
- •Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов «точка назначения»
- •Оборудование безопасности (для всех групп)
- •Ремни безопасности.
- •Аккумулятор.
- •Буксировочные проушины.
- •Огнетушитель.
- •Пределы разрешенных изменений (для всех групп)
- •Серийные легковые автомобили Группа «Моно привод»
- •Пределы разрешённых изменений.
- •Двигатель.
- •Колёса (колёсные диски) и шины.
- •Электрооборудование.
- •Аккумулятор.
- •Генератор.
- •Светотехническое оборудование:
- •Дополнительные запорные устройства капота двигателя.
- •Защита кузова и внешние дополнительные защитные устройства.
- •Серийные легковые автомобили Группа «Полный привод»
- •Определение.
- •Пределы разрешённых изменений.
- •Двигатель.
- •Колёса (колёсные диски) и шины.
- •Электрооборудование.
- •Аккумулятор.
- •Генератор.
- •Светотехническое оборудование:
- •Дополнительные запорные устройства капота двигателя.
- •9.4 Защита кузова и внешние дополнительные защитные устройства.
- •Серийные легковые автомобили Группа «Джип»
- •Определение.
- •Пределы разрешённых изменений.
- •Двигатель.
- •Колёса (колёсные диски) и шины.
- •Электрооборудование.
- •Аккумулятор.
- •Генератор.
- •Светотехническое оборудование:
- •Дополнительные запорные устройства капота двигателя.
- •Защита кузова и внешние дополнительные защитные устройства.
тЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ трофИ-РЕЙДОВ «Точка назначения» – 2014
Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов «точка назначения»
2014 г.
Оборудование безопасности (для всех групп)
Ремни безопасности.
Автомобили должны быть оборудованы как минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского изготовления. Ремни должны быть закреплены на кузове или шасси автомобиля. Рекомендуется использование штатных точек крепления ремней.
Для автомобилей, изначально не оборудованных ремнями безопасности, допускается их отсутствие.
Аккумулятор.
Аккумулятор должен быть надёжно закреплён, должно быть сохранено его оригинальное расположение. Обязательно, как минимум, действующее крепление, предусмотренное изготовителем.
Буксировочные проушины.
Автомобиль должен быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30мм. Разрешена установка автомобильных буксировочных приспособлений типа “крюк” заводского изготовления.
Огнетушитель.
Автомобили должны быть оборудованы огнетушителями заводского изготовления, содержащие не менее 2кг огнегасящего состава (бромэтил, углекислота, огнегасящий порошок), сосредоточенного в одном или двух баллонах.
Применение пенных и аэрозольных огнетушителей не допускается.
Огнетушители должны располагаться в легкодоступных местах для водителя и штурмана. Крепление огнетушителя должно быть надежным, но обеспечивать быстрый съем его без применения инструмента в случаях возникновения пожара. На баллонах огнетушителя должны быть указаны (и ясно различимы) масса заряда, полная масса баллона в снаряженном состоянии, масса пустого баллона и дата выпуска (перезарядки).
Медицинская аптечка.
Медицинская аптечка. Автомобили должны быть укомплектованы автомобильной аптечкой. Все составляющие аптечки должны соответствовать сроку годности и не иметь видимых следов повреждения упаковки. Аптечка должна находиться в легкодоступном месте.
Средства связи.
Для обеспечения мер безопасности и своевременности оказания медицинской помощи рекомендуется экипажу при себе иметь сотовые или спутниковые телефоны.
Пределы разрешенных изменений (для всех групп)
Запрещается вносить изменения в конструкцию автомобилей, влияющих на увеличение дорожного просвета (клиренса) относительно параметров, установленных заводом-изготовителем.
В контексте данных требований лебедкой считать механизм, представляющий из себя совокупность деталей и узлов и предназначенный для самовытаскивания.
Серийные легковые автомобили Группа «Моно привод»
Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен Спортивными Комиссарами до соревнования.
Если устройство не обязательное, но применяется, оно должно быть выполнено в соответствии с требованиями.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ.
Серийные легковые автомобили колесной формулы 4Х2 с несущей конструкцией кузова, имеющие клиренс (согласно заводским характеристикам) менее 200мм, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения.
Ответственность за доказательство серийности автомобиля, как в целом, так и его отдельных узлов и агрегатов, лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
Допуск к соревнованиям автомобилей, не в полной мере отвечающих настоящим требованиям, находится исключительно в компетенции Руководителя гонки.