АО «КАЗАХСКАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ

им. М. ТЫНЫШПАЕВА»

кафедра «Логистика на транспорте

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к курсовой работе по дисциплине

“Основы транспортно-экспедиционного обслуживания”

на тему: «Транспортно-экспедиционное обслуживание»

для специальностей бакалавриата

5В090100 – «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта»

5В090900 – «Логистика (по отраслям)»

Алматы – 2014

УДК 656.073.5 (075.8)

Методические указания составлены в соответствии с рабочей учебной программой дисциплины и рабочим планом бакалавриата специальностей 5В090100 – «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта», 5В090900 – «Логистика (по отраслям)».

Рецензенты: Кобдиков М.А. - д.т.н., профессор АО «КазАТК им. М.Тынышпаева»,

Даусеитов Е.Б. - д.т.н., профессор КазНТУ им М.Сатпаева

Составители: Абжапбарова А.Ж. – к.т.н., доцент

Нугманова Г.Д. - ассистент

В методических указаниях приведены наименования и составы услуг оказываемых транспортно-экспедиторскими компаниями, формы договора, заявка на производство транспортно-экспедиционных услуг и протокола согласования условий перевозки. Дан порядок составления договора и определения суммы экспедиторского вознаграждения.

Данные методические указания предназначены для студентов, магистров, а также для специалистов транспортно-экспедиторских фирм (компаний) и транспортного комплекса РК.

Методические указания обсуждены и получили положительное решение на заседании кафедры «08» октября 2008г. Протокол №4.

Методические указания рассмотрены и рекомендованы на заседании Учебно-методического бюро факультета «Организация перевозок» «19» ноября 2008г. Протокол №3.

Методические указания одобрены и утверждены на заседании президиума Учебно-методического совета АО «КазАТК» «26» ноября 2008г. Протокол №1^а.

© АО «Казахская академия транспорта и коммуникаций

им. М.Тынышпаева», 2014 г.

© Абжапбарова А.Ж., Нугманова Г.Д., 2014 г.

Содержание

Введние..................................................................................................................................
1 1.1 1.2 2 2.1 2.2. 2.3 2.4.	Общая характеристика производственно-технологической деятельности транспортно-экспедиционной компании………………………………………….. Характеристика транспортно – экспедиторской организации ………………….. Технология работы ТЭО, основные услуги, которые предоставляет экспедитор…………………………………………………………………………… Технология выполнения экспедиционных операций……………………………... Подготовка грузов к перевозке…………………………………………………….. Характеристика перевозимого груза. Физико-химические свойства. Транспортабельность……………………………………………………………….. Описание тары и упаковки грузов…………………………………………………. Выбор подвижного состава, целесообразного для перевозки заданных грузов……………………………………………………..
3 3.1 3.2 3.3 4	Разработка схемы грузового терминала транспортно-экспедиционной организации…………………………………………………………………………. Определение суточного грузопотока и вагонопотока…………………………. Определение параметров складов……………………………………………….. Расчет количества погрузочно-разгрузочных механизмов…………………….. Стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания……………………….
5	Договор на транспортно-экспедиционное обслуживание………………………...	.
Литература……………………………………………………………..................................
Приложения…………………………………………………………………………………

Введение

Казахстан, находясь в центре Евразийского субматерика и обладая широкой транспортно-коммуникационной сетью, имеет достаточный потенциал для обеспечения серьезных позиций на рынке международных перевозок. Использование казахстанских магистралей обеспечивает значительное сокращение расстояния и сроков доставки грузов в сравнении с признанными международными маршрутами.

Международные перевозки являются организационно сложными и, как правило, выполняются с участием экспедиторов. В большинстве случаев грузоотправитель заинтересован в получении комплексной услуги, поэтому уровень развития экспедиторских услуг во многом влияет на реализацию транзитно-транспортного потенциала страны.

Наряду с международными перевозками экспедиторы организуют перевозки во внутригосударственном сообщении. При этом грузоотправители экономят время, необходимое для решения задач транспортировки, что позволяет им оптимизировать структуру предприятия, исключая из своего состава вспомогательные подразделения и специализироваться на вопросах, связанных непосредственно с производством товаров и услуг, что в итоге положительно сказывается на их качестве и себестоимости.

