
- •Передмова
- •Програма дисципліни
- •Тема 1. Навантажувально-розвантажувальні роботи як елемент забезпечення функціонування транспортного процесу
- •Тема 2. Навантажувально-розвантажувальні пункти та склади. Загальні принципи організації виробничого процесу
- •Тема 3. Організація навантажувально-розвантажувальних робіт при перевезеннях основних видів вантажів
- •Тема 4. Вибір способу механізації навантажувально-розвантажувальних робіт
- •Перелік питань, включених в екзаменаційні білети
- •Список літератури і методичного забезпечення дисципліни
- •Вибір завдання для практичних занять
- •Задача 1. Урахування властивостей вантажів при виконанні вантажних робіт
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 2. Вплив вантажних робіт на ефективності перевезень
- •До вибору схеми завантаження автомобілів
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 3. Оптимізація роботи навантажувального поста
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 4. Підвищення ефективності перевезень шляхом формування вантажних одиниць
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •До вибору схеми завантаження автомобілів
- •Задача 5. Узгодження роботи залізничного та автомобільного транспорту при обслуговуванні складу вантажів
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 6. Взаємодія залізничного та автомобільного транспорту при вивезенні контейнерів з вантажного двору
- •Задача 7. Оптимізація обслуговування вантажного двору автомобільним транспортом
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 8. Визначення кількості електронавантажувачів для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт із тарно-штучними вантажами
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 9. Розрахунок корисної площі складу
- •Параметри складів
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 10. Оптимізація навантажувальних операцій при перевезенні навалочних вантажів
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
- •Задача 11. Оптимізація роботи навантажувально-розвантажувального пункту при перевезенні вантажів змінними напівпричепами та кузовами
- •Тривалість причеплення-відчеплення напівпричепів
- •Завдання для самостійного рішення задачі студентами
Завдання для самостійного рішення задачі студентами
Показники |
Остання цифра порядкового номера студента у списку групи |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Значення показників |
||||||||||
Вантажопідйомність автосамоскида ( ), т |
4,5 |
9 |
8 |
14 |
11 |
15 |
11 |
7 |
10 |
13 |
Геометричний об’єм кузова ( ), м3 |
3,8 |
7,6 |
7,1 |
11,5 |
9,6 |
12, 3 |
11,5 |
6,8 |
8,2 |
10,4 |
Ширина кузова ( ), м |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
2,3 |
Пробіг автомобіля з вантажем ( ), км |
15,0 |
8,0 |
12,0 |
17,0 |
22,0 |
11,0 |
9,0 |
16,0 |
24,0 |
14,0 |
Технічна швидкість ( ), км/год |
30,0 |
40,0 |
35,0 |
27,0 |
37,0 |
42,0 |
34,0 |
27,0 |
25,0 |
22,0 |
Час розвантаження ( ), хв |
8 |
5 |
9 |
4 |
11 |
7 |
8 |
6 |
9 |
7 |
Відстань між ковшами на конвеєрі, м |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,5 |
0,3 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
Об’єм ковша ( ), дм3 |
15,0 |
12,0 |
14,0 |
17,0 |
22,0 |
15,0 |
14,0 |
15,0 |
11,0 |
18,0 |
Швидкість руху стрічки конвеєра, ( ), м/с |
0,75 |
0,9 |
0,8 |
0,75 |
0,9 |
0,8 |
0,75 |
0,9 |
0,8 |
0,75 |
Коефіцієнт використання об’єму ковша ( ) |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
Коефіцієнт використання навантажувача ( ) |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
Щільність кам’яного вугілля, т/м3 |
0,8 |
0,83 |
0,81 |
0,84 |
0,85 |
0,82 |
0,8 |
0,83 |
0,81 |
0,84 |
Тривалість
роботи складу ( |
7 |
9 |
11 |
8 |
9 |
10 |
8 |
14 |
16 |
12 |
|
0,36 |
0,47 |
0,7 |
0,78 |
0,55 |
0,58 |
0,51 |
0,67 |
0,55 |
0,73 |