
- •Содержание
- •1. Задание на курсовой проект......................................................................8
- •3.2. Определение загрузки транспортных средств ................................... 23
- •Введение
- •1. Задание на курсовой проект
- •2.Выбор складского хозяйства
- •Перевозка наливных грузов в автоцистерне
- •Необходимый объем груза на складе:
- •2.2. Перевозка наливных грузов в танк-контейнере
- •Необходимый объем груза на складе:
- •2.3. Перевозка тарно-штучных грузов в ящиках и в таре-оборудовании
- •2.5. Перевозка насыпных грузов в мешках
- •Необходимый объем груза на складе:
- •2.6. Перевозка насыпных грузов в мягком контейнере
- •Необходимый объем груза на складе:
- •3. Выбор транспортных средств для перевозки грузов
- •3.1. Определение потерь грузов при транспор тировке
- •3.1.1. Определение потерь наливных грузов при транспортировке в автоцистерне
- •3.1.2. Определение потерь наливных грузов при транспортировке в танк-контейнере
- •3.2. Определение загрузки транспортных средств
- •3.2.1. Определение загрузки тары-оборудования ящиками (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2. Определение загрузки автомобиля
- •3.2.2.1. Определение загрузки автомобиля ящиками (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2.2. Определение загрузки автомобиля тарой-оборудованием (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2.3. Определение загрузки автомобиля мешками (насыпные грузы)
- •3.2.2.4. Определение загрузки автомобиля (насыпные грузы) контейнер мягкий
- •4. Выбор средств для погрузки и разгрузки
- •4.1. Цикл работы козлового крана кк-32
- •Цикл работы электропогрузчика эп-103к
- •Цикл работы автопогрузчика 4065
- •Цикл работы стрелового крана кс-2571
- •5. Расчет и выбор транспортно-технологической системы доставки грузов
- •5.1. Капитальные вложения
- •5.1.1. Капитальные вложения. Наливные грузы (автоцистерна)
- •5.1.2. Капитальные вложения. Наливные грузы (танк-контейнер)
- •5.1.3. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (в ящиках)
- •6.1.4. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (тара-оборудование)
- •5.1.5. Капитальные вложения. Насыпные грузы (в мешках)
- •5.1.6. Капитальные вложения. Насыпные грузы (мягкий контейнер)
- •5.2. Эксплуатационные расходы
- •5.2.1. Эксплуатационные расходы. Наливные грузы (автоцистерна)
- •5.2.2. Эксплуатационные расходы. Наливные грузы (танк-контейнер)
- •5.2.3. Эксплуатационные расходы. Тарно-штучные грузы (в ящиках)
- •5.2.4. Эксплуатационные расходы. Тарно-штучные грузы (тара-оборудование)
- •5.2.5. Эксплуатационные расходы. Насыпные грузы (в мешках)
- •5.2.6. Эксплуатационные расходы. Насыпные грузы (мягкий контейнер)
- •Заключение
- •Список литературы
5.1.3. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (в ящиках)
Удельные капитальные вложения в транспортные средства могут быть рассчитаны по формуле
=
р/т (5.1.3.1)
где – оптовая цена транспортной единицы, р.; – суточный фонд времени работы транспортной единицы, ч; – коэффициент выпуска транспортных средств; – масса перевозимого груза нетто, т; – время оборота автомобиля, ч.
Время оборота автомобиля определяют по формуле
=
(5.1.3.2)
где
l
–
расстояние
перевозки груза за 1 ездку, км;
– средняя скорость движения, км/ч;
–
время
простоя под погрузкой и разгрузкой, ч;
– коэффициент использования пробега
транспортного средства.
Если
хранение груза осуществляется на
открытых и закрытых складах, в
резервуарах, силосах, то удельные
капитальные вложения на создание склада
рассчитывают по следующей формуле:
=
=1,32·(1+0,2)·2·(9200000/6281)·1,2/ (626·1,2) = 15,8 р/т (5.1.3.3)
где – восстановительная стоимость 1 м2 площади склада, р.; – нагрузка на 1 м2 площади склада, т
6.1.4. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (тара-оборудование)
Удельные капитальные вложения в транспортные средства могут быть рассчитаны по формуле
=
р/т (5.1.4.1)
где – оптовая цена транспортной единицы, р.; – суточный фонд времени работы транспортной единицы, ч; – коэффициент выпуска транспортных средств; – масса перевозимого груза нетто, т; – время оборота автомобиля, ч.
