- •Раздел 3. Автотракторное электрооборудование
- •Содержание
- •Организационно-методические указания
- •Порядок изучения курса
- •Распорядок работы в лабораториях
- •Основные правила техники безопасности
- •Работа № 1 Аккумуляторные батареи. Система освещения, сигнализации и контроля
- •Работа № 2 Генераторные установки
- •Работа № 3 Системы зажигания
- •Работа № 4 Система зажигания от магнето. Система электрического пуска
- •Работа № 5 Система электронного впрыска топлива
- •Литература Основная
- •Дополнительная по разделу III
Работа № 3 Системы зажигания
1. Запишите в таблицу модели и основные параметры узлов системы зажигания.
Наименование узла и показатель |
Марка двигателя |
|||
|
|
|
|
|
1. Прерыватель- распределитель |
|
|
|
|
угол замкнутого состояния контактов, град |
|
|
|
|
зазор между контактами, мм |
|
|
|
|
2. Катушка зажигания |
|
|
|
|
3. Транзисторный коммутатор |
|
|
|
|
4. Добавочный резистор |
|
|
|
|
5. Свеча зажигания |
|
|
|
|
зазор между электродами, мм |
|
|
|
|
2. Изобразите электрическую схему батарейной классической системы зажигания и покажите стрелками путь тока низкого и высокого напряжения.
3. Изобразите электрическую схему контактно-транзисторной системы зажигания и покажите стрелками путь тока управления транзистора, а также путь тока низкого и высокого напряжения.
4. Изобразите электрическую схему бесконтактной транзисторной системы зажигания и покажите стрелками путь тока управления транзистором, а также путь тока низкого и высокого напряжения.
5. Изобразите схему действия центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания.
6. Укажите последствия нарушений правил эксплуатации систем зажигания.
Запрещается |
Последствия при нарушении запрета |
1. Оставлять зажигание включенным при неработающем двигателе
|
|
2. Менять местами провода, присоединенные к транзисторному коммутатору
|
|
3. Увеличивать зазор между электродами свечей зажигания свыше 1,0...1,1 мм
|
|
4. Замыкать накоротко добавочный резистор
|
|
7. Укажите способы обнаружения и устранения основных неисправностей системы зажигания.
Признак неисправности |
Причина неисправности |
Способ устранения |
1. Двигатель не развивает номинальной мощности, повышенный расход топлива |
Неправильно установлен угол опережения зажигания |
|
2. Двигатель работает с перебоями, выстрелы в глушителе |
а) разрегулированы контакты прерывателя
|
|
б) потеря упругости пружины рычага прерывателя |
|
|
в) большой износ текстолитовой втулки и оси рычага прерывателя. |
|
|
г) износ подшипника валика привода
|
|
|
д) обрыв проводника между подвижным и неподвижным дисками |
|
|
3. Двигатель не запускается (отсутствует искра)
|
а) нет тока в цепи низкого напряжения (разряжена АКБ, |
|
обрыв проводника в прерывателе,
|
|
|
пробита изоляция в катушке зажигания,
|
|
|
вышел из строя транзисторный коммутатор)
|
|
|
б) неиспр-ть цепи выс. напр. (проб. изоляция цент. пров. выс. напр., |
|
|
замыкание в катушке зажигания)
|
|
|
4. Пуск двигателя затруднен, после запуска работает неустойчиво |
а)нарушены контакты в местах соединения проводов и приборов |
|
б) пробита изоляция проводов высокого напряжения |
|
|
в) трещины в крышке распределителя
|
|
|
г) неправильный зазор в свечах, их загрязнение
|
|
|
5. Перегорает добавочный резистор
|
|
|
Работу выполнил___________________
Принял____________________