- •53. Визначити заробітну плату, при відрядно-прогресивній системі оплати праці.
- •54.Праця робітника оплачується по відрядно-прогресивній системі, вихідна база для нарахування прогресивних доплат - 108 % виконання норм виробітку.
- •55.Необхідно обчислити місячний заробіток робітника при погодинно-преміальній системі оплати праці за даними таблиці 4.
- •56.Визначити заробіток робітника при погодинно-преміальній системі оплати праці.
- •72. Розрахувати середньорічний обсяг слюсарних робіт та чисельність слюсарів по ремонту і обслуговуванню обладнання за даними таблиці 21.
- •73. Розрахувати середньорічний обсяг слюсарних робіт та чисельність слюсарів по ремонту і обслуговуванню обладнання за даними таблиці 22.
- •74. Розрахувати середньорічний обсяг слюсарних робіт та чисельність слюсарів по ремонту і обслуговуванню обладнання за даними таблиці 23.
73. Розрахувати середньорічний обсяг слюсарних робіт та чисельність слюсарів по ремонту і обслуговуванню обладнання за даними таблиці 22.
Таблиця 22.
Показники |
Варіант |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. Розмір встановленого обладнання, одиниць |
|
|
|
|
|
|
- токарних верстатів |
35 |
38 |
38 |
45 |
38 |
45 |
- фрезерувальних верстатів |
55 |
52 |
49 |
51 |
58 |
55 |
- свердлувальних верстатів |
20 |
21 |
25 |
20 |
22 |
25 |
2. Категорії ремонтної складності |
|
|
|
|
|
|
- токарних верстатів |
11,1 |
12,0 |
13,0 |
9,5 |
11,1 |
13,0 |
- фрезерувальних верстатів |
5,7 |
6,7 |
7,1 |
7,2 |
6,7 |
6,7 |
- свердлувальних верстатів |
3,9 |
4,7 |
5,0 |
4,7 |
5,0 |
4,7 |
3.Трудомісткість ремонту в н-годинах на одиницю ремонтної складності |
|
|
|
|
|
|
- капітальний ремонт |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
- поточний ремонт |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
- технічне обслуговування |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
4.Відсоток устаткування, що ремонтується, % |
|
|
|
|
|
|
- капітальний ремонт |
5 |
5 |
6 |
7 |
5 |
4 |
- поточний ремонт |
50 |
52 |
60 |
40 |
70 |
45 |
- технічне обслуговування |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
5. Номінальний фонд часу роботи одного робітника, годин |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
6.Невиходи з поважної причини, % |
10 |
9 |
8 |
10 |
9 |
8 |
74. Розрахувати середньорічний обсяг слюсарних робіт та чисельність слюсарів по ремонту і обслуговуванню обладнання за даними таблиці 23.
Таблиця 23.
Показники |
Варіант |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. Розмір встановленого обладнання, одиниць |
|
|
|
|
|
|
- токарних верстатів |
30 |
35 |
37 |
40 |
37 |
44 |
- фрезерувальних верстатів |
52 |
55 |
42 |
53 |
58 |
55 |
- свердлувальних верстатів |
22 |
23 |
24 |
22 |
28 |
23 |
2. Категорії ремонтної складності |
|
|
|
|
|
|
- токарних верстатів |
11,1 |
12,0 |
13,0 |
9,5 |
11,1 |
13,0 |
- фрезерувальних верстатів |
5,7 |
6,7 |
7,1 |
7,2 |
6,7 |
6,7 |
- свердлувальних верстатів |
3,9 |
4,7 |
5,0 |
4,7 |
5,0 |
4,7 |
3.Трудомісткість ремонту в н-годинах на одиницю ремонтної складності |
|
|
|
|
|
|
- капітальний ремонт |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
- поточний ремонт |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
- технічне обслуговування |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
4.Відсоток устаткування, що ремонтується, % |
|
|
|
|
|
|
- капітальний ремонт |
5 |
5 |
6 |
7 |
5 |
4 |
- поточний ремонт |
50 |
52 |
60 |
40 |
70 |
45 |
- технічне обслуговування |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
5. Номінальний фонд часу роботи одного робітника, годин |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
2002 |
6.Невиходи з поважної причини, % |
10 |
9 |
8 |
10 |
9 |
8 |
75. Вантажооберт за зміну збирального цеха 15 тон.(Qг) Маршрут – маятниковий двохсторонній. Відстань між збиральним і механічним цехом 800 м.(L) Вантажепід’ємність електрокари 2 тони.(g) Швидкість руху 50 м\хвилину (V). Завантаження деталей в цеху 14 хвилин (tп), розвантаження – 8 хвилин.(tв). Номінальний коефіцієнт використання вантажепід’ємності 0,8 (Кд), коефіцієнт використання фонду часу 0,95 (Кеф).
Визначити кількість електрокарів, кількість рейсів за зміну, коефіцієнт використання за даними таблиці 24.
Таблиця 24.