Время оборота автомобиля определяют по формуле
= (5.1.4.2)
где l – расстояние перевозки груза за 1 ездку, км; – средняя скорость движения, км/ч; – время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч; – коэффициент использования пробега транспортного средства.
Если хранение груза осуществляется на открытых и закрытых складах, в резервуарах, силосах, то удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:
=
=1,32·(1+0,2)·2·(9200000/6281)·1,2/ (626·1,2) = 15,8 р/т (5.1.4.3)
где – восстановительная стоимость 1 м2 площади склада, р.; – нагрузка на 1 м2 площади склада, т.
Удельные капитальные вложения в контейнеры и поддоны рассчитывают по формуле
=800∙1,2∙73,5/(8760∙0,35) =18,1р/т (5.1.4.4)
где
–
стоимость
контейнера или поддона, р.;
– коэффициент, учитывающий нахождение
контейнеров или поддонов в резерве и
ремонте;
–
время
оборота контейнера или поддона, ч;
– полезная грузоподъемность контейнера
или поддона, т.
Время оборота контейнера или поддона определяют по формуле
=1,5+72=73,5
ч (5.1.4.5)
где – время нахождения контейнера или поддона у потребителя, ч.
5.1.5. Капитальные вложения. Насыпные грузы (в мешках)
Удельные капитальные вложения в транспортные средства могут быть рассчитаны по формуле
= 840000/(365·12·0,6·3,4)·3,8= 361,3 р/т (5.1.5.1)
где – оптовая цена транспортной единицы, р.; – суточный фонд времени работы транспортной единицы, ч; – коэффициент выпуска транспортных средств; – масса перевозимого груза нетто, т; – время
оборота автомобиля, ч.
Время оборота автомобиля определяют по формуле
=74/(0,5·40) + 0,05= 3,8 ч (5.1.5.2)
где
l
–
расстояние
перевозки груза за 1 ездку, км;
– средняя скорость движения, км/ч;
–
время
простоя под погрузкой и разгрузкой, ч;
– коэффициент использования пробега
транспорт
ного
средства.
При механизированной погрузке или разгрузке грузов удельные капитальные вложения в погрузочно-разгрузочные устройства (краны, экскаваторы, авто- и электропогрузчики, конвейеры) могут быть вычислены по формуле
=450000/75700=8 р/т (5.1.5.3)
– стоимость погрузочно-разгрузочных устройств, р.; – масса груза (нетто), перевозимого в транспортной таре или подвижном составе за год, т.
Стоимость погрузочно-разгрузочных устройств определяют по формуле
=450000∙1=450000р
(5.1.5.4)
где – стоимость погрузочно-разгрузочного устройства, р.; – количество погрузочно-разгрузочных устройств.
Количество погрузочно-разгрузочных устройств можно определить по формуле
=75700∙(224,6/60)/(365∙605∙5∙0,8)=1 (5.1.6.5)
где – продолжительность одного цикла работы погрузочно-разгрузочного устройства, мин; – суточный фонд времени работы погрузочно-разгрузочного устройства, ч; – средняя масса груза, перегружаемого за один цикл, т; – коэффициент использования погрузочно-разгрузочного устройства по времени.
Если хранение груза осуществляется на открытых и закрытых складах, в резервуарах, силосах, то удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:
=1,32·(1+0,2)·2·
(6070000/3512,4)·1,2/ (365·0,8) = 16,5 р/т (5.1.5.6)
где – восстановительная стоимость 1 м2 площади склада, р.; – нагрузка на 1 м2 площади склада, т
=8368,3·0,458/5110,3=0,8
т (5.1.5.7)
где – объем груза на складе, м3; – объемная масса груза (для наливных грузов – плотность), т/м3; – площадь склада, м2.