строительных материалов. На территории Архангель­ской области разведаны и подготовлены для открытой разработ­ки до глубины 460 м крупные месторождения алмазов.

В целом минерально-сырьевая база региона характеризуется высокой степенью геолого-географической изученности террито­рии, компактным размещением важнейших видов минерального сырья, дающим возможность многоотраслевой специализации, долговременной обеспеченностью разведанными запасами дей­ствующих и проектируемых предприятий.

Северный экономический район относится к основным лесо-покрытым регионам страны. Характерной особенностью лесов яв­ляется преобладание ценных хвойных пород (ель, сосна), удель­ный вес которых составляет 81% лесопокрытой площади. Основ­ные лесные ресурсы расположены в Республике Коми и Архан­гельской области.

Северный экономический район — наиболее водообеспеченный в стране. Район располагает значительными земельными ресурсами, большая часть которых мало используется.

Особую важность для района имеет проблема рационально­го использования и охраны лесных и рыбных ресурсов, на базе которых развиваются отрасли специализации, а их запасы в значительной степени уже исчерпаны. Широкий круг проблем ландшафтно-экологического характера связан с размещением на территории Новой Земли атомного испытательного полигона, а также с предполагаемым освоением нефтегазовых месторожде­ний на шельфе Баренцева моря и началом эксплуатации место­рождений алмазов.

Население и трудовые ресурсы. Наблюдается тенденция сокра­щения населения Северного района за счет снижения рождаемости и миграции в другие регионы России. По территории население размещено неравномерно, его основная часть живет в городах и рабочих поселках. По национальному составу оно неоднородно. Кроме русских, составляющих большинство, здесь живут коми, карелы, финны, ненцы, саамы.

Район характеризуется высококвалифицированной рабо­чей силой, особенно на предприятиях развитого здесь военно-промышленного комплекса, а также в таких отраслях, как маши­ностроение и горнодобывающая промышленность.

Размещение и развитие основных отраслей экономики. К отрас­лям рыночной специализации района в первую очередь относятся отрасли топливно-энергетического комплекса: угольная, газовая, нефтяная.

На основе топливно-энергетических ресурсов в пределах Северного экономического района сформировался Тимано-Печорский ТПК. Помимо топливных ресурсов, комплекс допол­няет горнорудное сырье: бокситы, титановые руды, хромиты. В структуру комплекса входят также лесные ресурсы.

Транспортные коммуникации представлены железной дорогой Воркута — Котлас — Коноша и газопроводом «Сияние Севера», автомобильными дорогами Республики Коми и Ненецкого авто­номного округа. Большое транспортное значение имеет р. Печора. Отраслями рыночной специализации являются отрасли лес­ной и деревообрабатывающей промышленности. На долю райо­на приходится более 20% производства продукции отрасли в России. К крупным лесопромышленным комплексам относятся Троицко-Печорский и Усть-Кулонский, созданные в республике Коми.

В лесной промышленности большое внимание уделяется хи­мической и химико-механической переработке древесины.

Предприятия по изготовлению фанеры размещаются в Каре­лии и Вологодской области, выпуск бумаги и гидролизное про­изводство налажены в Сыктывкаре, канифольно-экстрактное производство — в Сыктывкаре, Архангельске. Стандартное до­мостроение сосредоточено в Республиках Коми, Карелия, Архан­гельской области.

Отраслью рыночной специализации является черная метал­лургия. На территории района расположен Череповецкий ме­таллургический комбинат мощностью 4,5 млн т чугуна в год. Он работает на базе Костомукшских железно-рудных концентратов и коксующихся углей Печорского бассейна.

Алюминиевая промышленность основана на использовании местного сырья. Его переработка ведется на заводах, расположен­ных в городах Кандалакше и Надвоицах. Производство меди, ни­келя и кобальта осуществляется в Мончегорске и Никеле на базе собственного сырья и привозных концентратов из Норильска.

В районе развиты горно-химическая и химическая отрас­ли. Добыча и обогащение апатитовых руд осуществляется в Мурманской области на ОАО «Апатит», входящем в холдинг «ФосАгро». Ухудшение горно-геологических условий разработ­ки месторождений и качества апатитонефелиновых руд требует внедрения безотходных технологических процессов. На мурман­ских апатитовых концентратах работают все суперфосфатные за­воды европейской части. Нефелиновые концентраты направля­ются в г. Пикалево, где при их переработке получают глинозем и соду.

