
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •Краткая производственная характеристика хозяйства и подразделения
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Состав тракторов, автомобилей и сельхозмашин хозяйства и подразделения
- •1.3. Ремонтно-обслуживающая база хозяйства и подразделения
- •1.4. Анализ состояния технического обслуживания
- •1.5. Задачи проектирования
- •2. Расчет состава мтп и плановой годовой загрузки тракторов
- •2.1. Расчет состава мтп подразделения
- •2.2. Расчет плановой годовой загрузки тракторов и расхода топлива
- •3.Проектирование технологии и организации технического обслуживания мтп подразделения хозяйства
- •Структура ремонтно-обслуживающих воздействий на тракторы и сельскохозяйственные машины
- •. Годовой план технических обслуживаний и ремонтов мтп
- •3.3. Расчет трудоемкости ров на тракторы
- •3.4. Распределение трудоемкости ров на тракторы по исполнителям
- •3.5. Расчет общей годовой трудоемкости ров на сельхозмашины
- •3.6. Расчет трудоемкости ров на комбайны и сельхозмашины и распределение ее по исполнителям
- •3.7. Выбор типа ремонтно-обслуживающей базы хозяйства и схемы организации то подразделения
- •К выбору схемы организации ров на машины
- •3.8. Определение состава специализированных звеньев на основе принятого варианта схемы организации ров
- •3.9. Выбор типовых проектов объектов пто
- •3.10. Расчет потребности в материалах
- •3.11. Расчет обменного фонда узлов и агрегатов для мтп хозяйства
- •3.12. Выбор типового проекта нефтесклада для хозяйства
- •3.13. Усовершенствование технологии то-125 Беларус-1021
- •4. Планирование технического обслуживания автомобилей
- •4.1. Корректирование нормативов то и ремонта автомобилей
- •4.2. Планирование технического обслуживания автомобилей
- •4.3. Определение годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей и выбор типового проекта гаража
- •5. Мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности при то зерноуборочных комбайнов
- •Список литературы
. Годовой план технических обслуживаний и ремонтов мтп
Годовой план-график технических обслуживаний (ТО) и ремонтов являются одним из главных плановых документов технической эксплуатации МТП. Для его составления необходимы следующие исходные данные:
- состав МТП и техническое состояние тракторов на начало планируемого периода;
- плановый расход топлива на каждый трактор и его распределение по месяцам;
- периодичность плановых ТО и ремонтов для каждой марки тракторов в тех же единицах измерения, что и плановый расход топлива;
- нормативы времени простоев машин для выполнения ТО и ремонтов, а также нормативы трудоемкости этих видов воздействий.
При планировании работ по ТО и ремонту необходимы также нормативы расхода материалов, запасных частей на ТО, ремонт и хранение машин, фонд рабочего времени стационарных пунктов, мобильных постов ТО и ремонтной мастерской.
Техническое состояние каждой машины обычно оценивают по данным техосмотра. Так как таких данных нет, то техническое состояние каждого трактора будем оценивать предшествующим расходом топлива с начала эксплуатации (от последнего капитального ремонта), взятым из данных по хозяйству, а при отсутствии таковых из таблицы случайных чисел.
Распределение годовой наработки по месяцам представлены в таблице 3.1.
Годовой план-график ТОР тракторов и годовой план-график использования и ТОР сельскохозяйственных машин представлены в графической части курсового проекта.
Таблица 3.1. Распределение годовой наработки по месяцам
Продолжение табл. 3.1.
Пользуются таблицей периодичности ТО так: сначала отмечают в таблице расход топлива, который имел соответствующий трактор от последнего КР или с начала эксплуатации, и это будет своеобразная точка отсчета. Затем от этой точки последовательно откладывают месячный расход топлива с января по декабрь и определяют, в каком месяце, какие виды ТО и в каком количестве необходимо провести.
В годовой план-график ТОР должны быть внесены и отмечены условными обозначениями следующие виды РОВ: сезонное обслуживание, ремонт, обкатка, диагностика, технический осмотр, постановка на хранение, обслуживание во время хранения и снятие с хранения.личество и распределение этих видов РОВ планируют следующим образом. Сезонное ТО проводится перед весенне-летним и осенне-зимнем периодами эксплуатации. Сезонное ТО целесообразно совмещать с очередными периодическими ТО. Обкатку предусматривают новым и отремонтированным тракторам. Диагностику проводят перед ремонтом, при ТО-2 и ТО-3 и при постановке на хранение. Технический осмотр проводится один раз в сезон. Постановка на длительное хранение производится после окончания сезона работ, а также, когда перерыв в работе превышает два месяца. Обслуживание в период хранения - один раз в два месяца для закрытого способа хранения и один раз в месяц при открытом способе хранения.
3.3. Расчет трудоемкости ров на тракторы
Трудоемкость РОВ тракторов можно рассчитать по укрупненным нормативам
,
(3.1)
где Тri – годовая трудоемкость ТОР тракторов i-ой марки, чел.ч;
Qri – суммарный годовой расход топлива i-й марки, т;
tудi – трудоемкость регламентированных ТОР в чел.ч на 1 т топлива, израсходованного тракторами i-ой марки.
