МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ I НАУКИ УКРАЇНИ

Національний авіаційний університет

ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКА ДІЯЛЬНІСТЬ

Методичні вказівки до виконання курсового проекту для студентів спеціальностей 8.100403

"Організація перевезень і управління на транспорті (повітряному)", 7.100402 „Транспортні системи”

Київ-2006

Укладачі: Т.Ю. Габріелова, С.Л. Литвиненко

Рецензент: В.К. Мироненко

Затверджено на засіданні науково-методично-редакційної ради інституту економіки та менеджменту «»________2006 року

Транспортно-експедиторська діяльність: Методичні вказівки до виконання курсового проекту / Уклад.: Т.Ю. Габріелова, С.Л. Литвиненко - К.: НАУ, 2006 - с.

Методичні вказівки містять завдання до курсового проекту з дисципліни "Транспортно-експедиторська діяльність", рекомендації щодо його виконання, список рекомендованої літератури.

Призначені для студентів п’ятого курсу спеціальностей 8.100403 "Організація перевезень і управління на транспорті (повітряному)", 7.100402 „Транспортні системи”.

ВСТУП

При вивченні дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» передбачене виконання курсового проекту за темою «Розробка маршрутів, оформлення транспортної документації і складання графіків доставки товарів автомобільним транспортом в процесі транспортно-експедиторського обслуговування торгових підприємств».

Ціль завдання — розробка маршрутів, оформлення транспортної документації, графіків руху автомобільного транспорту в процесі транспортно-експедиційного обслуговування з використанням критерію мінімуму вартості доставки.

Курсовий проект присвячено питанням керування транспортом у процесі транспортно-експедиторської діяльності (ТЕД) підприємства оптового продажу товарів.

Реалізація функції товаропостачання вимагає значних інвестицій капіталу в ресурси, до яких відносяться складські приміщення, запаси, технологічне устаткування, персонал, а також транспортного засобу для постачання товару споживачу. Тому для підвищення ефективності товаропостачання, зниження транспортних витрат, підвищення якості обслуговування споживачів організація ТЕД передається спеціалізованим транспортно-експедиційним підприємствам (ТЕП), що мають необхідну матеріально-технічну базу (складські приміщення для збереження й обробки товарів, парк автомобілів, необхідний персонал). У функції ТЕП входить пошук шляхів досягнення максимального прибутку від використання ресурсів.

Розподіл — це поняття, що узагальнює кілька функцій. Зусилля по поліпшенню використання ресурсів і зниженню витрат у процесі реалізації кожної з цих функцій повинні розглядатися в контексті впливу на весь процес розподілу. Планування ж в області розподілу повинне здійснюватися з урахуванням характеру впливу окремих рішень на весь процес товаропостачання.

У рамках даної задачі операції з транспортним парком розглядаються як приклад реалізації однієї з функції усередині загального процесу розподілу.

Досягнення компромісу між прийнятним рівнем послуг по товаропостачанню споживачів і лімітом транспортних витрат відноситься до розряду повсякденних проблем торгових фірм і вимагає навичок оперативного планування.

Виконання курсового проекту сприяє засвоєнню теоретичних основ транспортного та експедиторського обслуговування з урахуванням технічних, технологічних, економічних і правових аспектів.

Виконання курсового проекту є одним з важливих моментів підготовки фахівця та сприяє можливості подальшої розробки проекту і використання його результатів в дипломному проекті.

МЕТА ТА ЗАВДАННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

Курсовий проект охоплює всі етапи розробки маршрутів, графіків руху автомобільного транспорту, оформлення транспортної документації в процесі транспортно-експедиційного обслуговування з використанням критерію мінімуму вартості доставки.

Метою курсового проекту є придбання студентами наступних навичок:

• вміння розробляти маршрути перевезень при транспортно-експедиційному обслуговуванні підприємств;

• оформляти транспортну документацію на перевезення товарів зі складу ТЕП у магазини на автотранспорті і розробити схему документообігу;

• вміння розробляти графіки руху транспорту у процесі транспортно-експедиційного обслуговування з використанням критерію мінімуму вартості доставки;

• застосовувати знання, отримані на лекціях і практичних заняттях, для самостійної розробки схеми доставки вантажу;

• вміння розраховувати розмір витрат, пов'язаних з доставкою товарів у магазини;

• теоретично грамотно і логічно послідовно викладати проблему розробки маршрутів перевезення при транспортно-експедиційному обслуговуванні підприємств.

