2.3.7. Присоединение шин, жил проводов и кабелей к выводам электрооборудования, зажимам, троллеям и шинопроводам

Выводы электрооборудования изготовляются из меди, алюминия и их сплавов, при токе до 40 А они могут быть стальными. По конструкции различают плоские, штыревые, гнездовые выводы электрооборудования, а также переходные контактные зажимы (наборные зажимы, сжимы, люстровые зажимы). Плоские выводы из меди и стали имеют покрытие из олова, цинкооловянистого олова, кадмия или никеля.

Присоединение шин к плоским выводам электрооборудования осуществляют сваркой, когда по условиям эксплуатации не требуется периодического отсоединения электрооборудования, в остальных случаях – на болтах. Присоединение плоских шин к плоским выводам сваркой может выполняться, если выводы оборудования и шин из одинакового материала. В порядке исключения допустимо соединение сваркой стали и меди штучными медными или стальными электродами. При сварке меди и алюминия или их сплаве в сварном шве образуется алюминиевая бронза, создающая хрупкость соединения.

При соединении шин к одному плоскому выводу их располагают с двух сторон вывода, присоединение трех и более шин к одному выводу недопустимо. В этом случае применяет переходные детали (рис. 2.10.).

Рис. 2.10. Присоединение трёх шин к плоскому зажиму аппарата:

1 – зажим аппарата; 2 – переходная деталь; 3 – шина

Перед соединением с шины и вывода удаляется грязь ветошью, смоченной в бензине (ацетоне, уайт-спирите). При наличии на выводе или шине металлопокрытий подготовку на этом заканчивают. При отсутствии металлопокрытий контактирующие поверхности зачищают металлической щеткой или наждачной бумагой в целях удаления окисных пленок. Зачистку поверхностей из алюминия или его сплавов производят под слоем жировой смазки, которую после зачистки удаляют и сразу же заменяют чистой. В наружных помещениях, в сырых помещениях и с агрессивной средой выводы и шины должны иметь металлопокрытия. Присоединения шин к штыревому выводу возможно сваркой или с помощью гаек на выводе (рис. 2.11.). При этом размеры плоских и штыревых выводов, отверстия в шинах выполняют согласно данным из табл. 2.3 … 2.5 [33].

Подготовка поверхностей выполняется, как и в случае плоских выводов. Присоединение алюминиевых шин к штыревому выводу допускается только при токе не свыше 630 А, при больших токах применяют переходные детали. На токи до 250 А применяют стандартные гайки, при больших токах – гайки увеличенных размеров. К штыревому выводу допускается присоединять не более двух шин, при большем числе их соединение выполняют через переходную пластину.

Таблица 2.3

Размеры унифицированных плоских выводов

Обозначение исполнения	Чертеж	Номинальный ток, А	b мин, мм	l мин, мм	d, мм		l₁, мм	l₂, мм
Обозначение исполнения	Чертеж	Номинальный ток, А	b мин, мм	l мин, мм	Проходное отверстие	Резьба	l₁, мм	l₂, мм
011		2,5 – 6,3	6	6	3,4	М3	3	-
012		25	8	8	4,5	М4	4	-
013		40	10	10	5,5	М5	6	-
014		63	12	12	5,5	М5	6	-
015		100	15	15	6,6	М6	7,5	-
016		200	20	20	9	М8	10	-
017		400	25	25	11	М10	12,5	-
018		630	35	35	14	М12	17,5	-
019		1000	50	50	18	М16	25	-
2Ч016		400	40	20	9	М8	10	20
2Ч017		500-630-800	60	25	11	М10	12,5	35
2Ч018		1000-1250-1600	70	35	14	М12	11,5	40
2Ч019		2000-2600-3200	100	50	18	М16	25	60
021		630-1600	40	80	14	М12	17,5	45
022		2000	50	100	18	М16	20	60
023		3200	60	120	18	М16	30	60
2Ч021		2000-2500-3200	80	80	14	М12	17,5	45
2Ч022		4000	100	100	18	М16	20	60
2Ч023		5000-6300	120	120	18	М16	30	60