
- •Практическое занятие № 1 Определение показателей использования парка грузовых вагонов
- •2) Среднесуточный пробег
- •4) Процент порожнего пробега:
- •Практическое занятие №2 Оценка качества выполнения перевозок
- •Практическое занятие №3 Определение показателей работы предприятия воздушного транспорта
- •Практическое занятие №4 Определение показателей работы магистральных трубопроводов
- •Практическое занятие №5 Расчет транспортного баланса района
- •Практическое занятие №6 Определение фондоотдачи основных средств отделения дороги
- •Практическое занятие №7 Определение эффективности использования основных средств железной дороги
- •Практическое занятие №8 Расчет выполнения плана по производительности автотранспортным предприятием
- •Практическое занятие №9 Оценка парка самолетов предприятия воздушного транспорта
- •Практическое занятие №10 Расчет показателей работы судов морского пароходства
- •Практическое занятие №11 Расчет уровня производительности труда предприятия внутреннего водного транспорта
- •Практическое занятие №12 Расчет динамики изменения себестоимости транспортной работы по управлению дороги
- •Практическое занятие №13 Расчет изменения прибыли от перевозок по морскому пароходству
- •Практическое занятие №14 Определение изменения грузооборота порта
- •Практическое занятие №15 Расчет коэффициентов механизации грузовых участков порта
- •2.7 Тесты рубежных контролей для самоподготовки студентов
- •2.8 Вопросы итогового контроля
Практическое занятие №13 Расчет изменения прибыли от перевозок по морскому пароходству
По морскому пароходству за два месяца имеются следующие данные (табл. 13.1).
Таблица 13.1
Показатель |
Август |
Сентябрь |
Сумма доходов от перевозок, тыс. у.е. |
20000 |
21930 |
Сумма затрат на перевозки, тыс. у.е. |
16000 |
16340 |
Грузооборот, млн ткм |
400 |
430 |
Определить: абсолютное изменение прибыли от перевозок в сентябре по сравнению с августом:
1) общее;
2) в том числе вследствие изменения объема транспортной работы, себестоимости перевозок и средней доходной ставки.
Решение:
1. Определяем общее абсолютное изменение прибыли от перевозок:
где
и
- суммы прибыли соответственно в сентябре
и августе.
тыс.
у.е.
тыс.
у.е.
тыс.
у.е.
2. Определяем изменение суммы прибыли за счет каждого фактора:
изменения объема транспортной работы -
где
-
средняя доходная ставка 10 ткм в базисном
периоде;
-
себестоимость 10 ткм в базисном периоде.
тыс. у.е.
(знак «+» перед результатом означает увеличение суммы прибыли, знак «-» - уменьшение);
изменения себестоимости перевозок –
где
-
себестоимость 10 ткм в отчетном периоде.
у.е.
тыс. у.е.
(знак «+» перед результатом означает уменьшение суммы прибыли, знак «-» - увеличение суммы прибыли);
изменения средней доходной ставки –
где
-
средняя доходная ставка 10 ткм в отчетном
периоде.
у.е.
тыс. у.е.
(знак «+» перед результатом - увеличение прибыли, знак «-» - уменьшение).
Общее абсолютное изменение прибыли от перевозок составило:
тыс. у.е.,
что соответствует полученной ранее величине.
Таблица 13.2 – Исходные данные
№ вар |
Сумма доходов от перевозок, тыс. у.е. |
Сумма затрат на перевозки, тыс. у.е. |
Грузооборот, млн ткм |
|||
Август |
Сентябрь |
Август |
Сентябрь |
Август |
Сентябрь |
|
1 |
10000 |
11000 |
8000 |
8300 |
200 |
230 |
2 |
11000 |
12000 |
8500 |
8800 |
225 |
255 |
3 |
12000 |
13000 |
9000 |
9300 |
250 |
280 |
4 |
13000 |
14000 |
9500 |
9800 |
275 |
295 |
5 |
14000 |
15000 |
10000 |
10300 |
285 |
310 |
6 |
15000 |
16000 |
10500 |
10800 |
300 |
330 |
7 |
16000 |
17000 |
12000 |
12300 |
325 |
345 |
8 |
17000 |
18000 |
13000 |
13300 |
350 |
375 |
9 |
18000 |
19000 |
14000 |
14300 |
370 |
400 |
10 |
19000 |
20000 |
15000 |
15300 |
390 |
415 |
11 |
20000 |
21000 |
16000 |
16300 |
405 |
435 |
12 |
21000 |
22000 |
17000 |
17300 |
430 |
460 |
13 |
22000 |
23000 |
18000 |
18300 |
455 |
485 |
14 |
23000 |
24000 |
19000 |
19300 |
480 |
510 |
15 |
24000 |
25000 |
20000 |
20300 |
500 |
530 |
16 |
25000 |
26000 |
21000 |
21300 |
525 |
555 |
17 |
26000 |
27000 |
22000 |
22300 |
550 |
580 |
18 |
27000 |
28000 |
23000 |
23300 |
575 |
595 |
19 |
28000 |
29000 |
24000 |
24300 |
600 |
620 |
20 |
29000 |
30000 |
25000 |
25300 |
625 |
645 |
21 |
30000 |
31000 |
26000 |
26300 |
650 |
690 |
22 |
31000 |
32000 |
27000 |
27300 |
675 |
705 |
23 |
32000 |
33000 |
27000 |
27800 |
700 |
730 |
24 |
33000 |
34000 |
28000 |
28300 |
725 |
755 |
25 |
34000 |
35000 |
28500 |
28800 |
750 |
780 |
26 |
35000 |
36000 |
29000 |
29300 |
775 |
810 |
27 |
36000 |
37000 |
29500 |
29800 |
800 |
830 |
28 |
37000 |
38000 |
30000 |
30300 |
830 |
860 |
29 |
38000 |
39000 |
31000 |
31300 |
860 |
900 |
30 |
39000 |
40000 |
32000 |
32300 |
910 |
945 |
Основная и дополнительная литература [1-7]