При виконанні курсового проекту рекомендується використовувати стандарти та рекомендації міжнародної організації експедиторських асоціацій (FІАТА); національних експедиторських та транспортних організацій (АМЕУ, АСМАП тощо); Міністерства транспорту та зв’язку України, навчальну і спеціальну літературу, монографії, брошури, статті, періодичні видання. Доцільно вивчити досвід провідних експедиторських організацій стосовно проблеми розробки маршрутів доставки вантажів.

Завдання на курсовий проект

Студент виступає в ролі експедитора (транспортного менеджера) транспортно-експедиційної компанії, що поставляє різні товари в 15 магазинів, розташованих на території району.

На карті-схемі району задані вихідні дані щодо розміщення магазинів (по варіантах).

Зі складів ТЭП у магазини доставляються товари трьох укрупнених груп: продукти (П), напої (Н) і миючі засоби (М). Задані вихідні дані щодо потреби магазинів у різних видах продукції.

Задані характеристики транспортних засобів, на яких буде здійснюватись перевезення, дана інформація щодо розрахунку часу роботи транспорту та вартості перевезень.

Згідно з приведеними вихідними даними, необхідно:

1. розробити маршрути і скласти графіки доставки замовлених товарів у магазини району;

2. розрахувати розмір витрат, зв'язаних з доставкою товарів у магазини;

3. виконати аналіз розробленої схеми доставки

4. розробити блок схему основних етапів виконання транспортно-експедиційного обслуговування магазинів;

5. визначити необхідну документацію на перевезення товарів зі складу ТЕП у магазини на автотранспорті і розробити схему документообігу;

6. обґрунтувати організаційну структуру транспортно-експедиційного підприємства;

Вибір варіанту курсового проекту: усі вихідні дані вибираються за порядковим номером студента у списку групи.

Методичні вказівки з виконання курсового проекту

Загальні методичні вказівки

1. Характеристика району, що обслуговується.

Карта-схема району являє собою зошитовий лист у клітку, на якому нанесені координатні осі. Вертикальні і горизонтальні лінії сітки являють собою дороги, що можуть бути використані для поїздок з одного пункту в будь-який інший пункт на карті. При цьому рух транспорту здійснюється тільки по горизонтальних чи вертикальних лініях сітки. На перетинанні вертикальних і горизонтальних ліній знаходяться склад і магазини, що обслуговуються. Масштаб карти: одна клітка=1км², тобто довжина сторони клітки = 1 км. Це дозволяє визначити відстань між будь-якими двома точками на карті. Приклад карти-схеми району наведено у додатку 3. Завдання карти схеми району (по варіантах) наведено в додатку 4.

2. Товари, що доставляються в магазини. Зі складів ТЭП у магазини доставляються товари трьох укрупнених груп: продукти (П), напої (Н) і миючі засоби (М). При завантаженні автотранспорту необхідно враховувати, що продукти і миючі засоби не підлягають спільному перевезенню. Інших обмежень у спільному перевезенні товарів, що доставляються, немає, тобто напої можуть перевозитися в одній машині з миючими засобами чи з продовольством.

Товари всіх трьох груп упаковані в коробки однакового розміру. При виконанні практичного завдання вантаж буде вимірятися кількістю коробок. У цих одиницях представляється замовлення, указується вантажомісткість автомобіля, і розраховуються показники використання транспорту.

3. Замовлення магазинів за товарами трьох укрупнених груп: продукти (П), напої (Н) і миючі засоби (М) наведенні в таблиці 1.1

Таблиця 1.1. Замовлення магазинів

№ магазину	Замовлення магазинів
	П	М	Н
1	-	5	4
2	10	8	12
3	22	12	10
4	5	-	9
5	13	17	10
6	16	10	-
7	10	4	-
8	10	7	12
9	14	5	3
10	20	10	6
11	22	10	10
12	12	4	3
13	25	10	18
14	10	5	-
15	8	3	5

4. Характеристика використовуваних транспортних засобів. ТЕП володіє невеликим парком транспортних засобів, що складають із трьох автомобілів. Цей парк може виконати лише обмежену частину необхідних перевезень. Для здійснення інших постачань компанія залучає наймані транспортні засоби. Причому наймані транспортні засоби дозволяється залучати тільки в тому випадку, якщо усі власні автомобілі вже задіяні. Вантажомісткість власного транспорту складає 30 одиниць вантажу (коробка), найманого — 40 одиниць вантажу.