8.10.4. Вибрации.

Под вибрацией следует понимать вынужденные колебания ВЭУ, вызванные дисбалансом, а также работой установки вблизи резонансных частот. Дисбаланс может быть вызван повреждениями, ошибками (например, разные углы установки лопастей) или внешними причинами (такими, как обледенение лопастей ветроколеса).

Колебания должны постоянно измеряться и сравниваться по амплитуде с предельным значением. Устройство измерения должно быть расположено на уровне гондолы эксцентрично к оси башни. Главной целью замера колебаний является своего рода контроль общего состояния ВЭУ. Если получен слишком высокий уровень вибраций, то можно сделать заключение о неисправности ВЭУ.

8.10.5. Температура.

Превышение граничного значения температуры на отдельных частях электрической машины (например, статоре, подшипниках генератора и т.д.) свидетельствуют о нерасчетном режиме работы ВЭУ и требуют соответствующей реакции со стороны системы безопасности.

8.10.6. Параметры гидросистемы.

В качестве контролируемых следует использовать основные параметры гидросистемы, такие как давление в гидросистеме, уровень рабочей жидкости в баке, температура масла в баке и т.д.

8.11. Отказные ситуации.

Определение: под отказной ситуацией понимается такое состояние ВЭУ, при котором обнаружены неисправности систем ВЭУ или выход контролируемых параметров за заданные пределы безопасности.

Отказные ситуации не всегда приводят к задействованию системы безопасности. Поэтому поведение системы в отказных ситуациях охватывает более широкий круг режимов работы ВЭУ, чем режимы, связанные с задействованием системы безопасности.

Отказных ситуаций может быть очень много, но возможные реакции на них весьма ограничены:

1). Аварийный останов.

2). Принудительное флюгирование.

3). Работа в режиме пониженной мощности.

4). Работа при частичном отказе.

Отказные ситуации и реакции их возникновения применительно к ВЭУ Р-1 приведены в таблице.

Отказные ситуации

Таблица

Реакция системы	Условия появления	Действия	Сигнал ВЭС	Обследование	Примеч.
1	2	3	4	5	6
Аварийный останов Формируется на всех режимах работы, кроме режима ожидания	1. Признак пожара 2.n>na –превыш. оборотов. 3. Отсутствие напряжения ССН 4. Уровень масла и давление в гидросистеме ниже критического 5. Не стопорится лопасть	Отключается СГЭЭ. Задействуются одновременно принудительное флюгирование и аварийный останов. Выключаются управляющие сигналы на ОПУ и снимается питание. Выключаются все остальные подсистемы, снимается питание ССН. Отключается САУ через 20 с.	«Авария»	+
Принуди-тельное флюгирование	1. Отказ ЦВМ САУ 2. Отказ ЦВМ СКД 3. Обледенение 4. Авария СГЭЭ 5. Превышение температуры (генерат., масла) 6. Неисправн. более одного насоса 7. n2 < n <na 8. Отсутствует расстопорение гондолы 9. Ускорение гондолы >2 м/с2	Задействуется принудительное флюгирование. Торможение заканчивается переходом в режим останова, последовательно отключаются все системы ВЭУ.	«Авария»	+	При отказе ЦВМ САУ управление осуществляет ЦВМ СКД
Пониж. мощность	Авария преобразователя частоты	СГЭЭ переходит в асинхронный режим с постоянной частотой вращения. Алгоритмы САУ переключаются на режим работы Nmax = 800 квт.	Неисправность	+
Частичный отказ	1. Отказ одного насоса. 2. Отказ в измерении температуры и скоростного напора СИПВ	Функции отказавшего насоса передаются другому. В алгоритмах работы САУ задействуются режимы работ без использования информации о температуре и скоростном напоре	Неисправность	+