2.1.10. Оценка показателей надежности страховочных систем
Теоретической базой расчета надежности систем страховки являются методы теории вероятности и математической статистики. При этом предполагается, что отказы появляются независимо друг от друга, в этой связи причины отказов действуют независимо друг от друга, поэтому событие “безотказная работа” можно рассматривать как сложное, заключающееся в отсутствии независимых отказов всех типов. При расчетах надежности образец системы страховки рассматривается как система, состоящая из параллельно и последовательно соединенных элементов.
Элементы в расчетной схеме показателей по надежности соединяются последовательно, если отказ системы наступает при отказе любого элемента. Если отказ системы наступает при отказе всех ее составных элементов, то последние соединяются параллельно.
Зная структуру системы, не трудно рассчитать ее показатели надежности по показателям надежности составляющих ее элементов. Вероятность безотказной работы параллельно и последовательно соединенных элементов можно выразить через вероятность безотказной работы составляющих элементов как:
,
(3.8)
,
(3.9)
где, Рпар – вероятность безотказной работы элементов, соединенных параллельно; Рпос – вероятность безотказной работы элементов, соединенных последовательно; Рi – вероятность безотказной работы каждого элемента системы.
При проведении спасательных работ используется верхняя и нижняя страховка. Страховочная система с верхней страховкой организуется различными способами. Верхняя нагруженная страховка может применяться только в сочетании с верхней ненагруженной страховкой. При таком виде страховки веревка постоянно находится под нагрузкой. Динамический рывок при срыве практически отсутствует. Первая страховочная цепь: верхняя нагруженная страховка – индивидуальная страховочная система-обвязка, закрепленная через спусковое устройство на статической несущей веревке. В случае отказа первой цепи, автоматически включается вторая цепь: верхняя ненагруженная страховка - динамическая веревка со страховкой сверху, или самостраховкой с помощью репшнура со схватывающим узлом или зажимом, сертифицированным для страховочных целей. Ограниченный длиной репшнура самостраховки, рывок должен компенсироваться свойствами динамической веревки. Главное правило безопасности при этом способе самостраховки: место расположения схватывающего узла (или зажима) на страховочной веревке всегда должно быть выше точки закрепления петли репшнура на ИСС.
Страховочная система, организуемая в целях обеспечения самостраховки, является одним из вариантов верхней страховки. Для организации самостраховки при возможных остановках используется отрезок основной веревки, длина которого регулируется с помощью короткого отрезка репшнура со схватывающим узлом, закрепленного на ИСС.
Самостраховка таким же способом может быть организована за отдельную точку закрепления или за перила. Важно, чтобы она не стесняла движений, но при этом обеспечивала отсутствие рывка при возможной потере равновесия или срыве. Следовательно, точка закрепления самостраховки выбирается с учетом направления возможного рывка.
Организация верхней системы страховки начинается с включения ИСС спасателя в страховочную цепь. Если страховку осуществляет напарник, то перед началом работ страхующий проверяет правильность организации страховочной системы, ее исправность и сообщает об этом спускающемуся. Также необходимо самостоятельно проверить готовность системы к выполнению работ. Если спуск производится самостоятельно, необходимо, находясь на самостраховке, еще раз проверить надежность закрепления зажима или схватывающего узла на страховочной веревке и правильность закрепления ИСС альпиниста и только после этого отстегнуть самостраховку.
Существует много способов организации верхней страховки, однако базовая структура системы страховки постоянна. Рассмотрим пример расчета такой системы страховки. Схема по расчету надежности состоит из четырех основных элементов, соединенных последовательно (рис.3.6).
Рис.3.6. Схема по надежности страховочной системы при организации