В Череповце на базе металлургического комбината на основе коксового газа создано производство азотных удобрений.

В машиностроении и металлообработке ведущее место зани­мает судостроение, специализирующееся на постройке морских судов и ориентирующееся на потребности пароходства Северно-Ледовитого океана.

К основным видам продукции этой отрасли также относятся техника и оборудование для лесного и горно-металлургического комплексов, продукция радиоэлектроники и станкостроения, строительная и дорожная техника.

Особенности развития машиностроения связаны со значи­тельной долей оборонных производств.

Топливная промышленность имеет межрайонное значение. До­бываются нефть, газ, энергетические и коксующиеся угли, потребляемые в Центральном, Волго-Вятском, Северо-Западном эконо­мических районах и в самом Северном районе.

Электроэнергетика района представлена Кольской АЭС, Пе­чорской ГРЭС, гидроэлектростанциями.

Кислогубская приливная электростанция — единственная в России опытно-экспериментальная станция, использующая энергию морского прилива. Она сооружена в 1968 г. по проекту института «Гидропроект». В 2005 г. после десятилетнего простоя станция вновь введена в действие, находится на балансе ОАО «Колэнерго» и используется в качестве научной базы. Кисло­губская ПЭС является единственным в мире крупным бетонным сооружением в условиях Заполярья.

Главными отраслями пищевой промышленности является рыбная и маслодельная. Сельское хозяйство имеет низкую эффек­тивность и в структуре экономики играет второстепенную роль. Основной отраслью является животноводство.

Транспорт и экономические связи. «Экономической осью» Севера является железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск, в зоне тяготения которой размещены основные промышленные центры Карелии и Мурманской области. На территории района проходят также следующие железнодо­рожные магистрали: Вологда — Архангельск; Коноша — Котлас — Воркута. Используются водные виды транспорта.

На базе Тимано-Печорского ТПК построен газопровод «Сия­ние Севера». Часть газопроводов Западной Сибири проложены по территории Северного района (Уренгой — Надым — Вуктыл — Центр).

Из района вывозятся значительные объемы различных гру­зов: нефти, газа, апатитовых руд, леса и лесоматериалов, цветных металлов, бумаги. Ввозятся в основном продукты питания, по­требительские товары, машины и оборудование.

Внутрирайонные различия. В пределах Республики Коми и Не­нецкого автономного округа на основе углей Печорского бассейна, нефти и газа Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, лесных ресурсов, различных видов ископаемого сырья (залежей бокситов, хромитов, меди, титана и др.) создан Тимано-Печорский ТПК. Его центрами являются Воркута и Инта (добыча угля), Ухта (добыча нефти и ее переработка), Усинск (добыча нефти), Вуктыл (добыча газа) и др.

Основные промышленные центры района — Петрозаводск, Сыктывкар, Мурманск, Кондопога, Сегежа, Мончегорск, Архан­гельск, Вологда, Никель и т.д.

Основные проблемы и перспективы развития. Приоритетное развитие должны получить электроэнергетика, ориентирующаяся на газовое и ядерное топливо, машиностроительный комплекс, создание инфраструктурного обслуживания. В современных условиях для повышения эффективности экономики района необходимо использовать различные формы хозяйственной организации.

Калининградская область

Калининградская область представляет собой полуанклав на границе с Польшей и Литвой. Область образована в 1945 г. на территории бывшей Восточной Пруссии. Городское население ее составляет 79%.

Для области характерен мягкий влажный климат, обилие бо­лот. Ископаемые богатства — бурый уголь, торф, строительные материалы и янтарь. Разведаны запасы нефти, природного газа, каменной соли.

Калининград является единственным незамерзающим рос­сийским портом на Балтийском море и центром самого западно­го региона России, который обладает статусом особой экономи­ческой зоны с развитой транспортной инфраструктурой.

Выгодное географическое положение, которое занимает об­ласть у незамерзающего здесь Балтийского моря, способствовало развитию соответствующих этим условиям отраслей. К ним отно­сятся морское судоходство и обслуживание экспортно-импортных операций, рыболовство и рыбная промышленность, некоторые машиностроительные производства. Рыбная индустрия дает ²/5 всех промышленных товаров в области. Большое развитие по­лучила целлюлозно-бумажная промышленность, работающая на привозной древесине и выпускающая высокосортную продукцию. Важное значение имеют добыча и обработка янтаря.