Проводим расчет по формуле 3.1.
Дальнейшие расчеты проводим аналогично, полученные данные суммируем, для энергонасыщенных и прочих тракторов соответственно.
Результаты расчетов заносим в табл. 3.4.
Таблица 3.4. Трудоемкость регламентированных ТОР тракторов
Показатель |
Энергонасыщенные |
Прочие |
||||
Т-150 |
Т-150К |
МТЗ-80 |
МТЗ-82 |
Т-70С |
||
Qri, т |
44341,44 |
31038,7 |
51848,37 |
6007,89 |
7310,82 |
|
tуд, чел. ч/т |
0,012 |
0,012 |
0,017 |
0,017 |
0,016 |
|
Tri, чел. ч |
532,1 |
372,5 |
881,4 |
102,1 |
117 |
|
ИТОГО: |
904,6 |
1100,5 |
Исходя, из таблицы 3.4 распределяем трудоемкость на отдельные виды воздействий ТО. Строим таблицу 3.6 - распределение годовой трудоемкости обслуживания тракторов по видам ТОР.
Таблица 3.5. Распределение годовой трудоемкости обслуживания тракторов по видам ТОР
Вид обслуживания |
Марки тракторов |
Сумма чел.ч |
|||||
Энергонасыщенные |
Прочие |
||||||
% |
Т-150, |
% |
МТЗ-80, МТЗ-82, Т-70С чел.ч |
|
|||
Т-150К чел.ч. |
|
||||||
Все виды |
100 |
∑Тri 904,6 |
100 |
∑Тri 1100,5 |
- |
||
КР |
27,3 |
246,96 |
20,9 |
230 |
476,96 |
||
ТР |
44 |
398,02 |
37,4 |
411,59 |
- |
||
ТО-3, Д3 |
10,4 |
94,08 |
13,3 |
146,37 |
- |
||
СТО |
3,2 |
28,95 |
2,7 |
29,71 |
- |
||
ТО-1,2 |
12 |
108,55 |
22 |
242,11 |
350,66 |
||
Хранение |
0,5 |
4,52 |
0,5 |
5,5 |
10,02 |
||
Обкатка |
1,7 |
15,38 |
1,8 |
19,81 |
35,19 |
||
Техосмотр |
0,8 |
7,24 |
1,4 |
15,41 |
22,65 |
Для принятия решения о списании тракторов составим табл. 3.6 – Выработка ресурса по топливу.
Таблица 3.6. Выработка ресурса по топливу
Марка трактора |
Хоз. номер |
Плановый годовой расход топлива, л |
Расход топлива с начала эксплуатации, л |
Выработка ресурса по топливу |
Примечание |
Т-150 |
1 |
10464,4 |
5000 |
0,114 |
|
Т-150 |
2 |
10464,4 |
85000 |
0,701 |
|
Т-150 |
3 |
10464,4 |
40000 |
0,371 |
|
Т-150 |
4 |
6473,8 |
25000 |
0,231 |
|
Т-150 |
5 |
6473,8 |
24000 |
0,224 |
|
Т-150К |
6 |
12208,4 |
73000 |
0,626 |
|
Т-150К |
7 |
12208,4 |
52000 |
0,471 |
|
Т-150К |
8 |
6621,4 |
93000 |
0,731 |
|
Т-70СМ |
9 |
3655,6 |
70000 |
1,204 |
|
Т-70СМ |
10 |
3655,6 |
50000 |
0,877 |
К списанию |
МТЗ-80 |
11 |
7282 |
48000 |
0,98 |
К списанию |
МТЗ-80 |
12 |
7282 |
21000 |
0,501 |
|
МТЗ-80 |
13 |
7282 |
57000 |
1,14 |
|
МТЗ-80 |
14 |
7282 |
74000 |
1,441 |
|
МТЗ-80 |
15 |
7282 |
63000 |
1,246 |
|
МТЗ-80 |
16 |
3859,9 |
17000 |
0,37 |
|
МТЗ-80 |
17 |
3859,9 |
27000 |
0,547 |
|
МТЗ-80 |
18 |
3859,9 |
27000 |
0,547 |
|
МТЗ-80 |
19 |
3859,9 |
51000 |
0,973 |
К списанию |
МТЗ-82 |
20 |
6007,9 |
26000 |
0,568 |
|
К списанию подлежат 12% тракторов выработавших свой ресурс. Выработку ресурса по топливу можно определить по выражению
(3.2)
где qгi – плановый годовой расход топлива iм трактором, л;
qнэi – расход топлива с начала эксплуатации iго трактора, л;
qкрi – расход топлива до капитального ремонта iго трактора, л.
Приведем пример на тракторе Т-150 под хоз. номером 1 :
Дальнейшие расчеты ведем по этой же формуле аналогично, полученные данные заносим в таблицу 3.6.
По полученным данным, из таблицы 3.6 к списанию подлежат 12% тракторов следующих марок и хозяйственных номеров: Т-70СМ номер 10, МТЗ-80 номер 11 и 19.