Практическая работа № 12 Тема: Выбор токоведущих частей и аппаратов Расчетные условия для выбора проводников и аппаратов по продолжительным режимам работы

Продолжительный режим работы электротехнического устройства – это режим, продолжающиеся не менее, чем необходимо для достижения установившиеся температуры его частей при неизменной температуре охлаждающей среды.

Продолжительный режим работы электротехнического устройства имеет место, когда энергосистема или электроустановка находятся в одном из следующих режимов: нормальном, ремонтном, послеаварийном.

Нормальный режим – это такой режим работы электротехнического устройства, при котором значения его параметров не выходят за пределы, допустимые при заданных условиях эксплуатации. В нормальном режиме функционируют все элементы данной электроустановки, без вынужденных отключений и без перегрузок. Ток нагрузки в этом режиме может меняться в зависимости от графика нагрузки. Для выбора аппаратов и токоведущих частей следует принимать наибольший ток нормального режима .

Ремонтный режим – это режим плановых профилактических и капитальных ремонтов. В ремонтном режиме часть элементов электроустановки отключена, поэтому на оставшиеся в работе элементы ложится повышенная нагрузка. При выборе аппаратов и токоведущих частей необходимо учитывать это повышение нагрузки

Послеаварийный режим – это режим, в котором часть элементов электроустановки вышла из строя или выведена в ремонт вследствие аварийного отключения. При этом режиме возможна перегрузка оставшихся в работе элементов электроустановки током.

12.1. Выбор сечения шин

В закрытых РУ 6-10кВ ошиновка и сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами. Медные шины из-за высокой их стоимости не применяются даже при больших токовых нагрузках. При токах до 3000А применяются одно и двухполосные шины. При больших токах рекомендуются шины коробчатого сечения, так как они обеспечивают меньшие потери от эффекта близости и поверхностного эффекта, а также лучшие условия охлаждения. Например, при токе 2650 А необходимы алюминиевые шины трехполосные размером 60х10 мм или коробчатые размером – 2х695 мм с допустимым током 2670 А.

Сборные шины к электрическим аппаратам 6-10 кВ из проводников прямоугольного или коробчатого профиля крепятся на опорных фарфоровых изоляторах. Шинодержатели, с помощью которых шины закреплены на изоляторах, допускают продольное смещение шин при их удлинении вследствие нагрева. При большой длине шин устанавливаются компенсаторы из тонких полосок того же материала, что и шины. Концы шин на изоляторе имеют скользящие крепление через продольные овальные отверстия и шпильку с пружинящей шайбой. В местах присоединения к аппаратам изгибают шины или устанавливают компенсаторы, чтобы усилие, возникающие при температурных удлинениях шин, не передавалось на аппарат. Соединение шин по длине осуществляется сваркой.

Для лучшей теплоотдачи и удобства эксплуатации шины окрашивают: при переменном токе фазу А – в желтый, фазу В – в зеленый и фазу С – в красный цвета; при постоянном токе положительную шину – в красный, отрицательную – в синий цвета.

Цель: Выбрать ошиновку в цепи генератора G2 (рис 12.1) и сборные шины 10 кВ. Значения токов КЗ приведены в таблице 12.1. Принять , среднемесячную температуру наиболее жаркого месяца 30⁰С.

Таблица 12.1.

Значения токов КЗ

Точка КЗ	Источник
	Система	6,62	6,62	1,4	15
	Генераторы G1, G2	2,294	2,02	1,62	6,26
	Итого:	8,914	8,64	3,02	21,26
	Система	19,23	19,23	9,49	51,5
	Генератор G1,	14,5	10,3	12,27	40,0
	Генератор G2	31,25	22,19	26,44	86,14
	Итого:	64,98	51,72	48,20	177,640

Рис 12.1. Расчетная схема для выбора токоведущих частей и аппаратов