Подавляющая часть промышленной продукции производится в Калининграде, являющимся областным центром с населением в 500 тыс. жителей. Здесь сосредоточены вагоностроение, судо­ремонт, производство подъемно-транспортного оборудования, целлюлозы, бумаги, рыбных изделий. Калининградский морской торговый и рыболовный порт выполняет важные внешнеторго­вые функции и операции по обслуживанию океанического рыбо­ловного флота Атлантики.

В Калининградской области группа компаний «Автотор» с 1997 г. практически первая в России начала производство легковых автомобилей из узлов и агрегатов иностранного произ­водства. Калининградский вагоностроительный завод (ОАО «КВЗ») — одно из крупнейших предприятий области, выпускаю­щее саморазгружающиеся вагоны-думпкары, электропогрузчики, контейнеры для перевозки сыпучих и кусковых грузов.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — един­ственный российский судостроительный завод, расположенный в юго-восточной части балтийского региона, вблизи от крупней­ших индустриальных центров Европы.

Среди других центров области выделяются такие города, как Черняховск (деревообработка, пищевая промышленность), Советск (целлюлозно-бумажная, мебельная промышленность) и Гусев (производство светотехнической аппаратуры, микро­двигателей). Поселок Янтарный известен добычей и обработ­кой янтаря. Некоторые города и поселки в приморской полосе наряду с хозяйственной выполняют курортно-оздоровительные функции (Пионерский, Светлогорск и др.).

Сельское хозяйство специализируется на разведении круп­ного рогатого скота молочно-мясных пород, свиноводстве и птицеводстве. Для создания кормового рациона животных раз­вивается полеводство, в структуре которого видное место за­нимает естественная кормовая база и производство кормовых культур.

Развитие Калининградской области обусловлено формиро­ванием особых экономических зон на ее территории. Согласно Федеральному закону от 10 января 2006 г. № 16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Фе­дерации» в этой ОЭЗ действует специальный правовой режим осуществления хозяйственной, производственной, инвестицион­ной и иной деятельности.

Кроме того, в области создается особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Куршская коса» в целях фор­мирования благоприятных условий для повышения инвестици­онной привлекательности региона, а также развития экологиче­ского туризма в Калининградской области.

Туристско-рекреационный потенциал позволяет развивать экологический, оздоровительный, спортивно-развлекательный, велосипедный, водный, рекреационный, деловой, экскурсион­ный, познавательный и другие виды туризма.

Центральный федеральный округ

Административно-территориальный состав: г. Москва, Бел­городская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Московская, Ор­ловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская, Ярославская области (рис. 9.2).

Территория — 652,7 тыс. км?. Население — примерно 37,1 млн человек.

Административный центр — г. Москва.

Территория округа относится к Центральной России с ха­рактерным для нее относительным единством природных, гео­графических, демографических и экономических особенностей развития.

Значение Центрального федерального округа в российское экономике можно охарактеризовать по его основным экономиче ским показателям (табл. 9.3).

Таблица 9.3. Удельный вес основных экономических показателей Центрального федерального округа в общероссийских

Экономические показатели	Удельный вес, %
Валовой региональный продукт	35,3
Основные фонды в экономике	30,4
Добыча полезных ископаемых	12,1
Обрабатывающие производства	31,7
Производство и распределение электроэнергии,	29,8
газа и воды
Продукция сельского хозяйства	22,4
Строительство	28,6
Ввод в действие общей площади жилых домов	32,6
Оборот розничной торговли	34,4
Поступление налоговых платежей и сборов	38,3
в бюджетную систему России
Инвестиции в основной капитал	24,1
Экспорт	43,4
Импорт	58.6

Специализация промышленного производства округа по ви­дам экономической деятельности определена на основе коэффи­циента локализации (табл. 9.4).

Центральный федеральный округ в соответствии с расчетами коэффициента локализации специализируется на следующих видах экономической деятельности: обрабатывающих производ­ствах, в том числе на производстве пищевых продуктов, включая напитки, и табака, текстильном и швейном производстве, произ­водстве кожи, изделий из кожи и производстве обуви, целлюлозно-бумажном производстве, издательской и полиграфической дея­тельности, химическом производстве, производстве резиновых и пластмассовых изделий, производстве прочих неметаллических минеральных продуктов, производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования, прочих производствах; производстве и распределении электроэнергии, газа и воды.

Центральный федеральный округ является столичным регио­ном, лидирующим по численности населения, развитию эконо­мики и социальной сферы, имеющим сложную дифференцированную структуру хозяйства и густую сеть железнодорожных и автомобильных дорог.

