1. Условия определения общей поправки гирокомпаса

Общую поправку гирокомпаса определяют теми же способами и методами, что и общую поправку магнитного компаса.

Общая поправка относится лишь к тому репитеру гирокомпаса, по которому производилось ее определение. Чтобы получить поправку для других репитеров, надо найти сличения их показаний с первым репитером и ввести алгебраически эти сличения в расчет со знаком плюс, если отсчеты других репитеров меньше первого, и со знаком минус - если больше. Пеленгование объектов надо производить тем пеленгатором, с помощью которого была определена последняя общая поправка компаса. Точность пеленгования зависит от многих условий и, в частности, от состояния моря, видимости, от силы ветра и пр.

При обычных условиях плавания и натренированности наблюдателя средняя квадратическая ошибка пеленга при работе пеленгатором достигает ±0,4°, а при использовании оптического пеленгатора доходит до ±0,2°.

2.3.2 Проверка и регулировка гирокомпаса

Надежная и точная работа гирокомпаса может быть обеспечена лишь при регулярном проведении специальных проверок и регулировок как всей схемы компаса в целом, так и отдельных приборов.

Проверка сопротивления изоляции. Сопротивление изоляции внутреннего монтажа отдельных приборов гирокомпаса в холодном состоянии должно быть не менее 40 МОм, а в нагретом - 10 МОм; сопротивление всей схемы гирокомпаса в нагретом состоянии, без подключения основного прибора, не менее 5 МОм.

Проверка токового сигнализатора. Этот сигнализатор должен реагировать на изменение тока свыше 0,25 А в любой фазе трехфазной цепи питания. Проверка выполняется следующим порядком:

- закоротить две фазы трехфазного тока сопротивлением 500 - 600 Ом (25 В) или вынуть один из предохранителей в этой линии питания - в сигнальных приборах загорятся лампочки «Отклонение тока»;

- отрегулировать токовый сигнализатор с помощью пружины и подвижного контакта, который сперва установить в вертикальное положение, а затем, перемещая контактные винты неподвижных контактов, добиться, чтобы между средним подвижным и крайним неподвиж­ным контактами был необходимый зазор. Проверка синхронной передачи гирокомпасной системы:

• согласовать все приборы курсоуказания с основным компасом;

• включить следящую систему - картушки всех приборов курсоуказания должны начать согласованное вращение в одну сторону с основным компасом;

• если картушки некоторых приборов курсоуказания будут вращаться в сторону, противоположную вращению картушки основного компаса, то их надо отключить, вынув соответствующие предохранители в разветвительной коробке, и поменять местами две фазы их роторов;

• сравнить показания приборов курсоуказания с показанием основного компаса, ни один из них не должен быть рассогласован по сравнению с основным компасом на величину более 0,5°.

Проверка курсографа состоит в следующем:

• проверить согласованность четвертного и курсового перьев. Для этого, разомкнув предварительно две фазы ротора, и вращая от руки маховичок сельсина, установить на ленте поочередно курсы 0, 90, 180 и 270°, наблюдая, чтобы при каждом переходе курсового пера через указанные отсчеты четвертное перо перемещалось бы точно в соответствующую четверть; при этом четвертное перо должно начинать переход в следующую четверть в тот момент, когда курсовое перо отойдет от своего крайнего положения к середине ленты не более чем на 0,5° от деления 90, 180 и 270° и не свыше 1° от деления 360°;

• убедиться, что изменение направления движения курсового пера происходит с черты, соответствующей 0 - 180° и 90 - 270°; согласовать показания курсографа с основным компасом.