- •Предисловие
- •Список основных используемых сокращений
- •Термины и определения
- •Введение
- •В1. Роль российских ученых в развитии систем электроснабжения
- •В2. Проблемы развития систем электроснабжения
- •В3. Перспективы развития систем электроснабжения
- •1. Общие вопросы электромонтажных и пусконаладочных работ, эксплуатации и ремонта электрооборудования
- •1.1. Система нормативных документов
- •1.1.1. Классификация электроустановок, помещений и электрооборудования
- •1.1.2. Проектная документация
- •1.1.3. Условные графические обозначения
- •1.1.4. Маркировка цепей в электрических схемах
- •1.2. Требования действующих директивных документов к выполнению электромонтажных и пусконаладочных работ
- •1.2.1. Управление электромонтажным производством
- •1.2.2. Подготовка и производство электромонтажных работ
- •1.2.3. Основные принципы выполнения электромонтажных работ в две стадии
- •1.2.4. Четыре этапа пусконаладочных работ
- •1.2.5. Научная организация труда на рабочем месте
- •1.3. Требования действующих директивных документов к эксплуатации электроустановок
- •1.3.1. Электротехнический персонал
- •1.3.2. Ответственный за электрохозяйство
- •1.3.3. Порядок производства переключений в дэу
- •1.3.4. Техническое обслуживание, диагностика, ремонт, модернизация и реконструкция оборудования электроустановок
- •1.3.5. Порядок и условия производства работ в дэу
- •2. Контактные соединения проводов, жил кабелей и шин
- •2.1. Общие сведения о контактных соединениях
- •2.2. Классификация и общие технические требования к контактным электрическим соединениям
- •2.3. Способы выполнения контактных соединений и области их применения
- •2.3.1. Подготовка контактных элементов к соединению
- •2.3.2. Соединение и оконцевание проводов опрессовкой
- •2.3.3. Соединение и оконцевание проводов сваркой
- •2.3.4. Соединение и оконцевание проводов пайкой
- •2.3.5. Соединение шин болтами и сваркой
- •Рекомендуемые удельные давления
- •Рекомендуемые крутящие моменты при затяжке болтов кс
- •2.3.6. Подсоединение проводов к выводам машин и аппаратов
- •2.3.7. Присоединение шин, жил проводов и кабелей к выводам электрооборудования, зажимам, троллеям и шинопроводам
- •Размеры унифицированных плоских выводов
- •Размеры унифицированных штыревых выводов
- •Диаметры штыревого вывода и шины
- •2.4. Стандартные сечения, конструктивное исполнение и номенклатура жил кабелей, голых и изолированных проводов
- •3. Трансформаторы
- •3.1. Регулирование напряжения, переключающие устройства
- •3.2. Сушка трансформатора
- •3.3. Нагрев и охлаждение трансформатора
- •3.4. Режимы работы трансформаторов
- •3.5. Буквенные обозначения в аббревиатуре силовых трансформаторов общего и специального назначения
- •3.6. Эксплуатация трансформаторов
- •3.7. Маслонаполненные вводы силовых трансформаторов и выключателей
- •3.8. Испытание и наладка силовых трансформаторов
- •3.9. Наладка систем охлаждения, газовой защиты, реле уровня масла, манометрических термометров и встроенных трансформаторов тока
- •3.10. Трансформаторное масло
- •3.11. Силовые трансформаторы как потребители реактивной мощности
- •Предельные допустимые значения показателей качества трансформаторного масла
- •3.12. Определение характеристик холостого хода, короткого замыкания и параметров активных и пассивных элементов схемы замещения силового трансформатора
- •Допустимая перегрузка трансформаторов в аварийных случаях
- •3.13. Перегрузки трансформаторов
- •4. Эксплуатация трансформаторного масла
- •4.1. Краткие сведения об изоляционных маслах
- •4.1.1. Способы приготовления масел
- •4.1.2. Периодичность отбора проб трансформаторного масла из маслонаполненного оборудования
- •4.2. Стабилизация масел
- •4.2.1. Стабилизация масла дибутилпаракрезолом
- •4.2.2. Стабилизация масла амидопирином
- •4.2.3. Введение антраниловой кислоты
- •4.3. Порядок смешения масел при монтаже и в эксплуатации