Рынок транспортно-экспедиторских услуг в Казахстане развивается сравнительно недавно. Несмотря на коренные преобразования во всех отраслях экономики, и в том числе транспортной, далеко не все вопросы упрощения и развития экспедиторского бизнеса решены, что негативно сказывается на совершенствовании конкурентно-рыночных отношений на транспорте, освоении транзитного потенциала страны и интеграции в мировую транспортную систему.

В течение последних 10-15 лет произошло изменение в транспортном предпринимательстве и в организации процесса перевозок грузов вследствие научно-технической революции на транспорте, выразившейся, в частности, в контейнеризации грузов и переходе на мультимодальные технологии организации перевозок.

В настоящее время экспедиторами организуются две трети перевозок грузов в контейнерах, в которых они выполняют функцию оператора перевозки груза в смешанном сообщении.

75-80% отправок генеральных и контейнеризированных внешнеторговых грузов оформляется не грузоотправителями, а экспедиторскими и агентскими предприятиями - соответственно во всем мире наблюдается изменение учебных методик и требований к квалификации современного экспедитора, требующей от специалиста умения сконструировать оптимальную логистическую схему доставки груза от производителя к потребителю, товара - от продавца к покупателю с участием нескольких видов транспорта, зачастую с использованием специальных экспедиторских документов для оформления договора перевозки.

1. Общая характеристика производственно-технологической деятельности транспортно-экспедиционной компании

1. Характеристика транспортно – экспедиторской организации

В данном разделе дипломной работы необходимо привести общую характеристику транспортно-экспедиционной компании, анализ производственно-хозяйственной деятельности объекта.

Транспортная экспедиция содержит большой комплекс операций: приемо-сдаточные на складе отправителя или получателя груза, транспортные – завоз и вывоз его на и со станции, экспедиционные – сопровождение груза, составление перевозочных документов, оплата провозных платежей и сборов, информация, упаковка, снятие копий с документов и др. Для транспортно-экспедиционных операций некоторые отправители и получатели грузов (как правило это наиболее крупные предприятия Республики Казахстан) содержат значительный штат экспедиторов. Однако не каждый предприниматель имеет возможность содержать такой штат, поэтому существуют транспортно-экспедиторские компании, которые специализируются на оказании услуг по экспедированию груза.

Грузовой экспедитор – это физическое или юридическое лицо, занимающееся перевозкой грузов от имени другого юридического или физического лица. Грузовой экспедитор является связующим звеном между экспортером и импортером. Они могут взять на себя обязанность работать на одну из сторон, и одной из основных функций будет заключение договоров на перевозку грузов между двумя сторонами.

В зависимости от того, где выполняются операции: в пунктах отправления или назначения, в пути следования, а также от полноты обслуживания транспортная экспедиция может быть:

• местной – операции выполняются только в пункте отправления (назначения) или в пути следования груза;

• частичной или неполной – организация берет на себя не все виды обслуживания, а только некоторые;

• полной – все операции, связанные с доставкой груза на всем пути следования от склада отправителя до склада получателя, осуществляет организация.

При выполнении международных перевозок грузовой экспедитор является связующим звеном между экспортером и покупателем. Грузовой экспедитор – это физическое или юридическое лицо, занимающееся международной перевозкой грузов от имени другого юридического или физического лица. Грузовой экспедитор предоставляет два основных вида услуг:

1. Перемещение грузов от лица экспортеров и грузоотправителей из страны, в которой

их знают или в которой они работают в качестве грузовых агентов по экспорту.

2. Перевозка грузов от лица импортеров в страну, где их знают или в которой они работают в качестве грузовых агентов по импорту, агентов по таможенной очистке или таможенных брокеров.

Таким образом, грузовой экспедитор может быть нанят импортером или экспортером для того, чтобы перевозить грузы от их имени в определенную страну или из нее и за эти услуги грузовой экспедитор получает определенную плату. Одной из важнейших функций грузового экспедитора в настоящее время является предоставление консультативных услуг. Экспедитор должен хорошо знать преимущества используемых транспортных средств, действующие тарифы на всех видах транспорта, уровень ставки фрахта, характер и особенности перевозимого груза. Экспедитор должен быть одновременно и банковским специалистом, и специалистом по страхованию, и, частично, юристом.