2. Показатели, определяемые пересчетом экспериментальных данных

1. Определить по кривой часового расхода топлива значения величин G_m, G_m и т. д. для тех же мощностей, при которых производились опыты (см. рисунок, точки А, Б) и занести их в табл. 3 (графы 2-3).

2. Определить по полученным из графика значениям величин G_m, G_m и т.д. для каждой мощности (каждого опыта) удельный эффек­тивный расход топлива по формуле

. (5)

3. Результаты вычислений занести в табл. 3 (графа 4).

Таблица 3

Результаты обработки кривых			Результаты пересчета
Номер опыта	Мощность Ne , кВт	Часовой расход Gm , кг	Удельный эффективный расход опыта ge , г/кВт ч
1	2	3	4

4. По данным табл. 3 (графы 2 и 4) нанести на график точки (сп­лошные), отвечающие найденным значениям величины g_e, и провести через них плавную кривую.

При тщательном проведении всех расчетов и предварительных пос­троений эти точки должны располагаться на кривой.

Расположение на графике кривой g_e должно соответствовать рисунку.

Примечание. На графике должна быть указана частота вращения зала двигателя, при которой производилось снятие характеристики (заданная по условию, например n_g = 1500 мин^-1).

Содержание отчета

Отчет должен содержать: общие положения; таблицу результатов наблюдении (табл.1); обработку результатов наблюдений по формулам (1)-(5); таблицу результатов обработки наблюдений (табл. 2, 3); графики нагрузочной характеристики.

Контрольные вопросы

1. Нагрузочная характеристика дизеля (определение понятия).

2. Работа автомобильного дизеля по нагрузочной характеристике в условиях эксплуатации.

3. Конструкция экспериментального дизеля.

4. Конструкция и работа тормозного стенда – редуктор, электро­генератор, весовое устройство, диапазон рабочих частот вращения якоря генератора, тахометр, устройство для замера расхода топлива.

5. Порядок и условия снятия нагрузочной характеристики дизеля.

6. Обязанности наблюдателей на рабочих местах при снятии ха­рактеристики.

7. Обработка результатов наблюдений, расчетные формулы.

8. Характер протекания нагрузочной характеристики и его обо­снование, характеристные точки характеристики.

9. Обработка результатов наблюдений, расчетные формулы.

Библиографический список

1. Автомобилестроение. Справочник по государственным стандар­там и отраслевым нормам. Двигатели внутреннего сгорания. – Л.: Изд-во комитета стандартов, 1968.

2. Андрусенко П. И., Бурцев О. Н., Гутаревич Ю. П. Характерис­тики автомобильных и тракторных двигателей. – Киев: Высшая школа, 1978.

3. Анохин В. И. Отечественные автомобили. – М.: Машиностроение, 1977.

4. Архангельский В. Ш и др. Автомобильные двигатели. – М.: Машино­строение, 1977.

5. Белов II. М. и др. Двигатели армейских машин. Часть I. - М.: Военное издательство, 1971.

6. Двигатели автомобильные, стендовые испытания. УЖ 621.43.001.4, ст. СЭВ 765-77.

7. Кедрин С. Г. Двигатели внутреннего сгорания. – Л.:ЛИСИ, 1974.

8. Крутов В. И. Автоматическое регулирование двигателей внут­реннего сгорания. –М.: Машиностроение, 1977.

9. Орлин А. О. Двигатели внутреннего сгорания. –М.: Машино­строение, 1962. – Т. 3.

10. Райков II. Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания. – М.: Высшая школа, 1975.

11. Степанов А. П., Чайковский А. П. Автомобиль ГАЗ-53А. – М.: Транспорт, 1963.

12. Степанов А. П., Чайковский И. П. Автомобиль ГАЗ-53А. – М.: Транспорт, 1968.

13. Трубников Р. Ш. Практикум по автотракторным двигателям. – М.: Колос, 1975.

14. Чернышев Г. Д. и др. Двигатели ЯМЗ-236-238. – М.: Машиностроение, 1968.

Составители

Амир Саидбаддалович Бектемиров

Виталий Васильевич Нефедов

ДВИГАТЕЛИ