Таблица 9.4 Структура промышленного производства Центрального федерального округа по видам экономической деятельности

Виды экономической деятельности	Удельный вес вида экономической деятель­ности в промышленном производстве, %		Коэф­фициент локали­зации
	страны	округа
Раздел С «Добыча полезных ис­копаемых»	21,8	9,6	0,440
Подраздел СА «Добыча топливно-энергетических полез­ных ископаемых»	19,3	7,8	0,404
Подраздел СВ «Добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических»	2,5	1,9	0,760
Раздел D «Обрабатывающие про­изводства»	67,8	78,9	1,164
Подраздел DA «Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака»	10,4	15,1	1,452
Подраздел DB «Текстильное и швейное производство»	0,7	1,2	1,714
Подраздел DC «Производство кожи, изделий из кожи и произ­водство обуви»	0,1	0,3	3,000
Подраздел DD «Обработка древе­сины и производство изделий из дерева»	1Д	1,0	0,909
Подраздел DE «Целлюлозно-бумажное производство; из­дательская и полиграфическая деятельность»	2,4	4,2	1,750
Подраздел DG «Химическое про­изводство»	4,6	5,1	1,109
Подраздел DH «Производство резиновых и пластмассовых из­делий»	1,7	2,4	1,412
Подраздел DI «Производство прочих неметаллических мине­ральных продуктов»	4,1	6,3	1,537
Подраздел DJ «Металлурги­ческое производство и произ­водство готовых металлических изделий»	14,3	8,8	0,615
Подраздел DL «Производство электрооборудования, электрон­ного и оптического оборудования»	4,0	6,2	1,550
Подраздел DM «Производство транспортных средств и оборудо­вания»	6,2	4,5	0,726
Подраздел DN «Прочие произ­водства»	1,8	2,7	1,500
Раздел Е «Производство и рас­пределение электроэнергии, газа и воды»	10,4	11,4	1,096
Всего	100	100

По природным условиям, размещению и развитию произво­дительных сил на территории округа выделяют Центральный и Центрально-Черноземный экономические районы.

Центральный экономический район

Центральный экономический район имеет выгодное эконо­мико-географическое положение. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали воз­никновению экономических связей. Центральный район граничит с Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным экономиче­скими районами, что дает им возможность развивать экономиче­ские отношения и образовывать межрегиональные ассоциации.

Природно-ресурсный потенциал. Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики. Они гораздо меньше по объемам, чем в восточных районах, а в европейской части — чем Севере и Поволжье.

Рельеф в основном равнинный. Климат умеренно континен­тальный. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель, овощи, развивать садоводство и различные отрасли животноводства.

Запасы топлива сосредоточены в Подмосковном буроугольном бассейне, который расположен на территории пяти областей: Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской.

Низкокачественный подмосковный бурый уголь на месте своей добычи оказывается в 2,8-3 раза дороже углей других бассейнов. ОАО «Мосбассуголь» находится в кризисном состоянии: доходы предприятия не покрывают расходы, которые идут на поддержа­ние шахт в рабочем состоянии, накапливается задолженность по выплате заработной платы, природно-экологические условия до­бычи ведут к повышению себестоимости угля.

В связи с реформированием угольной промышленности района финансирование стало поступать из государственного бюджета, что в свою очередь реанимирует местную лигнитную (на потре­блении бурого угля) электро- и теплоэнергетику и дает возмож­ность решать социальные проблемы, так как 70% всех шахт и разрезов — градообразующие предприятия.

В районе есть залежи торфа в Тверской, Костромской, Иванов­ской, Ярославской, Московской областях. Месторождения нахо­дятся на последней стадии разработки.

Разведаны нефтегазовые площади в Ярославской области, но пока они не разрабатываются.

Из минерального сырья известны немногочисленные место­рождения железных руд (Тульская и Орловская области). На базе использования тульских руд (с XVI-XVII вв.) основан Косогорский металлургический завод.

Агрономические руды представлены фосфоритами в Брянской (Полпинское месторождение) и Московской (Егорьевское место­рождение) областях. Цементное сырье, известняки, мергели име­ются в Брянской, Московской, Рязанской, Орловской областях.

В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редко­земельных металлов (Тульская и Орловская области).

Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное зна­чение.