- •4.4. Испытания масел, находящихся в эксплуатации [22]
- •4.4.1. Определение цвета
- •4.4.2. Определение механических примесей по внешнему виду
- •4.4.3. Определение воды по способу потрескивания
- •4.4.4. Определение электрической прочности
- •4.4.5. Определение температуры вспышки в закрытом тигле
- •4.4.6. Определение кислотного числа
- •4.4.7. Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •4.4.8. Количественное определение содержания водорастворимых (низкомолекулярных) кислот
- •4.5. Масляное хозяйство
- •5. Монтаж и эксплуатация конденсаторов
- •5.1. Монтаж и приемо-сдаточные испытания конденсаторов
- •Одноминутные испытательные напряжения, в, для конденсаторов типа км при испытании напряжением переменного тока с частотой 50 Гц
- •Минимальные емкости конденсаторов
- •5.2. Эксплуатация ку
- •5.2.1. Осмотры и испытания ку во время эксплуатации
- •5.2.2. Вспомогательное оборудование помещений ку
- •5.2.3. Техника безопасности при эксплуатации ку
- •5.3. Обзор оборудования отрасли конденсаторостроения
- •5.4. Контакторы
- •Технические характеристики конденсаторных контакторов
- •Технические данные тиристорных контакторов tsm-at, tsm-c, tsm-lc производства «epcos ag»
- •6. Электрические двигатели
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Типы и конструкция электрических машин
- •6.3. Регулируемые вентильные электродвигатели серии вц
- •6.4. Монтаж электрических машин
- •6.5. Монтаж пускорегулирующих аппаратов и устройств
- •6.5.1. Монтаж низковольтных аппаратов управления
- •6.5.2. Монтаж пускорегулирующих устройств
- •6.6. Приспособления и приборы для ремонта и профилактических испытаний электрических машин (эм) и трансформаторов
- •6.7. Оперативное обслуживание электродвигателей
- •7. Подстанции, распределительные устройства и токопроводы напряжением выше одного кВ
- •7.1. Монтаж распределительных устройств и комплектных подстанций
- •7.2. Вторичные цепи ру и ктп
- •7.3. Эксплуатация пс и ру
- •8. Воздушные линии электропередачи
- •Конструктивные размеры вл
- •8.1. Прокладка воздушных линий электропередач
- •8.1.1. Сборка опор
- •8.1.2. Фундаменты опор
- •8.1.3. Установка опор
- •8.1.4. Монтаж проводов
- •8.2. Эксплуатация, профилактика и ремонт вл
- •8.3. Компактные воздушные линии электропередачи
- •9. Кабельные линии
- •9.1. Конструкция кабелей
- •9.2. Прокладка кабелей
- •9.2.1. Прокладка кабелей внутри и вне зданий
- •Радиусы изгиба кабеля
- •9.2.2. Пересечения и сближения
- •9.2.3. Бестраншейная прокладка кабелей
- •9.2.4. Маркировка кабельных линий
- •9.3. Параметры схем замещения кл
- •Рабочая ёмкость c0 · 10-6 трёхжильных кабелей с поясной изоляцией, ф/м
- •9.4. Пуско-наладочные работы и профилактические испытания кабельных линий
- •9.5. Эксплуатационные требования к кабельным линиям
- •10. Электропроводки и освещение
- •10.1. Современные способы крепления электрооборудования и элементов электросетей к строительным конструкциям зданий [5]
- •10.1.1. Типы дюбелей и области их применения
- •10.1.2. Приклеивание элементов электропроводок [5]
- •10.1.3. Механизация пробивных и крепежных работ
- •10.2. Электропроводки
- •10.2.1. Общие требования к выполнению электропроводок
- •10.2.2. Прокладка проводов и кабелей на лотках и в коробах
- •10.2.3. Прокладка проводов на изолирующих опорах
- •10.2.4. Прокладка проводов и кабелей на стальных тросах
- •10.2.5. Прокладка установочных проводов по строительным основаниям и внутри основных строительных конструкций
- •10.2.6. Прокладка проводов и кабелей в стальных трубах
- •Допустимые расстояния между креплениями
- •10.2.7. Прокладка проводов и кабелей в неметаллических трубах
- •Расстояния между подвижными креплениями
- •10.2.8. Монтаж электропроводок в трубах
- •10.2.9. Монтаж магистральных и распределительных шинопроводов
- •Технология монтажа шинопроводов
- •10.2.10. Монтаж электропроводок на троллеях
- •10.3. Электрическое освещение
- •10.3.1. Устройство осветительных установок
