5.2.4. Эксплуатационные расходы. Тарно-штучные грузы (тара-оборудование)

Затраты на укладку товаров в транспортной таре на поддоны (в тару- оборудование) и снятие с поддона (из тары-оборудования) и при укладке и снятии товаров вручную

= 0,318·0,74·70=16,5 р/т. (5.2.4.1)

где – норма времени рабочего на укладку на поддон или снятие с поддона 1 т товара, ч/т; – заработная плата рабочего (основная и дополнительная с начислениями) и накладные расходы, р./ч; Время оборота контейнера или поддона определяют по формуле

= 1,5+72=73,5ч (5.2.4.2)

где – время нахождения контейнера или поддона у потребителя, ч.

Количество оборотов тары в год определяют по формуле

= (365·24)/73,5= 120 (5.2.4.3)

Затраты на погрузку автотранспорта при механизированном способе погрузки

=44·2+0,318·(46,9+1,9*70)= 108,9 р/т (5.2.4.4)

где – эксплуатационные расходы на одну тонно-операцию, р.; и –

количество тонно-операций при ручном и механизированном способах погрузки.

Затраты на содержание поддонов (тары-оборудования) и контейнеров :

=

=800·(35+0,33·120)/(100·120·0,17)=36,8 р/т (5.2.4. 5)

где , – цена поддона (тары-оборудования) и контейнера, р.; , – норма отчислений на амортизацию в процентах к стоимости поддона (тары-оборудования) и контейнера; , – стоимость текущих ремонтов в процентах к стоимости поддона (тары-оборудования) и контейнера; , – масса (нетто) товара на поддоне (в таре-оборудовании) и в контейнере, т.

Заработную плату водителей, отнесенную к 1 т перевозимого груза, рассчитывают по формуле

= (5.2.4.6)

где – месячная тарифная ставка водителя 3-го класса, р.; – поправочный коэффициент к тарифной ставке води­теля 3-го класса; –

продолжительность оборота автомобиля, ч; Ф – месячный фонд работы автомобиля, ч; – масса сырья нетто, загружаемого в автомобиль, т.

Затраты на топливо, отнесенные к 1 т пе­ревозимого груза, определяют, исходя из норм расхода топлива и его стоимости:

=

= =161,7 р/т (5.2.4.7)

где – основная норма расхода топлива на 100 км пробега, л; – дополнительная норма расхода топлива на каждые 100 ткм, л; – коэффициент использования пробега автомобиля; – коэффициент, учитывающий сезонное увеличение норм расхода горючего; – отношение массы груза брутто к массе груза нетто; – стоимость 1 л горючего, р.; – пробег автомобиля с грузом за ездку, км.

Затраты на сма­зочные материалы определяют по формуле

=

= =38,9р/т (5.2.4.8)

где – стоимость 1 л масла, р.; – норма смазочных масел на 100 л топлива, кг.

Расходы на текущий ремонт и техническое обслужи­вание автомобилей вычисляют по всем ви­дам технического обслуживания и ремонта, кроме капи­тального, на основе норм затрат на 1000 км пробега:

= =54,8 р/т (5.2.4.9)

где – норма затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт, р./1000 км.

Затраты на амортизацию подвижного состава определяют на основе норм амортизационных отчислений в процентах к балан­совой стоимости автомобиля на 1000 км пробега:

= =23,7 р/т (5.2.4.10)

где – норма амортизационных отчислений на 1000 км про­бега, %.

Расходы на восстановление износа и ремонт шин рассчитывают­ по следующей формуле:

= = 4,8 р/т (5.2.4.11)

где – норма затрат на восстановление шин на 1000 км про­бега, %, – цена одного комплекта шин, р.; – количество шин на автомобиле.

Накладные расходы зависят от размеров автотранс­портных предприятий, их оснащения, типов автомобилей. В расчете на 1 т груза эти расходы можно найти по формуле

= 29,5·1,5/ 1,08=40,7 р/т (5.2.4.12)

где – норма накладных расходов, р./ч.

Дополнительно учитывают затраты, связанные с потерями грузов в процессе доставки, по формуле

=0,011· 203200/100= 22,4 руб.. (5.2.4.13)

где – потери, зависящие от рода груза и способа перевозки, %; – стоимость 1 т груза, р.

Эксплуатационные расходы на предприятиях-грузополучателях включают затраты на разгрузку автомобилей, приемку товаров по ко­личеству и качеству, укладку на хранение и снятие с хранения и содер­жание склада.

Затраты на разгрузку автомобиля при механизированном способе разгрузки

=44·2+0,318·(46,9+1,9*70)= 108,9 р/т (5.2.4.14)

где – эксплуатационные расходы на одну тонно-операцию, р.; и – количество тонно-операций при ручном и механизированном способах разгрузки.

Расходы на приемку товаров по количеству и качеству , включая расходы на перемещение товаров от рампы до приемочной: при перемещении товаров вручную для тары-оборудования (ящиков)

=0,477∙77,7+0,318∙51,8=51,2 р/т (5.2.4.15)

Затраты на укладку товаров в транспортной таре на хранение в складское помещение и снятие с хранения, включая пе­ремещение от приемочной до мест хранения:при укладке и снятии товаров вручную для тары-оборудования (ящиков)

=0,318∙51,8=16,5 р/т (5.2.4.16)

Затраты на перемещение товаров из складского помещения до торгового зала: при работе вручную для тары-оборудования (ящиков)

= 0,318∙51,8=16,5 р/т (5.2.4.17)

Если хранение груза осуществляется в контейнерах, на поддонах и в таре-оборудовании, то затраты на содержание склада рассчитывают по следующей формуле:

=0,1·8/0,17=2,3р/т (5.2.4.18)

где – количество груза в контейнере (нетто), на поддоне, в таре-оборудовании, т.

Эксплуатационные расходы, р./сут:

=

=0,28·9400000·(3+0,5)/ (100·365·4002)=0,1 р/сут (5.2.4.19)

где – площадь основания контейнера (поддона, тары-оборудования), м².