Население и трудовые ресурсы. Занимая незначительную часть территории России, Центральный район выделяется осо­бенно большой численностью населения. Увеличение численно­сти происходит за счет интенсивных миграционных процессов. В настоящее время плотность населения Центрального района около 62 человек на 1 км2, наиболее густо заселенными являются Московская, Тульская, Ивановская, Рязанская области.

Для района характерен высокий удельный вес городского насе­ления — 83%. На его территории насчитываются 248 городов и 400 поселков городского типа, расположена самая крупная городская агломерация страны — Московская. Для столичного региона свой­ственна наиболее развитая социальная инфраструктура.

Главной демографической проблемой Центрального района является проблема занятости, которая в настоящее время доста­точно успешно решается, особенно в Московской области.

Размещение и развитие основных отраслей экономики. Веду­щая отрасль рыночной специализации — высокоразвитое много­отраслевое машиностроение, включающее производство автомо­билей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности.

Основная роль принадлежит транспортному машиностроению — производству автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.

Центр автомобилестроения — Москва, где расположены Ак­ционерное московское общество «Завод им. И. А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), преобразованное в 1992 г. из производственного объединения им. И. А. Лихачева (ЗИЛ), специализирующееся в основном на производстве среднетоннажных грузовых автомоби­лей; ОАО «Автофрамос», созданное как совместное предприятие компании «Renault» и Правительства Москвы; ОАО «СеАЗ» (Серпуховской автомобильный завод), производящее автомоби­ли «Ока».

В Ликино-Дулеве (Московская область) находится автобус­ный завод ООО «Ликинский автобус». Один из крупнейших в стране заводов транспортного машиностроения — тепловозо­строительный завод расположен в г. Коломне Московской об­ласти. ОАО «Коломенский завод» является в России единствен­ным производителем современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для желез­ных дорог России, стран СНГ и Балтии. Предприятие входит в состав компании «Трансмашхолдинг» и принимает активное участие в выполнении Комплексной программы модернизации и обновления тягового и подвижного состава, реализуемой ОАО «Российские железные дороги» в рамках транспортной страте­гии России.

Центры речного судостроения и судоремонта — Москва, Ры­бинск (Ярославская область) и Кострома.

Основными центрами станкостроения являются Москва (заво­ды «Красный пролетарий», «Станкоконструкция», «Станколит», «Станконормаль»), Рязань, Коломна. Приборостроение развито в Москве (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы и др.), Владимире, Рязани, Смоленске.

Электротехническое машиностроение развито в Москве (за­воды «Динамо», «Москабель»), Калуге, Ярославле, Александро­ве (Владимирская область).

Центральный район является потребителем проката черных металлов Урала и проката из Центрально-Черноземного района, Сибири и Череповца.

Отраслью специализации является химическая промышлен­ность. Фосфорные удобрения производятся ОАО «Воскресен­ские минеральные удобрения» (Московская область) и ГУП «Брянские фосфаты». Новомосковская акционерная компания «Азот» (Тульская область) выпускает азотные удобрения и ядо­химикаты для сельского хозяйства. Азотные удобрения произ­водятся также объединенной химической компанией «Щеки-ноазот» (Тульская область) и ОАО «Дорогобуж» (Смоленская область).

Следует отметить, что для химической промышленности ха­рактерны процессы интеграции. Так, ОАО «Воскресенские мине­ральные удобрения» входит в ОАО «Объединенная химическая компания «Уралхим», Новомосковская акционерная компания «Азот» — в ОАО «Минерально-химическая компания «Евро-Хим» и т.д.

В районе развита химия органического синтеза. Выпускают­ся синтетический каучук искусственные волокна, пластмассы в Ярославле и Ефремове Тульской области.

Старейшей отраслью района является текстильная промыш­ленность. Центральный район выпускает более 85% всех произ­водимых в России тканей. К крупнейшим хлопчатобумажным предприятиям страны относятся комбинат «Трехгорная ману­фактура» в Москве, Глуховской хлопчатобумажный комбинат в Ногинске (Московская область), комбинаты в Иванове, Орехово-Зуеве, Твери, Ярославле и др. Льняные ткани производятся в Ко­строме, Смоленске, Вязниках (Владимирская область). Обув-ная промышленность изготавливает 12% кожаной обуви, выпускае­мой в стране.

В Центральном районе развита мощная полиграфическая про­мышленность, снабжающая своей продукцией всю страну.

