3.3 Силовий розрахунок приводу

Метою силового розрахунку є визначення обертальних моментів на ва­лах.

3.3.1 Визначаємо обертальний момент на валу електродвигуна (Н • м):

Тд = 9550 = 9550 = 37.52 Н • м

де Рсп — потужність, що споживається приводом від електродвигуна, кВт; n_д - частота обертання двигуна з урахуванням ковзання, об/хв.

3.3.2 Визначаємо обертальний момент на швидкохідному валі редуктора:

Т_б = = 37.52 • 2.5 • 0,95 • 0,98 = 87.33 Н • м,

де Т_д — обертальний момент на валі електродвигуна; — передатне число клинопасової передачі; ^_ККД клинопасової передачі; ^_ ККД муфти.

3.3.3 Визначаємо обертальний момент на тихохідному валі редуктора:

Т_т = = 87.33 • 3.15• 0,93 = 255,83 Н • м,

де Т_б ^_ обертальний момент на швидкохідному валі; - передатне число зубчастого редуктора; ^_ ККД зубчастого редуктора.

3.4 Проектний розрахунок клинопасової передачі

Вихідні дані для розрахунку: потужність, що передається ведучим шкі­вом, Р₁ = 3 кВт; частота обертання ведучого шківа n₁ = 700 хв^-1; попереднє значення передатного числа клинопасової передачі u’ = 2.5. Характер наван­таження та термін експлуатації лип. завдання.

3.4.1. 3 урахуванням потужності, що передається, та частоти обертан­ня ведучого шківа обираємо переріз паса А за номограмою ГОСТ 1284.3-80 (рис. 4.2).

За ГОСТ 1284.1-80 (табл. 3, рис. 2.3) знаходимо розміри обраного пере­різу, виконуємо його ескіз, а також виписуємо інші параметри та характери­стики.

3.4.2 Для прийнятого перерізу паса визначаємо діаметр d₁ ведучого шкі­ва. По табл. 4 з ряду рекомендованих значень діаметрів приймаємо d₁= 100 мм.

3.4.3 Визначаємо колову швидкість (м/с) та порівнюємо її із припусти­мою для даного типу паса

де d₁— діаметр ведучого шківа, мм; n₁ — частота його обертання, хв^-1.

3.4.4 Визначаємо орієнтовно діаметр веденого шківа (мм). Коефіцієнт пружного ковзання приймаємо рівним ξ = 0,015:

де u' = 2.5 — попереднє значення передатного відношення пасової передачі (відповідно до вихідних даних).

За ГОСТ 20898-75 приймаємо рекомендоване значення, найближче до розрахункового: = 315 мм.

3.4.5 Уточнюємо передатне число

3.4.6 Визначаємо відносну похибку передаточного числа.

2.4.7 Визначаємо фактичну частоту обертання веденого вала:

3.4.8 Визначаємо орієнтовно міжосьову відстань: За табл. 5 приймаємо = 1.

При цьому повинна виконуватись умова:

Де h - висота взятого перерізу паса. Для взятого перерізу А за табл. З h = 8 мм. Маємо:

Необхідна умова виконується.

3.4.9 Визначаємо розрахункову довжину паса (мм):

2. Вступ 4

3. Розрахунки 4

3.1 Визначення потужності та частоти обертання електродвигуна 4

3.2 Визначення передатного числа приводу та його ступенів. Ви­бір електродвигуна за частотою обертання 5

3.3 Силовий розрахунок приводу 7

3.4 Проектний розрахунок клинопасової передачі 7

3.5 Визначення сил, напружень та розрахункової довговічності 10

3.6 Орієнтовний розрахунок валів привода 12

3.7 Конструювання шківа пасової передачі 12

4. Література 14

Розрахункове значення округюємо до найближчого стандартного L згі­дно ГОСТ 1284.1-80. Приймаємо L = 1400 мм.

3.4.10 Визначаємо число пробігів паса (с-1)

де L — стандартне значення довжини паса, м.

3.4.11 Уточнюємо міжосьову відстань відповідно до прийнятої довжини

паса мм :

= 315 мм

3.4.11 Визначаємо кут охоплення ведучого шківа:

3.4.12 Визначаємо потрібну кількість пасів:

де Р₁ = 2,75 кВт — потужність на ведучому валі; = 1,05 кВт —лопустна ма­ксимальна потужність для одного клинового паса в залежності від перерізу, діаметра ведучого шківа та колової швидкості V (табл. 6); = 1 — коефіцієнт динамічності та режиму роботи передачі (табл. 7); = 0,89; ко­ефіцієнт кута охоплення (табл. 9 — Интерпольовано для фактичного значення кута); = 0,9 — коефіцієнт, що враховує вплив па довговічність ширини паса (табл. 8); = 0,9 - коефіцієнт, що враховує кількість пасів в компле­кті клинопасової передачі (табл. 10).

Приймаємо = 5 пасів.