- •Предисловие
- •Лабораторная работа 1
- •Лабораторная работа 2
- •Лабораторная работа 3
- •Лабораторная работа 4
- •Лабораторная работа 5
- •Лабораторная работа 6
- •Лабораторная работа 7
- •Лабораторная работа 8
- •Литература
- •Содержание:
- •2.5 Печ. Л. 2.5 уч.-изд. Л. Тираж 150 экз. Заказ №
- •630049 Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 191
Лабораторная работа 7
Тема: «Организация «окна» с комплексным применением путевых машин».
Цель: изучить порядок организации «окна» с комплексным применением путевых машин.
Задачи:
Заполнить бланк разрешения на отправление хозяйственного поезда на перегон.
Разработать технологический график организации и проведения «окна».
Исходные данные:
Условия проведения «окна», влияющие на сроки подачи заявки:
продолжительность «окна» не более времени предусмотренного ГДП;
продолжительность «окна» более времени предусмотренного ГДП и требуется согласование с управлением ж.д., но не требуется согласования с ОАО «РЖД;
требуется согласования с ОАО «РЖД;
требуется изменение маршрута или отмена движения пригородных поездов;
требуется изменение маршрута и времени проследования пассажирских поездов;
требуется устройство двухсторонней АБ;
требуется разработка и утверждение вариантных ГДП;
продолжительность «окна» более 8 часов на однопутных перегонах и более 12 часов – на двухпутных.
Методические рекомендации к выполнению работы.
Информация, необходимая для выполнения лабораторной работы, содержится в [3].
Форма отчета по работе:
Заполненный бланк формы ДУ-64.
Технологический график организации и проведения «окна» (в форме таблицы 11 – разрабатывается с использованием индивидуальных исходных данных).
Таблица 11 – Технологический график организации и проведения «окна» при комплексном использовании путевых машин
Последовательность операций |
Операции |
Сроки, продолжительность |
Исполнители |
1 |
Срок подачи заявки |
|
Руководитель предприятия |
2 |
Уведомление начальников станций (ДС) |
|
руководитель предприятия |
3 |
Разбор «окна» у ДС |
|
ДС, дорожный мастер, старший электромеханик дистанции сигнализации и связи |
4 |
Проверка подготовки технических средств и состояния смежного пути с выездом на место |
|
Главный инженер отделения ж.д. и представители предприятий |
5 |
Рассмотрение «окна» с обязательным выездов на место работ руководителей предприятий ж.д. |
|
НОД |
6 |
Рассмотрение «окна» с участием ответственных работников и руководителя работ, отвечающего за обеспечение безопасности движения |
|
Зам. НОД |
7 |
Совещание с представителями служб пути, сигнализации, централизации и блокировки, электрификации и энергоснабжения, информатизации и связи |
|
Начальник отдела «окон» службы перевозок при участии начальников по районам управления ЕДЦУ |
8 |
Подключение связи ДНЦ и знергодиспетчера с местом работ |
|
Ответственный за установку работник |
9 |
Проверка связи с составлением акта |
|
Работники дистанции сигнализации и связи совместно с работниками организации, выполняющей работы |
10 |
Прибытие ХП на станцию отправления |
|
ДНЦ |
11 |
Сообщение ДС о готовности ХП |
|
Руководитель работ (РПЧ) |
12 |
прицепка поездного локомотива, уборка башмаков, опробование тормозов и отправление |
|
Локомотивная бригада, работники ПТО, ДСП |
13 |
Работа на перегоне |
|
ПЧ |
14 |
Операции по прибытию поездов с перегона |
|
ДСП, локомотивная бригада |