
- •Владислав Васильевич Волгин Сервис спецтехники. Практическое пособие
- •Аннотация
- •Владислав Васильевич Волгин Сервис спецтехники. Практическое пособие
- •От автора
- •Система дилерского сервиса
- •Специфика техники
- •Мировые тенденции Торгово‑сервисные системы зарубежных продуцентов техники
- •Системы обеспечения запасными частями
- •Товарная политика
- •Информационное обеспечение
- •Требования к технической информации
- •Требования производителей ремонтного оборудования
- •Требования дистрибьюторов запчастей
- •Подготовка кадров
- •Системы распределения
- •Региональные дистрибьюторы
- •Регулирование деятельности на рынках
- •Методы организации сервиса
- •Положение российской техники на рынке
- •Острая необходимость дилерского сервиса российской техники
- •Развивайся, или уходи
- •Стратегические активы
- •Привлечение инвесторов
- •Оценка рисков
- •Организация системы сервиса
- •Структурные элементы системы
- •Функции
- •Проблемы
- •Перспективы системы
- •Программа развития дилерской фирмы
- •Организация сервисной службы
- •Информационное обеспечение сервиса
- •Организация снабжения
- •Методы расчета некоторых параметров для бизнес‑планов
- •Сервисный потенциал рынка или корпоративного заказчика
- •Ориентиры выручки и зарплаты сдельщиков
- •Ориентиры стоимости содержания машин
- •Принципы построения прейскурантов
- •Методика расчета штата и мощностей
- •Когда штат должен расти
- •Ситуации в отделе приема заказов
- •Ситуации в сервисном цехе
- •Методика расчета плановой выручки, фонда зарплаты и прибыли
- •Методика расчета плановых заданий в торговле запчастями
- •Методика расчета запасов и площадей в торговле запчастями
- •Политика отношений с заказчиками
- •Договор на полное сервисное сопровождение техники
- •Положение о техническом обслуживании машин
- •Гарантийное обслуживание
- •Послепродажное обслуживание и диагностика
- •Методы повышения конкурентоспособности
- •Регулярные инспекции
- •Гибкие графики обслуживания
- •Обслуживание предприятий
- •Помощь в пути
- •Сервис по обмену агрегатов
- •Сервис в полевых условиях
- •Информационный сервис
- •Доставка и возврат машин
- •Льготные услуги
- •Отношения дилеров с поставщиками
- •Методы воздействия на поставщиков
- •Пути развития торгово‑сервисных сетей изготовителей техники
- •Поставки машин
- •Поставки запасных частей
- •Логистический центр
- •Управление
- •Информационный сервис
- •Кадровое обеспечение
- •Правовое обеспечение
- •Экспорт
- •Программа деятельности региональных дистрибьюторов
- •Торгово‑сервисная сеть в регионе
- •Дистрибьютор должен.
- •Завод и региональный дистрибьютор
- •Завод будет
- •Соблюдать и охранять интересы дистрибьютора
- •Территория
- •Ценовая политика
- •Направления pr
- •Организация сервиса и ремонта
- •Современные стандарты для техцентров
- •Конец ознакомительного фрагмента.
Когда штат должен расти
Устойчивое положение на рынке, рентабельность и предпосылки для развития техцентр может обеспечить, лишь располагая надежным, работоспособным коллективом, не испытывающим дефицита мастеров‑приемщиков, мастеров сервисного цеха, механиков и молодых кадров. Ниже перечислены контрольные ситуации, повторяемость которых диктует необходимость увеличения штатов сервисного центра. Повторяемость одной или нескольких из приведенных ситуаций уже делает работу предприятия нерентабельной, так как ни интересы клиентов, ни интересы работников не удается соблюдать.