- •Экономия электроэнергии при замене источников света на более эффективные
- •10.3.2. Светильники
- •10.3.3. Монтаж осветительных электропроводок
- •11. Электробезопасность и заземление
- •11.1. Электробезопасность
- •11.1.1. Мероприятия, обеспечивающие электробезопасность в дэу
- •11.1.2. Меры, обеспечивающие электробезопасность в дэу
- •Испытательное напряжение обмоток трансформаторов с нормальной изоляцией
- •Сопротивление изоляции аб
- •Коэффициенты пересчёта
- •11.1.3. Средства, обеспечивающие электробезопасность в дэу
- •Характеристики пробивных предохранителей
- •11.2. Защитные заземления в электротехнических установках. Основные понятия
- •11.2.1. Опасность поражения электрическим током
- •11.2.2. Мероприятия по защите от поражения электрическим током
- •11.2.3. Токи замыкания на землю в сетях различных систем
- •11.2.4. Сопротивление заземляющего устройства
- •11.2.5. Напряжение шага, напряжение прикосновения
- •Р ис. 11.8. Кривые растекания тока I, напряжения прикосновения II, напряжение шага Uш
- •11.2.6. Выравнивание потенциалов
- •11.3. Устройство заземлений
- •11.3.1. Оборудование, подлежащее заземлению
- •11.3.2. Связь между заземлениями разных напряжений
- •11.3.3. Связь между заземлениями разных назначений
- •11.4. Зануление
- •11.4.1. Механизм действия зануления. Требования ко времени отключения при пробое изоляции на корпус
- •Наибольшее допустимое время защитного автоматического отключения для системы tn
- •11.4.2. Сопротивление петли фаза-нуль
- •11.4.3. Заземляющие устройства электроустановок напряжением выше 1 кВ в сетях с эффективно заземлённой нейтралью
- •11.4.4. Заземляющие устройства электроустановок напряжением выше 1 кВ в сетях с изолированной нейтралью
- •11.4.5. Заземления в установках с изолированной нейтралью напряжением до 1 кВ
- •11.4.6. Заземляющие устройства электроустановок напряжением до 1 кВ в сетях с глухозаземлённой нейтралью
- •Наименьшие размеры заземлителей и заземляющих проводников, проложенных в земле
- •Наименьшие сечения защитных проводников
- •11.5. Заземлители
- •11.5.1. Удельное сопротивление грунта
- •11.5.2. Естественные заземлители
- •11.5.3. Искусственные заземлители
- •11.5.4. Явления экранирования
- •11.5.5. Заземляющая система тросы – опоры
- •11.6. Прокладка заземляющих проводников, их соединения и присоединения
- •Минимальные размеры заземляющих стальных проводников и элементов заземлителей
- •12. Компенсация реактивной мощности
- •Предельные значения крм в часы наибольших нагрузок
- •12.1. Конденсаторные установки
- •12.1.1. Синхронные двигатели
- •12.1.2. Пассивные фильтры
- •12.1.3. Активные фильтры
- •12.1.4. Статические тиристорные компенсаторы
- •12.1.5. Компенсаторы реактивной мощности статком
- •12.2. Условности при использовании понятий кажущейся и реактивной мощностей
- •12.3. Потери, вызываемые передачей реактивной мощности
- •12.4. Потребители и источники рм
- •12.5. Сущность крм
- •12.6. Технические эффекты крм
- •12.7. Места установки конденсаторов
- •12.8. Возможности многофункционального использования трехфазных несимметричных кб
- •13. Рациональное использование электрической энергии
- •13.1. Показатели и нормы качества электроэнергии
- •13.2.Влияние сечения нулевого провода на потери активной мощности и уравновешивание токов нулевой последовательности
- •13.3. Оптимизация режимов электропотребления
- •13.3.1. Потери электроэнергии при раздельной и параллельной работе радиальных линий
- •13.3.2. О равномерном графике электропотребления
- •13.3.3. Типы моделей графиков мощности в узлах сети и погрешности моделирования
- •13.4. Основные характеристики индивидуальных и групповых графиков нагрузки пээ
- •13.4.1. Показатели индивидуальных графиков нагрузки пээ
- •13.4.2. Показатели групповых графиков нагрузки
- •13.4.3. Технологические графики нагрузки
- •13.5. Основные положения теории выравнивания групповых графиков нагрузки
