Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕОТР метод практ_самост Бойко_Огарь.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.02 Mб
Скачать

Контрольні питання

  1. Пояснити методику розрахунку витрат на утримання ПЕОМ.

  2. Пояснити призначення віртуального лабораторного стенду.

  3. Виділити основні показники економічного ефекту при використанні віртуального стенда.

  4. Пояснити методику розрахунку річних експлуатаційних витрат фізичного стенду.

Література: [19], стор. 210-223.

Практичне заняття №4

Тема. Визначення економічної ефективності пускових систем синхронного двигуна кар’єрних екскаваторів

Мета роботи: набуття навичок та вмінь щодо розрахунку економічної ефективності пускових систем синхронного двигуна кар’єрних екскаваторів

Короткі теоретичні відомості

Приведемо основні технологічні передумови й технічні показники, що роблять необхідним застосування систем «м'якого» пуску синхронного двигуна (СД).

  1. При виникненні технологічної паузи в роботі екскаватора, СД не відключають від мережі, а залишають працювати в режимі неробочого ходу. Таке обмеження кількості прямих пусків продовжує термін служби СД, але збільшує непродуктивну витрату електроенергії.

  2. Основними ушкодженнями синхронних машин при прямому пуску є руйнування пускової обмотки (білячого колеса) за рахунок нагрівання стрижнів до 8000С, а також руйнування ізоляції в статорній обмотці за рахунок істотних механічних і теплових навантажень, обумовлених пусковими струмами.

  3. Більші кутові прискорення при прямому пуску приводять до деформації колекторних вузлів машин постійного струму, а також ушкодженню підшипників електричних машин.

  4. Прямий пуск СД скорочує термін служби кабельних трас, комутаційних апаратів і струмознімачів, а також силових трансформаторів підстанцій.

  5. Прямий пуск погіршує селективність релейного захисту, що підвищує аварійність системи енергопостачання.

  6. Неможливість плавного пуску СД приводить до необхідності збільшення загального перетину ліній живлення.

  7. Втрати електричної енергії в енергомережі, обумовлені значними пусковими струмами, стають особливо відчутними для ліній значної довжини.

  8. В умовах реальних кар’єрних мереж при запуску СД необхідно обмежувати осідання напруги живлення й забезпечувати селективність релейного захисту шляхом обмеження відношення пускового струму до струму короткого замикання. Зниження зазначеного співвідношення традиційно досягається за рахунок установки трансформатора живлення підвищеної потужності або збільшення навантажувальної здатності лінії живлення шляхом паралельного з’єднання двох незалежних вихідних ланцюгів. Витрати на додаткове устаткування виключаються при плавному пуску СД.

Економічний ефект від застосування системи полегшеного пуску СД для крокуючих екскаваторів включає:

– ефект, обумовлений зниженням витрат на ремонт синхронних двигунів, генераторів й електродвигунів систем привода постійного струму;

– ефект, обумовлений зниженням витрат на паралельне з’єднання двох незалежних вихідних ланцюгів й установку трансформатора живлення більшої потужності;

– ефект, обумовлений зниженням витрати електроенергії;

– ефект, обумовлений скороченням кількості капітальних ремонтів;

– ефект, обумовлений економією кабельно-проводникової продукції в трасах при модернізації;

– ефект, обумовлений модернізацією електроустаткування в системах головних приводів електричних машин і заміною морально застарілих елементів;

– ефект, обумовлений збільшенням терміну служби потужних електричних машин і силового електроустаткування екскаватора й підстанцій живлення;

– ефект, обумовлений відмовою від засобів, необхідних для ліквідації більших аварій при обриві тросів, падінні стріл, ковшів, некерованих розворотів приводів з великою швидкістю, виходом з ладу механічної частини привода, а також відмовою від змушених простоїв потужних екскаваторів у період ліквідації даних аварій;

– ефект, обумовлений збільшенням продуктивності екскаватора через зниження простоїв (виключення часу демонтажу, що вийшов з ладу електроустаткування, часу монтажу справного устаткування, часу простою двигуна після пуску для охолодження обмоток).