Существенное значение в районе имеет пищевая промышлен­ность, предприятия которой производят кондитерские, макарон­ные, хлебобулочные, мясные, молочные, спиртоводочные и табачные изделия. Крупнейшие предприятия этой отрасли рас­положены в Москве.

Управление электроэнергетикой Центрального района на­ходится в стадии реформирования. В энергосистеме района преобладают тепловые электростанции, крупнейшими из кото­рых являются Костромская, Конаковская, Черепетская, Щекин-ская ГРЭС. На территории района расположены Калининская и Смоленская атомные электростанции. Каскад Верхневолжских ГЭС включает в себя две гидроэлектростанции — Рыбинскую и Угличскую. В районе функционирует Загорская ГАЭС и строит­ся Загорская ГАЭС-2.

В районе развита промышленность строительных материалов

(Московская, Тверская, Брянская, Владимирская области). Сельское хозяйство Центрального района в значительной

степени имеет пригородное значение. Выращиваются зерновые

культуры, сахарная свекла, конопля, картофель, овощи и т.д.

В районе развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство,

птицеводство.

Транспорт и экономические связи. Центральный район имеет разветвленную транспортную сеть. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11 электрифи­цированных железнодорожных линий. Функционирует система трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями. Налажена работа воздушного транспорта, позволяющего со­кращать время доставки грузов и пассажиров как в другие регио­ны России, так и в страны ближнего и дальнего зарубежья. На территории проложены крупные автомобильные трассы.

В район ввозятся энергоносители, лес и лесоматериалы, стройматериалы, прокат черных и цветных металлов, сахар, хло­пок. В вывозе преобладают промышленные изделия: машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изде­лия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и т.д.

Внутрирайонные различия. Москва — это центр управления всей страной и основное информационное ядро. Она имеет осо­бый столичный статус и подчинена непосредственно Правитель­ству РФ.

В районе образованы технико-внедренческие особые эконо­мические зоны в городах Зеленограде и Дубне.

Московская область специализируется на машиностроении, химической, легкой (текстильной), пищевой промышленности.

В Ярославской области развиты такие отрасли специализации, как машиностроение, нефтехимия, текстильная промышленность.

В Ивановской области основной вид производства — тек­стильная промышленность, особенно хлопчатобумажная. Раз­виты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.

Главными отраслями Владимирской области являются маши­ностроение, химическая, текстильная и стекольная промышлен­ность.

В Тульской области развиты машиностроение, металлообра­ботка, металлургия, химия, добыча подмосковных углей.

Смоленская область специализируется на машиностроении (радио- и электротехника, приборостроение), легкой и пищевой промышленности.

В Тверской области ведущее место в промышленности зани­мают машиностроение и текстильная отрасли, а в сельском хо­зяйстве — производство льна и молочное животноводство.

Основные проблемы и перспективы развития. В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные реформы.

Основные перспективы развития района:

— совершенствование управления социально-экономическими процессами;

— восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья;

— аграрные реформы;

— реконструкция и переоснащение предприятий;

— развитие производственной и социальной инфраструктуры. Капитальные вложения, направляемые в экономику района,

имеют высокую эффективность. В связи с этим удельный вес ин­вестиций в хозяйство региона прогнозируется на уровне 21—22% общего объема в Российской Федерации.

Центрально-Черноземный экономический район

В общероссийском разделении труда Центрально-Чернозем­ный район специализируется на горнорудной, металлургической, машиностроительной, химической, пищевой промышленности, производстве некоторых видов строительных материалов и сель­скохозяйственной продукции.

Природно-ресурсный потенциал. Центрально-Черноземный экономический район обладает огромными залежами железных руд. По величине их запасов и технико-экономическим показателям добычи железорудный бассейн Курской магнитной анома­лии (КМА) имеет всероссийское значение.

Из нерудных ископаемых район богат также формовочными пе­сками (в окрестностях Тамбова). В Белгородской области имеется крупное месторождение цементного сырья. Значительны запасы ог­неупорных и тугоплавких глин и стекольных песков. Белгородская область располагает колоссальными запасами мела и известняков.

Черноземный Центр беден энергетическими ресурсами (он имеет небольшие запасы торфа, преимущественно в северной ча­сти), но соседство с районами, богатыми энергоресурсами, дает возможность решать топливно-энергетическую проблему. Климат Черноземного Центра умеренно континентальный. В районе слабо развита гидрографическая сеть. Здесь проте­кают Дон с притоками, Сейм (приток Десны), Цна (приток Мок­ши) и Северский Донец. В нижнем течении Дон судоходен.

