5. Вибір змащувального матеріалу і способу змащування деталей передач. Тепловий розрахунок редуктора.

Змащення черв’ячної передачі проектуємо навантаження витків черв’яка на глибину 10...15 мм в масло, залите в картер корпуса, змащення підшипників масляним туманом. Визначаємо орієнтовано необхідну в’язкість змащувального матеріалу по емпіричній формулі:

V₅₀ = мм²/с

де V₁=300 мм²/с – рекомендована в’язкість при V= 1 м/с для черв’ячних передач, V =V_ск =4,72 м/с – швидкість проковзування передачі.

По таблиці із стандарту рекомендуєме значення кінематичної в’язкості масла V₅₀ =150 мм²/с.

Вибираємо індустріальне масло ИГП-152 по ТУ 38-101413-78.

Приймаємо об’єм V =4,5 л (0,0045м³) масляної ванни.

Визначаємо глибину ванни (без урахування впливу бобишок під підшипниками):

h = м

де L' =0,4 м – довжина, B' =0,138 м – ширина ванни.

Тепловий розрахунок редуктора

Тепловий розрахунок редуктора виконаємо за умовою: для цього по ескізній проробці складального креслення редуктора виконуємо його габаритне креслення і вираховуємо площу поверхні тепловіддачі:

A =2Н(L+B)+LB =2·0,555(0,42+0,158)+0,42·0,158=0,708 м²

де Н=0,555 м – висота, L =0,42 м – довжина, B=0,158 м – ширина редуктора.

Визначаємо потужність на черв’яку:

Р₁ = кВт =3145 Вт

Коефіцієнт тепловіддачі для чавунних корпусів при природному охолодженні приймаємо К_т =12 Вт/м²ºC

Робоча температура масла

t_м =t_B+ < [t_м] =90ºC.

Додатки

Література:

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб.

Пособие для машиностроит. спец. Техникумов. – М.: Высш.шк., 1984.-336с.

2. Чернилевский Д.В. Детали машин и механизмов. Курсовое проектирование:

Учеб. пособие.-К.: Выша. Шк., 1987.-328с.

3. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных техникумов /С.А.Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1987.-416с.

4. Дубина А.Г. Маашыностроительные расчеты в среде Exel 97/2000.- СПб.: БХВ- Санкт-Петербург, 2000. – 416с.