Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы Уварова.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
204.24 Кб
Скачать

18 Учет затрат и исчисление себестоимости услуг автотранспорта

Учет затрат по эксплуатации и содержании транспорта ведут на счете 23-4. На данном субсчете учитывают затраты по грузовому, легковому, пассажирскому электротранспорту и машин специального назначения.

Затраты учитывают по следующим статьям:

1. Оплата труда с отчислениями на социальные нужды.

2. Затраты на содержание основных средств (ремонт, амортизация).

3. Работы и услуги (учитывают услуги других вспомогательных производств и сторонних организаций).

4. Организация производства и управления (зарплата с отчислениями заведующего, диспетчера, сторожа).

5. Прочие затраты.

Первичный учет работы грузового автотранспорта ведут в путевом листе. Его выдают на 1 день или смену при условии сдачи предыдущего путевого листа. Данные из путевых листов относят в накопительную ведомость учета затрат. В конце месяца в ней подводят итоги затрат и составляют лицевой счет. Записи делают с разбивкой: ремонт и замена авторезины, пассажирское ТС, автобус, легковое ТС, цеховые расходы.

Распределение цеховых расходов между грузовым, легковым и пассажирским автотранспорта производят пропорционально машино-дням работы.

Распределение затрат по автотранспорту производится на лицевом счете еже­месячно по потребителям услуг пропорционально объему ра­бот в тонно-километрах и их плановой себестоимости. Данные лицевого счета являются основанием для записи в журнал ордер № 10.

Фактическая себестоимость = затраты учтенные по дебету счета – плановая стоимость самообслуживания – отработанного масла и других возвратных материалов /кол-во тонн на км, выполненных автотранспортом без работ по самообслуживанию. После определяется калькуляционная разница между планом и фактом и проводится списание путем дополнительной записи или сторно. В течении года возможно ежемесячное списание фактических затрат. По кредиту счета 23-4 отражают стоимость оприходованного масла, изношенной авторезины металлолома в корреспонденции со счетом 10.

1. Начислена зарплата водителю Дт. 23-4 Кт. 70

2. Страховые взносы Дт. 23-4 Кт. 69

3. Начислена амортизация Дт. 23-4 Кт. 02

4. Списаны израсходованные запчасти, топливо, материалы Дт. 23-4 Кт. 10

5. Списаны затраты:

- на стоимость перевозок по доставке материальных ценностей Дт.10 Кт. 23-4

- на стоимость услуг, оказанных основным производством Дт. 20-1,2,3 Кт 23-4

- на стоимость перевозок на сторону и по реализации продукции Дт. 90 Кт. 23-4

19. Учет затрат и исчисление себестоимости услуг мтп на полевых работах и на транспортных работах

Затраты, связанные с содержанием и эксплуатацией тракторов и других прицепных, самоходных и навесных с/х машин, учитывают на счете 23-3 «МТП». МТП может использоваться на полевых и транспортных работах, поэтому к счету 23-3 могут открываться аналитические счета: МТП на полевых работах, МТП на транспортных работах. В затраты по эксплуатации МТП включают оплату труда с отчислениями на социальные нужды трактористов, стоимость нефтепродуктов, сумма амортизационных отчислений, затрат на ремонт. Учет этих затрат осуществляется по дебету счета 23-3. Затраты по узкоспециализированным с/х машинам учитываются в составе счета 20-1 (растениеводство); затраты по эксплуатации тракторов, также как оплата с отчислениями, стоимость нефтепродуктов в составе счета 23 не учитываются, а включаются в затраты растениеводства.

Остальные затраты по эксплуатации МТП на полевых работах можно учитывать либо на счете 20-1 на отдельном аналитическом счете, либо на счете 23. В конце года эти расходы распределяются по культурам пропорционально выполненным работам в условных га.

Себестоимость 1 условного га = фактические затраты / кол-во выполненных работ в условных га.

Учет затрат ведут по отраслям:

  1. зарплата с отчислениями;

  2. затраты на содержание о/с;

  3. работы и услуги;

  4. ценовые расходы;

  5. прочие затраты.

Распределяют затраты по эксплуатации МТП ежемесячно по потребителям пропорционально объему выполненных работ в т/км и плановой им себестоимости, поэтому объектом калькуляции является т / км .

Порядок исчисления себестоимости 1т/км аналогичен методики исчисления фактической себестоимости услуг грузового автотранспорта. После исчисления фактической себестоимости 1 т/км транспортных работ калькуляционная разница списывается по потребителям услуг, счет закрывается и сальдо не имеет.

Первичный учет затрат и работ МТП ведут по с/х работам в учетных листах тракториста- машиниста (форма №133апк).

По транспортным работам в путевых листах трактора (форма № 134 АПК).Учетный лист тракториста-машиниста используются для учета полевых и других работ.

Документ выписывают на каждого механизатора на срок от 10-15 дней. В нем фиксируют объем выполненных работ в натуре и в переводе на условные га. Начисленную оплату труда, расход нефтепродуктов, количество выполненных работ.

Путевой лист тракториста применяется для учета работ по перевозке грузов тракторами, т.е на транспортных работах тракторов. Этот документ имеет много общего с путевыми листами грузового автомобиля. Его также выписывают на 1 день. В нем отражают данные о перевозке грузов сделанных при этом в т/км, расходе нефтепродуктов, начисленной оплате труда. На основании первичных документов делают записи в накопительную ведомость учета затрат (форма № 301апк). В этой ведомости на каждый трактор и тракториста-машиниста предназначена отдельная страница. На основании учетных и путевых листов сюда записывают следующие данные: отработано машино-дней, машино-смен, часов, оплата машинисту, выдано нефтепродуктов.

Далее указывают распределение выполненных работ по объектам учета культур (группам культур) видам работ в незавершенном производстве. Ежемесячно на основании итоговых данных накопительной ведомости учета затрат заполняют лицевой счет (производственный отчет) по МТП.