- •13.6. Примеры расчётов показателей индивидуальных и групповых графиков нагрузок
- •Графики активной мощности:
В3. Перспективы развития систем электроснабжения
Положение российской электроэнергетики можно охарактеризовать как близкое к аварийному. По данным Федеральной сетевой компании (ОАО «ФСК ЕЭС»), 15 % подстанций 6 – 10/0,4 кВ находится в неудовлетворительном состоянии, а более 40 % воздушных и масляных выключателей давно отработали свои сроки. По причине изношенности электросетей потери энергии достигают 20 – 30 % вместо обычных для Европы 6 – 8 %. Около 60 % электросетей и вовсе нуждаются в перекладке линий. При этом проблема не только в высоком уровне морального и физического износа основных электроэнергетических фондов. Наша страна заметно отстает от Европы и по ряду других показателей: надежности, экономичности, эффективности использования топлива, техническому уровню. Европа и США, столкнувшиеся с подобными проблемами, стали решать их на 10 лет раньше.
К 2020 году устаревшие энергосети в России предполагается заменить интеллектуальными энергетическими системами. «Умная» сеть обеспечит потребителям выгодное для них регулирование нагрузок и реакцию сети на любые аварийные ситуации в режиме реального времени.
Благодаря совместным усилиям западных энергетиков, ученых и властей мировая энергетическая отрасль обрела новую концепцию – появились интеллектуальные электроэнергетические системы (Smart Grid – «умные» сети).
На Западе понятие Smart Grid связывают с интеграцией возобновляемых источников энергии с электроэнергетическими системами и формированием активных и адаптивных свойств распределительных сетей (например, самодиагностика и самовосстановление). Кроме того, акцент делается на устройствах учета, соединенных в единую информационную сеть и позволяющих оптимизировать расход энергии в разное время суток. Россия, в отличие от Запада, взяла за основу расширенное толкование понятия «умная» применительно к сети. Это, в частности, объясняется тем, что в нашей стране уровень изношенности объектов электроэнергетики достаточно высок. Влияние этого фактора усиливается на фоне объявленной руководством страны всеобщей модернизации и внедрения инноваций.
Так, для России «умные» сети – это, прежде всего, одновременное и обязательно инновационное преобразование всех субъектов электроэнергетики. Суть проекта в следующем: под интеллектуальной сетью в России понимается комплекс электрооборудования (воздушные линии передачи, трансформаторы, выключатели и т.д.), подключенный к генерирующим источникам и потребителям. При этом используются новые принципы, технологии передачи и управления процессом. Таким образом, предполагается объединение на технологическом уровне электрических сетей, потребителей и производителей электроэнергии в единую автоматизированную систему. Система с активно-адаптивной сетью будет обладать новыми свойствами – самодиагностикой и самовосстановлением (например, в случае обледенения проводов). В автоматическом режиме она способна выявить самые «слабые» участки сети и изменять ее работу для предотвращения возникновения технологических нарушений. «Умные» электрические сети позволят резервировать мощности на случай нештатных ситуаций в энергосистеме, а также накапливать избыток электроэнергии, используя его в часы пиковых нагрузок.
Интеллектуальную сеть Федеральная сетевая компания (ФСК) обещает построить в несколько этапов. Первый этап уже завершен: разработана концепция построения интеллектуальной сети в Единой национальной электрической сети (ЕНЭС) до 2020 года.
Второй и третий этапы реализуются параллельно: работа над созданием интерфейсов, способных связать модернизированные объекты магистрального электросетевого хозяйства с генерацией и потребителями, проводится одновременно с развитием пилотных проектов, в рамках которых отрабатываются технологии для создания интеллектуальной электрической сети.
