МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ имени Владимира Даля

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ВЫПОЛНЕНИЮ

ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ

«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТРАНСПОРТНЫХ УСТРОЙСТВ»

ЛУГАНСК 2003

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени Владимира Даля

Методические указания

к выполнению индивидуального задания

"Техническое обслуживание

транспортных устройств"

(для студентов, обучающихся по направлению

"ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ",

специальность 7.100.403)

У Т В Е Р Ж Д Е Н О

на заседании кафедры

ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Протокол N 7 от 15 октября 2003г.

Луганск 2003

УДК 692.113.004.5

Методические указания к выполнению индивидуального задания по дисциплине "Техническое обслуживание и ремонт транспортных устройств" (для студентов, обучающихся по направлению "Транспортные технологии", специальность 7.100.403)/ Сост. Ю.Г.Семин, О.П. Дзецина - Луганск: Изд-во Восточноукр. нац. ун-та им. Владимира Даля, 2003г – 58 с.

Изложена методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автопредприятия.

Составил: Ю.Г.Семин, доц.

О.П. Дзецина, доц.

Ответственный за выпуск В.А.Закорецкий , доц.

Рецензент П.Н.Гавриленко, доц.

Компьютерный набор М.Н.Ильченко

Задачи и требования к выполнению индивидуального задания

Выполнение индивидуального задания ставит перед студентом следующие задачи:

систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний и практических навыков, получаемых в период обучения;

развитие и закрепление навыков самостоятельной работы с учебно-справочной литературой, нормативными материалами, ГОСТами, а также навыков в выполнении технологических расчетов.

В индивидуальном задании студент должен:

- правильно формулировать и обосновывать задачи задания, основываясь на базовых теоретических положениях;

- показать свое умение пользоваться действующими положениями, руководствами и другими нормативными документами при выполнении задания.

Индивидуальное задание состоит из задания и пояснительной записки.

Пояснительная записка объемом 50-60 страниц пишется на листах (210*297). Лист заполняется согласно ГОСТ 2105-79. Сокращение слов в пояснительной записке не допускается, за исключением общепринятых сокращенных обозначений.

Схемы, рисунки, графики и таблицы выполняются на листах писчей, чертежной или миллиметровой бумаги, которые вкладываются в пояснительную записку.

Материалы в пояснительной записке размещаются в следующем порядке:

- титульный лист;

- задание;

- содержание;

- реферат;

- пояснения и расчеты по заданию;

- выводы;

- перечень источников.

Листы пояснительной записки нумеруют, начиная с титульного листа.

Введение должно быть кратким (не более 1-2 страницы) и соответствовать теме задания. Необходимо указать задачи, в соответствии с которыми выполняется индивидуальное задание, цель задания.

Содержание записки разделяют на разделы, пункты и подпункты. Разделы имеют порядковые номера, обозначенные арабскими цифрами без точки. Подразделы имеют порядковый номер раздела и подраздела, разделенных точкой.

Наименование разделов и подразделов должно быть кратким, соответствовать содержанию.

1. СОДЕРЖАНИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ

1.1. Исходные данные

Исходными данными задания являются материалы выданные преподавателем. К ним относятся:

- режим работы автомобилей на линии, число рабочих дней в году - Д_р.г ;

- число смен - n_см;

- категория условий эксплуатации - КУЭ;

- время в наряде - Т_н;

- начало - t_н.в и продолжительность выпуска и возврата автомобилей - t_в ;

- среднесуточный пробег - l_сс;

- списочное (инвентарное) число автомобилей - А_и;

- число автомобилей с пробегом менее установленной нормы пробега до первого капремонта (КР) - А;

- число автомобилей с пробегом, равным или превышающим норму пробега до КР, а также после КР - А¹.

При обосновании принимаемого к расчету списочного состава автомобилей следует учесть следующие рекомендации:

- установить число технологически совместимых групп автомобилей, для этого привести их к одной или нескольким моделям, приняв за основные. За основные модели следует принять базовые автомобили (например, ГАЗ-3110; ГАЗ-53; ЗИЛ-130; КамАЗ-5320; МАЗ-5335 и др.).

- при обосновании принимаемого к расчету списочного состава следует учитывать специфику конкретной темы индивидуального задания.