5. Определение эффективности использования складов

Эффективность использования площади склада определяется размещением на ней штабелей грузов. Для этого определяются линейные размеры штабелей грузов и необходимые технологические разрывы между ними.

Расчет для одного вида груза (Нафталин на складе О) описывается полностью, расчеты по всем грузам приводятся в таблице 7.

1. X_z* - оптимальная длина штабеля (пакеты), шт.;

X_z* = 4 шт.

2. Y_z* - оптимальная ширина штабеля (пакеты), шт.;

Y_z* = 4 шт.

3. L_ш – длина штабеля, м;

L_ш = X_z*·(b_п+0,05)

L_ш =4· (1,22+0,05)=5,08 м

4. В_ш – ширина штабеля, м;

В_ш = Y_z*· (l_п + 0,05)

В_ш = 4·(1,7+0,05)=7 м

5. В_пр – ширина проезда, м;

В_пр=3,91 м

6. F_г – площадь занятая грузом в штабеле, м²;

F_г = L_ш·B_ш

F_г =5,08·7=35,56 м²

7. F_раз – площадь проходов между штабелями, м²;

F_раз = 1/2 ·1· L_ш

F_раз =0,5·1·5,08=2,54 м²

8. F_прох – площадь проходов между штабелями и стенками, м²;

F_прох = 0,5·1·B_ш +0,5·1·L_ш + 2·(0.5·l·0.5· l)

F_прох =0,5·7+0,5·5,08+2·(0,5·0,5)=6,54 м²

9. F’_прох – площадь проходов между штабелями и стенками, а также между штабелями в середине склада для штабелей, сформированных из нескольких вагонных отправлений, м²;

F’_прох= 0;

10. F_пр – площадь для проездов и маневрирования погрузчика, м²;

F_пр = 0,5· В_пр· (В_ш + 0,5·l + 0,5·l)

F_пр =0,5·3,91· (7+0,5+0,5) =15,64 м²

11. F’_пр – площадь для проезда и маневрирования нагружателя для штабелей, сформированных из нескольких вагонных отправлений, м²;

F’_пр=0,5·В_пр· ( В_ш+0,5·l)

F’_пр=0,5· 3,91· (7+0,5)=14,66 м²

12. F_шт – площадь склада, отводящаяся под один штабель, что находится в группе штабелей, м²;

F_шт = F_г + F_раз + F_прох + F_пр

F_шт =35,56 +2,54 +6,54 +15,64 =60,28 м²

13. F’_шт – площадь склада, отводящаяся под один штабель, м²;

F’_шт = F_г + F_раз + F’_прох + F’_пр

F’_шт =35,56 +2,54 +0+14,66 =52,76 м²

14. К_p – коэффициент рациональности использования полезной площади склада, %;

К_р = (F_шт /F’_шт - 1) ·100

К_р =(60,28 /52,76 -1) ·100=14,25 %

15. К_f – коэффициент использования полезной площади.

К_f = F_г / F’_шт

К_f =35,56 /52,76 =0,67

16. К_с – коэффициент снижения нагрузки из-за наличия уступов.

При Z = 2:

К_с=(X_z*·Y_z*-(Z-1)·(0,5·X_z* + 1·Y_z*)+(1,3333·Z^2-2·Z+0,6667)·(0,5·1))/(X_z*·Y_z*)

К_с =(4·4-1·(0,5·4+4)+(1,3333·4-4+0,6667)·0,5)/( 4·4)=0,68

17. Z – количество уступов в штабеле, шт.;

Z = 2 шт.

18. m_h – количество пакетов по высоте штабеля, шт.;

m_h=4шт.

19. К_н – коэффициент смены нагрузок из-за неравномерности распределения пакетов по высоте в уступах, когда количество пакетов по высоте в штабеле m_h не кратно количеству уступов Z. Если m_h кратно Z, то К_н не рассчитываем.

Количество пакетов по высоте в штабеле m_h кратно количеству уступов Z. К_н – не расчитываем .

20. N_ваг – количество пакетов в вагонной партии, шт.;

N_ваг=42 шт.

21. N – количество пакетов в штабеле, шт.;

N=44 шт.

22.К_к – коэффициент снижения нагрузки, из-за несоответствия количества пакетов в штабеле (N) вагонной партии (N_ваг);

К_к=N_ваг/N

К_к=42/44=0,95

23.Р_э – эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м²;

Р_э=1,5865 т/м²

24. Р_в – валовая нагрузка, т/м²;

Р_в=0,68 т/м²

25. К_э – коэффициент использования эксплуатационной нагрузки, %;

К_э = (Р_в/Р_э)·100

К_э =(0,68/1,5865)·100=42,86 %

26. Р_т – техническая норма нагрузки, т/м²;

Р_т=3,6 т/м²

27. К_т – коэффициент использования технической нормы нагрузки,%;

