- •Двигатели
- •Часть 2. Стендовые испытания
- •150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Оборудование и принадлежности: стенд для проверки регулировок форсунок, стенд для проверки и регулировки топливной аппаратуры, секундомер, штангенциркуль (или линейка), схемы и описания стендов.
- •Порядок проведения работы
- •Проверка и регулировка регулятора частоты вращения типа рв и топливного насоса высокого давления 4тн85 10 на стенде ки 921 м Контрольно-измерительные операции
- •Результаты проверки и регулировки регулятора частоты вращения и
- •Нормативные и действительные углы начала впрыска топлива
- •Результаты проверки регулятора и топливного насоса
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 11 регулировочная характеристика топливного насоса высокого давления по давлению начала впрыска
- •Общие положения
- •Порядок проведения работы
- •Результаты измерений
- •Контрольно-измерительные операции:
- •Результаты обработки наблюдений
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 12-13 скоростная и нагрузочная характеристики топливного насоса высокого давления
- •Общие положения
- •Результаты наблюдений для скоростной характеристики
- •Результаты наблюдений для нагрузочной характеристики
- •Контрольно-измерительные операции
- •Результаты обработки наблюдений для скоростной характеристики
- •Результаты обработки наблюдений для нагрузочной характеристики
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 14 регуляторная характеристика топливного насоса высокого давления и статическая характеристика регулятора частоты вращения
- •Общие положения
- •Порядок проведения работы
- •2. Рычаг управления рчв поставить в положение максимального скоростного режима.
- •Контрольно – измерительные операции
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Часть 2. Стендовые испытания
- •664074, Иркутск, ул. Лермонтова, 83.
Проверка и регулировка регулятора частоты вращения типа рв и топливного насоса высокого давления 4тн85 10 на стенде ки 921 м Контрольно-измерительные операции
Проверка состояния, пуск и остановка стенда.
Управление вариатором.
Контроль за началом работы регулятора и перемещением рейки.
Управление рычагом настройки регулятора.
Установка счетчика оборотов.
Измерение частоты вращения вала насоса.
Измерение подачи топлива секциями.
Управление стробоскопическим устройством.
Запись результатов измерений и предварительная обработка результатов.
1. Ознакомиться с конструкцией и работой стенда КИ 921 М, регулятора частоты вращения и топливного насоса.
2. Произвести предварительные измерения:
определить величину S вылета болта 3 (рис. 1), нормативное значение равно 7-9 мм;
определить количество прокладок под регулировочным болтом 8 максимального скоростного режима (нормативное количество равно 10-12 штук).
3. Проверить и отрегулировать начало работы регулятора:
проверить готовность стенда к работе и пустить стенд;
установить рычаг управления регулятором до упора в болт 8 максимального скоростного режима ( см. рис.1);
установить номинальный скоростной режим n = 650 об/мин по тахометру, при этом болт-ограничитель должен касаться призмы (рис.1, болт 3);
повысить частоту вращения до 660-670 об/мин, при этом ограничитель должен начать отходить от призмы (проверить щупом или полоской бумаги);
записать частоту начала работы регулятора в табл.2;
остановить стенд.
4. При отходе ограничителя от призмы при частоте ниже номинальной удаляют одну или несколько прокладок из под болта, при частоте выше номинальной прокладки добавляют ( удаление и добавление одной прокладки толщиной 0,3 мм меняет частоту вращения на 7 – 9 об/мин).
Примечание: п. 4 выполняется по разрешению преподавателя.
Таблица 2
Результаты проверки и регулировки регулятора частоты вращения и
топливного насоса 4ТН85х10 на равномерность подачи топлива
Тип насоса |
Номинальный режим, об/мин |
Начало работы регулятора, об/мин |
Подача топлива секциям |
Частота выключения |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
||||
4 ТН 8,5 10 |
650 |
660-670 |
65 |
65 |
65 |
65 |
не более 750 об/мин |
Рис.1
Регулятор частоты вращения типа РВ:
1-призма-ограничитель; 2-рычаг;
3-болт-ограничитель; 4-муфта; 5-грузы;
6-пружина; 7-рычаг управления;8-болт-ограничитель
максимального скоростного режима;
9-болт-ограничитель выключения подачи
Проверка и регулировка начала подачи топлива с помощью стробоскопического устройства производится в следующем порядке:
1. Ознакомиться с порядком работы со стробоскопическим устройством; диск шкалы установить на «0» (нуль), опустить форсунки.
2. Пустить стенд и установить номинальную частоту вращения n = 650 об/мин, рычаг управления поставить в положение максимального скоростного режима, дать насосу проработать в этом режиме 5-6 мин.
3. Включить 1-й и 2-ой тумблеры и дать выдержку в 1,5-2 мин для прогрева аппаратуры.
4. Произвести измерение углов начала впрыска топлива:
включить тумблер 1-ой секции и после засветки шкалы записать показания в табл. 3;
поочередно включая и выключая тумблеры остальных секций, записывать показания шкалы;
кратковременно (на 1–2 мин.) включить тумблеры всех секций, при этом риска на шкале от всех секций должна занимать не более 10;
выключить все тумблеры на панели, откинуть пружины крепления форсунок и приподнять форсунки, остановить стенд,
5. Результаты наблюдений занести в табл.3 и сравнить с нормативными данными.
Таблица 3
