Лабораторная работа № 5

УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМ СМАЗКИ

ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ-402, ВАЗ-2103

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Практическое изучение устройства и работы систем смазки и приборов и узлов системы смазки двигателей ЗМЗ-402 ВАЗ-2103

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ УЧЕБНЫХ МЕСТ

Работа организуется и проводится на 2-х учебных местах:

УМ №1 "Общее устройство и работа системы смазки двигателя ЗМЗ-402"

Оборудование: Учебный стенд двигателя ЗМЗ-402.

УМ №2 "Общее устройство и работа системы смазки двигателя ВАЗ-2103".

Оборудование: Учебный стенд двигателя ВАЗ-2103.

Время проведения работы - 80 мин:

1. организация работы, инструктаж - 7 мин.

2. работа на учебных местах - 2×30 мин. - 60 мин.

3. изменение учебных мест - 2×3 - 6 мин.

4. подведение итогов - 7 мин.

Изменение учебных мест осуществляется за командой преподавателя по кругу: УМ №1 - УМ №2.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

1. Назвать, показать на стенде элементы системы смазки, объяснить назначение:

• заливную горловину и крышку с прокладкой;

• указатель уровня масла в двигателе;

• поддон картера двигателя и сливное отверстие с пробкой;

• маслоприемник с сеткой и трубкой;

• масляный насос;

• фильтры для очистки масла;

• масляный радиатор;

• главную масляную магистраль и каналы для подвода масла:

• к коренным шейкам коленчатого вала;

• к опорным шейкам распределительного вала;

• к коромыслам;

• к масляному радиатору и от него;

• к компрессору;

• к топливному насосу;

• кран отключения радиатора;

• датчик давления масла;

• клапаны системы смазки:

• редукционный;

• перепускной;

• предохранительный.

2. Осмотреть места соединения деталей и узлов и выяснить как осуществляются уплотнения соединений деталей:

• фланца маслоприемника;

• поддона картера двигателя.

3. Объяснить и показать как осуществляется смазки поверхностей трения:

• стенок цилиндров и поршней;

• поршневых пальцев;

• коренных и шатунных шеек коленчатого вала;

• толкателей и штанг ГРМ;

• кулачков распределительного вала;

• упорного фланца и распорной втулки распределительного вала;

• приводных зубчатых колес;

• зубчатых колес привода масляного насоса и распределителя зажигания (карбюраторных двигателей);

• эксцентрика привода бензонасоса.

4. Сложить инструмент и литературу. Подготовиться к изменению учебного места.

Лабораторная работа № 6

УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМ СМАЗКИ

ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ- 508, КамАЗ-740

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Практическое изучение устройства и работы систем смазки и приборов и узлов системы смазки двигателей ЗИЛ- 508, КамАЗ-740.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ УЧЕБНЫХ МЕСТ

Работа организуется и проводится на 2-х учебных местах:

УМ №1 "Общее устройство и работа системы смазки двигателя ЗИЛ- 508"

Оборудование: Учебный стенд двигателя ЗИЛ- 508.

УМ №2 "Общее устройство и работа системы смазки двигателя КамАЗ-740".

Оборудование: Учебный стенд двигателя КамАЗ-740.

Время проведения работы - 80 мин:

1. организация работы, инструктаж - 7 мин.

2. работа на учебных местах - 2×30 мин. - 60 мин.

3. изменение учебных мест - 2×3 - 6 мин.

4. подведение итогов - 7 мин.

Изменение учебных мест осуществляется за командой преподавателя по кругу: УМ №1 - УМ №2.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

1. Назвать, показать на стенде элементы системы смазки, объяснить назначение:

• заливную горловину и крышку с прокладкой;

• указатель уровня масла в двигателе;

• поддон картера двигателя и сливное отверстие с пробкой;

• маслоприемник с сеткой и трубкой;

• масляный насос;

• фильтры для очистки масла;

• масляный радиатор;

• главную масляную магистраль и каналы для подвода масла:

• к коренным шейкам коленчатого вала;

• к опорным шейкам распределительного вала;

• к коромыслам;

• к масляному радиатору и от него;

• к компрессору;

• к топливному насосу;

• кран отключения радиатора;

• датчик давления масла;

• клапаны системы смазки:

• редукционный;

• перепускной;

• предохранительный.

2. Осмотреть места соединения деталей и узлов и выяснить, как осуществляются уплотнения соединений деталей:

• фланца маслоприемника;

• поддона картера двигателя.

3. Объяснить и показать как осуществляется смазки поверхностей трения:

• стенок цилиндров и поршней;

• поршневых пальцев;

• коренных и шатунных шеек коленчатого вала;

• толкателей и штанг ГРМ;

• кулачков распределительного вала;

• упорного фланца и распорной втулки распределительного вала;

• приводных зубчатых колес;

• зубчатых колес привода масляного насоса и распределителя зажигания (карбюраторных двигателей);

• эксцентрика привода бензонасоса.

4. Сложить инструмент и литературу. Подготовиться к изменению учебного места.