Лесопокрытая площадь составляет лишь 10 % территории района. Леса размещаются в северной части и представлены в основном широколиственными породами.

Почвы только в северной части района подзолистые и серые подзолистые, серые лесные, остальную площадь занимают черно­земы, представляющие собой огромное богатство страны. Нера­циональная эксплуатация земель привела к ухудшению структу­ры черноземов и снижению их плодородия.

Население и трудовые ресурсы. Черноземный Центр — густо­населенный район страны. Самая высокая плотность населения в Липецкой области, самая низкая — в Тамбовской. Почти для всей территории района характерны естественная убыль населе­ния и низкая рождаемость. В последние годы наблюдается зна­чительный приток беженцев, особенно в сельские районы.

Национальный состав населения однороден, преобладает рус­ское население. В южной части проживает довольно много укра­инцев.

Размещение и развитие основных отраслей экономики. Ведущей отраслью рыночной специализации Центрально-Черноземного экономического района является горнорудная и металлургиче­ская промышленность.

В Курской и Белгородской областях еще в советской экономи­ке сформировался крупный ТПК на базе железорудных ресурсов КМА. Географическое положение комплекса было исключительно выгодное, так как его территорию пересекают в широтном и мери-диальном направлениях железнодорожные магистрали, которые дают выход в Центральный район, промышленно развитые регио-ны Украины, Поволжье и на Северный Кавказ. Территория об­ладает разветвленной сетью автомобильных дорог, газопроводов, линий электропередачи. Энергетическая база комплекса сфор­мирована за счет мощностей Курской и Нововоронежской атом­ных электростанций. Освоение КМА способствовало созданию в центрально-европейской части России металлургической базы.

Железорудный бассейн занимает площадь около 160 км² и рас­положен на территории Курской, Белгородской, Воронежской, Брянской, Смоленской, Орловской, Калужской областей, а также заходит на Харьковскую, Ворошиловградскую, Сумскую области Украины. Залежи руды сочетаются здесь с наличием таких ис­копаемых, как огнеупорные глины, флюсовые известняки, доло­миты, формовочные материалы.

Наиболее крупными железорудными месторождениями в Курской и Белгородской областях являются Михайловское, Ле-бединское, Стойленское, Чернявское, Погромецкое, Яковлевское, Гостищевское.

Современная структура металлургической базы образована крупными металлургическими компаниями.

ОАО «НЛМК» — вертикально-интегрированная металлур­гическая компания, в структуру которой входят: Новолипецкий металлургический комбинат (г. Липецк); ОАО «Стойленский ГОК» (Белгородская область), являющееся основным поставщи­ком железорудного сырья; ОАО «Доломит», производящее флю­совый и конвертерный доломит (г. Данков Липецкой области); ОАО «Студеновская акционерная горнодобывающая компания (Стагдок)» (г. Липецк), добывающее и перерабатывающее флю­совый и технологический известняк; и другие предприятия, в том числе за пределами района. Группа «НЛМК» производит около 15% всей российской стали.

В горнорудный дивизион холдинга «Металлоинвест» входят Лебединский (Белгородская область) и Михайловский (Курская область) горнообогатительные комбинаты. Металлургический дивизион на территории района представлен Оскольским элек­трометаллургическим комбинатом по производству высококаче­ственной стали методом прямого восстановления железа, минуя доменный процесс. Он единственный в России работает по без­доменной экологически чистой технологии.

ОАО «Липецкий металлургический завод «Свободный со­кол» производит чугун и широкий спектр трубной продукции.

В Семилуках (Воронежская область) построен завод по про­изводству огнеупоров, Старом Осколе (Белгородская область) — цементный завод, который работает на местном сырье вскрыш­ных пород карьеров КМА.

Машиностроение и металлообработка — ведущие рыночные отрасли промышленности. Размещаются они преимущественно в крупных городах: Воронеже, Курске, Липецке, Тамбове, Белго­роде. На заводах района производят горное оборудование, экска­ваторы, тракторы, сельскохозяйственные машины, оборудование для пищевой и цементной промышленности, химическую аппа­ратуру, станки, приборы, радиотехнические и электротехниче­ские изделия.

Химическая промышленность также является отраслью специализации и представлена производством синтетического каучука и резиновых шин в Воронеже, синтетических волокон в Курске, анилиновых красителей в Тамбове, синтетических смол в Белгородской области, лаков в Данкове (Липецкая область).