К_т = (Р_в/ Р_т) ·100

К_т =18,88 %

Грузы	Нафталин		Арахис		Ткань		Купорос		Двутавр
Склады	О	Л	О	Л	О	Л	О	Л	Е
Xz*, оптимальная длина штабеля (пакеты), шт.;	4	3	5	4	4	3	5	4	9
Yz*, оптимальная ширина штабеля (пакеты), шт.;	4	4	5	4	4	5	5	5	1
Lш, длина штабеля, м;	5,08	3,81	6,75	5,4	5	3,75	6,25	5	3,5397
Bш, ширина штабеля, м;	7	7	8,25	6,6	6,6	8,25	8,45	8,45	12,5
Bпр, ширина проезда, м;	3,91	3,945	3,84	4,025	3,71	3,715	3,79	3,79	3,6
Fг, площадь занятая грузом в штабеле, м2;	35,56	26,67	55,68	35,64	33	30,94	52,81	42,25	44,24625
Fраз, площадь проходов между штабелями, м2;	2,54	1,9	3,37	2,7	2,5	1,87	3,12	2,5	1,76985
Fпрох, площадь проходов между штабелями и стенками, м2;	6,54	5,9	7,75	6,5	6,3	6,5	7,85	7,22	8,51985
F'прох, площадь проходов между штабелями и стенками, м2;	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2,76985
Fпр, площадь для проездов и маневрирования погрузчика, м2;	15,64	15,78	17,76	15,29	14,09	17,18	17,90	17,90	24,300
F'пр, площадь для проезда и маневрирования нагружателя для штабелей, м2;	14,66	14,79	16,8	14,28	13,17	16,25	16,96	16,96	23,400
Fшт, площадь склада, отводящаяся под один штабель, что находится в группе штабелей, м2;	60,28	50,25	84,56	60,13	55,89	56,49	81,68	69,87	78,836
F’шт, площадь склада, отводящаяся под один штабель, м2;	52,76	43,36	75,85	52,62	48,67	49,06	72,89	61,71	72,186
Кр, коэффициент рациональности использования площади склада, %;	14,25	15,89	11,48	14,27	14,83	15,14	12,06	13,22	9,212
Kf, коэффициент использования полезной площади.	0,67	0,61	0,73	0,67	0,67	0,61	0,72	0,68	0,613
Kc, коэффициент снижения нагрузки из-за наличия уступов.	0,68	0,62	0,74	0,68	0,69	0,63	0,74	0,70	0,5
Z, количество уступов в штабеле, шт.;	2	2	2	2	2	2	2	2	9
mh, количество пакетов по высоте штабеля, шт.;	4	6	4	6	5	7	4	5	12
Кн, коэффициент смены нагрузок из-за неравномерности распределения пакетов по высоте в уступах.	-	-	-	-	0,89	0,78	-	0,76	0,51
Nваг, количество пакетов в вагонной партии, шт.;	42	42	63	63	68	68	62	62	45
N, количество пакетов в штабеле, шт.;	44	45	74	66	70	83	74	76	45
Кк, коэффициент снижения нагрузки, из-за несоответствия количества пакетов в штабеле вагонной партии;	0,95	0,93	0,85	0,95	0,97	0,82	0,83	0,81	1
Pэ, эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м2;	1,5865	2,3797	1,4186	2,1279	1,2159	2,0266	0,83312	1,666	6,792
Pв, валовая нагрузка, т/м2;	0,68	0,83	0,65	0,92	0,70	0,79	0,37	0,70	2,107
Кэ, коэффициент использования эксплуатационной нагрузки, %;	42,86	34,87	45,82	43,23	57,57	34,54	44,41	42,02	31,026
Рт, техническая норма нагрузки, т/м2;	3,6	6,4	3,6	6,4	3,6	6,4	3,6	6,4	9,6
Кт, коэффициент использования технической нормы нагрузки,%;	18,88	12,96	18,05	14,37	19,44	12,34	10,27	10,94	21,951

Таблица 7. - Определение эффективности использования складов

В масштабе по каждому грузу рисуются штабели так, что бы было видно размеры штабеля, проходов, проездов.

Схема размещения штабелей на складе О для Нафталина:

Рис. 5.1. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.2. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.3. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе Л для Нафталина:

Рис. 5.4. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.5. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.6. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе О для Арахиса:

Рис. 5.7. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.8. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.9. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе Л для Арахиса:

Рис. 5.10. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.11. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.12. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе О для Ткани:

Рис. 5.13. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.14. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.15. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе Л для Ткани

Рис. 5.16. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.17. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.18. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе О для Купороса:

Рис. 5.19. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.20. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.21. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Схема размещения штабелей на складе Л для Купороса:

Рис. 5.22. Схема разделения Fшт на составляющие.

Рис. 5.23. Пример схемы штабелей с одной отправки.

Рис. 5.24. Пример схемы штабелей с четырех отправок.

Рис. 5.25. Пример схемы штабелей с двух отправок (для связок)