Ситуации в отделе приема заказов
Непредвиденное отсутствие одного из работников сбивает графики ремонтов. Несмотря на все меры по распределению нагрузок, каждый день в определенное время в отделе приема заказов образуется большая очередь. Один мастер‑приемщик (приемщик‑консультант) не успевает принимать в ремонт машины, поступающие в течение дня. Для спокойного консультативного диалога с заказчиком, который должен проводиться возле его машины, просто нет времени. Не проводятся из‑за дефицита времени выходной контроль и опробование машины в действии, не разъясняется содержание счетов. Из‑за недостатка работников невозможно сделать режим работы предприятия более гибким, приспособленным к потребностям заказчиков.
Ситуации в сервисном цехе
Запись производится за много дней до приемки в ремонт. Постоянный дефицит времени срывает установленные сроки завершения ремонтов. Вынужденная спешка вызывает частые рекламации и повторные ремонты. Оборудование не удается загрузить, а рабочие места – использовать из‑за нехватки кадров. Дефицит кадров не дает возможности развивать дополнительные услуги. За неимением времени не проводятся регулярные совещания и учебные мероприятия с исполнителями. Подготовка кадров и повышение квалификации персонала сводятся к минимуму. Молодым работникам оказывается недостаточная поддержка.
Методика расчета плановой выручки, фонда зарплаты и прибыли
Переменные величины: парк, количество нормочасов, стоимость нормочаса, доля, выделяемая из выручки в фонд зарплаты сдельщиков, среднемесячный фонд зарплаты окладников, процент плановой прибыли.
Из таблицы можно также получить удельные величины.
При загрузке по 100 нормочасов (чел./ч) в год на каждую машину:
выручка от продажи труда без НДС – 50 828 руб. с каждой машины
плановая прибыль 30 % – 9149 руб. с каждой машины.
Методика расчета плановых заданий в торговле запчастями
Для планирования целесообразно ставить реальные задачи: например добиться покрытия 20 % потребности рынка в запчастях.
20 % потребности рынка – 237,0 млн. руб. без НДС.
Возможная плановая прибыль 30 % – 21,0 млн. руб.
Удельная продажа запчастей на 1 машину в год при удовлетворении 20 % потребности рынка – 40,0 тыс. руб. без НДС.
Методика расчета запасов и площадей в торговле запчастями
Стоимость запасов для удовлетворения 20 % потребности рынка, в закупочных ценах, при плановом валовом доходе 30 % – 182,0 млн. руб. без НДС.
Стоимость хранимых запасов при оборачиваемости не более 2 раз в год, учитывая сезонность завоза и другие проблемы, – 91,0 млн. руб. без НДС.
Примерный расчет площади хранения:
Площадь = объем запаса: стоимость 1 м3 товара: высота хранения, м.
1м3 запчастей принимается в свободном размещении, на стеллаже или поддоне, включая воздушные объемы, а не монолит металла, заполнение объема товаром 60–70 %. Для определения этого параметра берут одинаковые запчасти, например траки или катки, складывают на поддоне так, чтобы получился объем 0,6 кубометра, взвешивают одну деталь, умножают вес на количество деталей на поддоне и получают вес 1 условного кубометра для хранения. Определив стоимость этих деталей в закупочных ценах, получают среднюю стоимость 1 м3 для хранения.
Площадь при одноярусном хранении = 91 000,0 тыс. руб.: 15,0 тыс. руб. (условно): 1 м = 6067 м2. Проезды между стеллажами = площади стеллажей (или больше) = 6067 м2 или более. Зоны приемки, отгрузки, комплектации = 20 % (6067 + + 6067) = 2427.
Общая площадь = 6067 + 6067 + 2427 = 14 567 м2. Удельная площадь хранения запчастей на 1 машину при удовлетворении 20 % спроса, при оборачиваемости запаса 2 раза в год, при одноярусном хранении = 14567 м2/5873 машины = 2,5 м2. Для расчетов принимать 3 м2.
Необходима также территория для подъезда и маневрирования грузовиков.
Переменные величины: оборачиваемость запасов, средняя стоимость кубометра товара, количество ярусов хранения.