
- •Практическое занятие № 1 Определение показателей использования парка грузовых вагонов
- •2) Среднесуточный пробег
- •4) Процент порожнего пробега:
- •Практическое занятие №2 Оценка качества выполнения перевозок
- •Практическое занятие №3 Определение показателей работы предприятия воздушного транспорта
- •Практическое занятие №4 Определение показателей работы магистральных трубопроводов
- •Практическое занятие №5 Расчет транспортного баланса района
- •Практическое занятие №6 Определение фондоотдачи основных средств отделения дороги
- •Практическое занятие №7 Определение эффективности использования основных средств железной дороги
- •Практическое занятие №8 Расчет выполнения плана по производительности автотранспортным предприятием
- •Практическое занятие №9 Оценка парка самолетов предприятия воздушного транспорта
- •Практическое занятие №10 Расчет показателей работы судов морского пароходства
- •Практическое занятие №11 Расчет уровня производительности труда предприятия внутреннего водного транспорта
- •Практическое занятие №12 Расчет динамики изменения себестоимости транспортной работы по управлению дороги
- •Практическое занятие №13 Расчет изменения прибыли от перевозок по морскому пароходству
- •Практическое занятие №14 Определение изменения грузооборота порта
- •Практическое занятие №15 Расчет коэффициентов механизации грузовых участков порта
- •2.7 Тесты рубежных контролей для самоподготовки студентов
- •2.8 Вопросы итогового контроля
Практическое занятие №11 Расчет уровня производительности труда предприятия внутреннего водного транспорта
По предприятию внутреннего водного транспорта за два года имеются следующие данные (табл. 11.1).
Таблица 11.1
Показатель |
Предыдущий год |
Отчетный год |
|
план |
отчет |
||
Общий объем транспортной работы, млн ткм |
1140,0 |
1257,6 |
1258,4 |
Среднесписочная численность работников |
1200 |
1310 |
1300 |
Определить:
1) запроектированный по плану в отчетном году рост уровня производительности труда работников;
2) процент выполнения плана по уровню производительности труда в отчетном году;
3) фактический рост производительности труда по сравнению с предыдущим годом;
4) изменение объема транспортной работы в отчетном году по сравнению с планом (в абсолютном размере) за счет каждого фактора в отдельности.
Решение:
1. Плановое задание по росту производительности труда определяется следующим индексом:
где
и
- показатели годовой производительности
труда соответственно по плану в
отчетном периоде и за прошлый год.
тыс.
ткм;
тыс.
ткм;
,
т.е. планом было предусмотрено увеличение производительности труда на 1,05 % 1,0105100-100.
2. Выполнение плана по уровню производительности труда определяется индексом:
где
-
фактический уровень производительности
труда в отчетном году.
тыс.
ткм;
или
100,83%.
3. Фактический рост производительности труда по сравнению с прошлым годом составил:
т.е. производительность труда выросла на 1,89%.
4. Фактическое изменение грузооборота в текущем периоде по сравнению с планом может быть представлено следующей моделью:
Использование этой модели позволяет определить абсолютное изменение грузооборота за счет каждого фактора в отдельности, используя последовательно-цепной индексный метод.
Абсолютное изменение объема транспортной работы следующее:
а) за счет изменения годовой производительности труда –
млн
ткм.
б) за счет изменения численности работников –
млн
ткм.
Общее изменение объема грузооборота составило 0,8 млн ткм (+10,4)+(-0,96), что и соответствует фактическому изменению, рассчитанному ранее.
Таблица 11.2 – Исходные данные
№ вар |
Общий объем транспортной работы, млн ткм |
Среднесписочная численность работников |
||||
Предыдущий год |
Отчетный год |
Предыдущий год |
Отчетный год |
|||
план |
отчет |
план |
отчет |
|||
1 |
1000 |
1100 |
1150 |
1100 |
1200 |
1190 |
2 |
1100 |
1200 |
1250 |
1150 |
1250 |
1240 |
3 |
1200 |
1300 |
1350 |
1200 |
1300 |
1250 |
4 |
1300 |
1400 |
1450 |
1250 |
1350 |
1340 |
5 |
1400 |
1500 |
1550 |
1300 |
1400 |
1380 |
6 |
1500 |
1600 |
1650 |
1350 |
1450 |
1430 |
7 |
1600 |
1700 |
1750 |
1400 |
1500 |
1480 |
8 |
1700 |
1800 |
1850 |
1450 |
1550 |
1520 |
9 |
1800 |
1900 |
1950 |
1500 |
1600 |
1570 |
10 |
1900 |
2000 |
2050 |
1550 |
1650 |
1610 |
11 |
2000 |
2100 |
2150 |
1600 |
1700 |
1670 |
12 |
2100 |
2200 |
2250 |
1650 |
1750 |
1700 |
13 |
2200 |
2300 |
2350 |
1700 |
1800 |
1750 |
14 |
2300 |
2400 |
2450 |
1800 |
1900 |
1810 |
15 |
2400 |
2500 |
2550 |
1900 |
2000 |
1960 |
16 |
2500 |
2600 |
2650 |
2000 |
2100 |
2055 |
17 |
2600 |
2700 |
2750 |
2100 |
2200 |
2145 |
18 |
2700 |
2800 |
2850 |
2200 |
2300 |
2210 |
19 |
2800 |
2900 |
2950 |
2300 |
2400 |
2330 |
20 |
2900 |
3000 |
3050 |
2400 |
2500 |
2430 |
21 |
3000 |
3100 |
3150 |
2500 |
2600 |
2540 |
22 |
3100 |
3200 |
3250 |
2600 |
2700 |
2620 |
23 |
3200 |
3300 |
3350 |
2700 |
2800 |
2730 |
24 |
3300 |
3400 |
3450 |
2800 |
2900 |
2845 |
25 |
3400 |
3500 |
3550 |
2900 |
3000 |
2950 |
26 |
3500 |
3600 |
3650 |
3000 |
3100 |
3030 |
27 |
3600 |
3700 |
3750 |
3100 |
3200 |
3090 |
28 |
3700 |
3800 |
3850 |
3200 |
3300 |
3220 |
29 |
3800 |
3900 |
3950 |
3300 |
3400 |
3330 |
30 |
3900 |
4000 |
4050 |
3400 |
3500 |
3430 |
Основная и дополнительная литература [1-7]