В ФСК утверждают, что многие технологии, делающие сеть «умной», уже активно используются. Например, подстанции ЕНЭС активно оснащаются элегазовыми распределительными устройствами, позволяющими обеспечивать более высокий уровень безопасности и надежности энергообъектов и снижающими вероятность системных аварий. Широко внедряется оборудование на основе силовой электроники, предназначенное для коммутации больших нагрузок, управления мощными электродвигателями, устройствами освещения, а также различные системы управления и наблюдения, мониторинга, защиты и учета электроэнергии.
При помощи интеллектуальной сети решится, наконец, и проблема эффективности функционирования электросетевого комплекса: на 25 % снизятся потери электроэнергии при ее передаче, что позволит экономить 34 – 35 млрд. кВт/ч в год (эта цифра эквивалентна годовой выработке электростанцией мощностью 7,5 ГВт). Заодно будет обеспечен и сопутствующий экологический эффект – снизится количество сжигаемого топлива и выбросов углекислого газа в атмосферу. Наконец, суммарный эффект для экономики России в результате реализации проекта «Интеллектуальные сети» составит до 50 млрд. рублей.
В списке потенциальных заслуг «умных» сетей немало пунктов: до 30 % повысится пропускная способность воздушных линий электропередачи и надежность энергоснабжения потребителей, появится возможность на 25 – 30 % сгладить графики нагрузки за счет использования электросетевых накопителей энергии большой мощности, применение новых материалов и технологий для строительства подстанций позволит сократить площади, занимаемые электросетевыми объектами. При этом сами накопители будут основаны на сверхпроводящих, индуктивных технологиях.
Важнейшим элементом интеллектуальной сети является цифровая подстанция. Ее идея заключается в создании систем контроля, защиты и управления, собирающих и обрабатывающих весь объем информации о состоянии электрической сети, а также осуществляющих управление оборудованием в цифровом формате. Проект предусматривает разработку и внедрение на подстанциях оптических цифровых измерительных трансформаторов и комплексов цифровой аппаратуры нового поколения. Первый пусковой комплекс цифровой подстанции ФСК ЕЭС уже введен в строй в декабре 2010 года в Москве. Основное назначение экспериментальной цифровой подстанции − отработка различных инновационных технологий перед их внедрением на действующих энергообъектах ЕНЭС. Подстанция нового поколения обеспечивает высокую точность и единообразие всех измерений, а автоматизация позволяет снизить влияние человеческого фактора на работу сети, повысить ее надежность и снизить потери при транспортировке электроэнергии. Также снижается себестоимость энергии, сокращаются затраты на эксплуатацию.
На цифровых подстанциях установлены высоковольтные цифровые измерительные оптические трансформаторы тока и напряжения, многофункциональные приборы измерений и учета, система синхронизации, новая система отображения и управления подстанцией.
Сегодня ОАО «ФСК ЕЭС» работает над внедрением сетевого накопления энергии на базе подстанций 220 кВ «Псоу» (Сочи) и 330 кВ «Волхов-Северная» (Санкт-Петербург).
Чтобы электроэнергетическая система начала работать как единая интеллектуальная система, недостаточно внедрения отдельных «умных» сегментов на объектах ЕНЭС. Чтобы все технологии заработали как единое целое, в ФСК готовы создать единое информационно-технологическое пространство на отдельных территориях – так называемые энергокластеры.
Энергокластер представляет собой предприятие генерации и транспортировки энергии, а также компании, осуществляющие услуги в области инжиниринга, энергосервиса, энергетического машино- и приборостроения, образовательные учреждения.
Основная задача персонала, обслуживающего действующие электроустановки промышленных предприятий, организаций, учреждений, распределительных сетей бесперебойно снабжать потребителей качественной электроэнергией с соблюдением договорных условий по её отпуску, безопасности производства и труда, снижению вредного влияния электромагнитных полей на окружающую среду и людей. Одним из условий успешного решения этой задачи является постоянное обучение персонала. В связи с современной тенденцией в энергетике телемеханизации, компьютеризации, внедрении новейших технологий возрастает роль профессиональных знаний. Знания и умение быстро овладевать современными технологиями являются залогом, предпосылкой достижения цели переломить устойчивую тенденцию в энергетике России повышения потерь электроэнергии.
Предлагаемое пособие будет способствовать решению неотложных задач электроэнергетики.