Варіант |
Qг |
L |
g |
tп |
tв |
Kд |
Kеф |
V |
Вид маршруту |
1. |
15 |
800 |
2 |
14 |
8 |
0,8 |
0,95 |
50 |
Маятниковий односторонній |
2. |
18 |
800 |
2 |
15 |
8 |
0,7 |
0,9 |
50 |
|
3. |
14 |
800 |
2 |
13 |
8 |
0,7 |
0,92 |
50 |
|
4. |
20 |
750 |
1,5 |
16 |
9 |
0,82 |
0,92 |
50 |
|
5. |
25 |
750 |
1,5 |
16 |
9 |
0,82 |
0,94 |
50 |
|
6. |
45 |
740 |
2 |
25 |
12 |
0,86 |
0,96 |
50 |
Маятниковий двохсторонній |
7. |
46 |
900 |
2 |
25 |
12 |
0,86 |
0,96 |
50 |
|
8. |
48 |
870 |
2 |
25 |
12 |
0,86 |
0,94 |
50 |
|
9. |
50 |
800 |
2 |
25 |
14 |
0,86 |
0,93 |
50 |
|
10. |
34 |
850 |
2 |
25 |
10 |
0,78 |
0,95 |
50 |
76. Для обслуговування 8 завантажувально-розвантажувальних пунктів(т), які знаходяться на однаковій відстані по колу довжиною 1200 м (L), застосовуються електрокари номінальною вантажепід’ємністю 2 тони (g). Добовий вантажооберт складає 25 тон.(Qг) Середня тривалість завантаження на кожному пункті 5 хвилин (tn), розвантаження – 3 хвилин (tв). Електрокари рухаються зі швидкістю 60 м\хвилину (V). Коефіцієнт використання вантажепід’ємності електрокара 0,76 (Кд). Коефіцієнт використання фонду часу роботи електрокари 0,85 (Кеф). Дільниця працює в дві зміни.
Визначити необхідну кількість електрокар, коефіцієнт використання і кількість рейсів за добу за даними таблиці 25.
Таблиця 25.
Варіант |
L |
g |
Qг |
Tп |
tв |
V |
Кд |
Кеф |
m |
Вид маршруту |
1. |
1200 |
2 |
25 |
5 |
3 |
60 |
0,76 |
0,85 |
8 |
Кільцевий зі загасаючим вантажопотоком |
2. |
1300 |
1,5 |
30 |
4 |
2 |
60 |
|
|
5 |
|
3. |
1400 |
2 |
27 |
2 |
2 |
60 |
|
|
9 |
|
4. |
900 |
1 |
20 |
3 |
3 |
50 |
|
|
8 |
|
5. |
950 |
2,5 |
30 |
4 |
4 |
70 |
|
|
7 |
Кільцевий зі зростаючим вантажопотоком |
6. |
1250 |
3 |
25 |
5 |
2 |
50 |
|
|
6 |
|
7. |
1300 |
3,5 |
20 |
5 |
3 |
70 |
|
|
11 |
|
8. |
1350 |
2 |
25 |
4 |
3 |
60 |
|
|
10 |
|
9. |
1200 |
2,5 |
28 |
7 |
3,5 |
75 |
|
|
8 |
Кільцевий зі рівномірним вантажопотоком |
10. |
1000 |
3 |
30 |
3 |
3,5 |
65 |
|
|
9 |
77. Збирання деталей виконується на підлогових конвеєрах. Добова продуктивність конвеєра – 12 тон (Q) при роботі в 2 зміни (S) з двома перервами по 10 хвилин (fпер) в кожну зміну. Середня вага деталі 6 кг (Mg), конвеєр рухається зі швидкістю 0,3 м\хвилину (V). Відстань між виробами на конвеєрі 1 м (l).
Визначити необхідну кількість конвеєрів і коефіцієнт їх використання за даними таблиці 26.
Таблиця 26.
Варіант |
Добова продуктивність конвеєра Q |
Перерви в зміну, хвилин fпер |
Середня вага деталі, кг Mg |
Швидкість руху, м\хвилину V |
Відстань між виробами на конвеєрі, хвилин l |
Режим роботи (змін) s |
1 |
12 |
10 |
6 |
0,3 |
1 |
2 |
2 |
10 |
10 |
4 |
0,4 |
0,6 |
2 |
3 |
15 |
10 |
3 |
0,4 |
0,6 |
2 |
4 |
18 |
10 |
4,5 |
0,4 |
0,6 |
2 |
5 |
20 |
10 |
5 |
0,5 |
0,8 |
2 |
6 |
22 |
10 |
6 |
0,5 |
0,6 |
2 |
7 |
24 |
10 |
5 |
0,5 |
0,6 |
2 |
8 |
12,5 |
20 |
2,5 |
1 |
0,5 |
2 |
9 |
34 |
20 |
12 |
1 |
01,2 |
2 |
10 |
36 |
20 |
8,6 |
1 |
1 |
2 |