К отраслям рыночной специализации относится также про­изводство строительных материалов, в частности производство цемента и добыча мела. Действуют Белгородский, Липецкий, Подгоренский (Воронежская область), Старооскольский (Белго­родская область) цементные заводы.

Одна из важнейших отраслей рыночной специализации — пищевая промышленность. Основным является производство сахара, которое, с учетом сырьевой базы, размещается в Курской, Белгородской, Воронежской областях. Кроме того, развиты му­комольная, маслобойная, мясная, молочно-сыродельная, спирто-водочная, табачно-махорочная отрасли, которые в основном ис­пользуют местное сельскохозяйственное сырье.

К отраслям, дополняющим территориальный комплекс и об­служивающим непосредственные потребности населения райо­на, относятся разнообразные отрасли легкой промышленности и сферы услуг.

Центрально-Черноземный район имеет благоприятные усло­вия для развития сельского хозяйства. В основном сельскохо­зяйственные угодья отводятся под зерновые. Они занимают 55% площади, 28% приходится на кормовые культуры, 12% — на тех­нические и 5% — приходятся на картофель и овощебахчевые.

Посевы сахарной свеклы размещаются преимущественно в Кур­ской, Воронежской и Белгородской областях. На их территориях и в Тамбовской области распространены посевы подсолнечника.

Отраслями специализации в земледелии являются зерновое хозяйство (озимая пшеница), производство фабричной сахарной свеклы, масленичных культур (подсолнечник) и махорки.

Животноводство имеет мясомолочную направленность, раз­виты свиноводство и птицеводство.

Транспорт и экономические связи. Район отличается зна­чительно разветвленной железнодорожной сетью. В южном направлении проходят такие железные дороги, как Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону; Москва — Донбасс; Москва — Курск — Харьков, в восточном — Саратов — Тамбов — Мичу­ринск; Воронеж — Курск — Киев; Валуйки — Минск и др. Район пересекают крупные автострады: Москва — Симферополь; Мо­сква — Воронеж — Ростов-на-Дону; Москва — Тамбов. По тер­ритории Черноземного Центра проложены магистральные тру­бопроводы.

Из района вывозятся железная руда, стройматериалы, металл, зерно, сахар и т.д. Ввозятся топливо, лес, минеральные удобре­ния, товары для населения.

Внутрирайонные различия. Воронежская область выделяется машиностроением высокого класса, химической промышленно­стью, производством строительных материалов. Сельское хо­зяйство специализируется на производстве пшеницы, сахарной свеклы, подсолнечника.

На крупных предприятиях Воронежа производятся экскава­торы, сельскохозяйственные машины, кузнечно-прессовое обо­рудование, оборудование для пищевой промышленности, теле­визоры, а также синтетический каучук, шины.

В Курской области сосредоточена горнодобывающая промыш­ленность и в первую очередь добыча железных руд и их первич­ная обработка. В области развиты машиностроение, химическая и пищевая промышленность.

Машиностроительные заводы Курска производят счетные ма­шины, аккумуляторы, тракторные детали, передвижные электро­станции, оборудование для пищевой промышленности.

В Тамбовской области получили развитие машиностроение, химическая, пищевая и шерстоткацкая промышленность. Там­бовские предприятия производят оборудование для пищевой, химической, легкой промышленности, бытовую технику.

Липецкая область специализируется на производстве черных металлов, горно-добывающей промышленности, тракторострое­нии, производстве извести, пищевой промышленности, особенно сахарной.

Отраслью специализации Белгородской области является чер­ная металлургия. В области развито производство строительных материалов, пищевая промышленность и сельское хозяйство.

Основные проблемы и перспективы развития. В настоящее время рыночные отношения требуют структурной реорганизации экономики района.

Фактором, сдерживающим хозяйственное развитие района, является ограниченность водных ресурсов. Это обусловлено сла­бым развитием речной сети. Решение этой проблемы заключает­ся в создании систем замкнутого и оборотного водоснабжения, использовании подземных вод для промышленных целей, повы­шении платности водопользования и т.д.

Перспективы развития района связаны с формированием осо­бой экономической зоны промышленно-производственного типа «Липецк» на территории Грязинского района Липецкой области. Промышленно-производственная ориентация включает обрабаты­вающие производства, в том числе производство машин и обору­дования, бытовых электрических приборов, электрических машин, пластмассовых и металлических изделий, электрооборудования и электронного оборудования, мебели и прочей продукции.