
- •Кінематичні та силові розрахунки.
- •1.1 Підбір електродвигуна.
- •1.2 Кінематичний розрахунок приводу.
- •1.3 Силовий розрахунок привода.
- •Розрахунок передач
- •2.1 Розрахунок червячної передачі
- •2.1.1 Вибір червяка і колеса
- •2.1.2 Вибираємо допустимі напруження
- •2.1.3 Міжосьова відстань
- •2.1.4 Підбір головних параметрів передачі
- •2.1.5 Геометричні розміри черв’яка та колеса
- •2.1.6 Перевірочний розрахунок передачі на міцність
- •2.2 Розрахунок зубчастої передачі
- •2.2.1 Вибір матеріала і термічної обробки
- •2.2.2 Допустимі напруження
- •2.2.11 Сили в зачепленні
- •2.2.12 Перевірка зубців колес по напруженню згину
- •2.2.13 Перевірка зубців колеса по контактним напруженням
- •3 Розрахунок редуктора
- •3.1 Визначення діаметрів валів за найближчими значеннями.
- •3.2 Ескізна компановка редуктора
- •3.3 Розрахунок підшипників кочення
- •3.4 Розрахунок з’єднання з натягом, шпонкових та шліцьових з’єднань.
- •Перевірочний розрахунок валів редуктора
- •Вибір змащувального матеріалу і способу змащування деталей передач. Тепловий розрахунок редуктора.
- •Тепловий розрахунок редуктора
- •Література:
3.3 Розрахунок підшипників кочення
Розраховуємо підшипники кочення для ведучого вала. Попередньо для опори вала приймаємо роликові підшипники конічні [3,т.П.9, с.320] 27307. Зміщення точки прикладення радикальної реакції відносно торця підшипника по формулі:
a1 =
Відстань
між точками прикладення активних і
реактивних сил.
l1 =166 мм Fr1 =804,2 Н
l2 =104 мм Fa1 =2209,3 Н
Ft1 =392,76 Н d1 =100 мм =0,10 м
Виконуємо розрахункову схему вала-червяка (рисунок 1):
Рисунок 1 Схема навантаження вала-черв’яка силами зачеплення
Визначаємо опорні реакції вала від навантаження в зачепленні.
В горизонтальній площині в силу симетричності маємо:
RzA =RzB =
У вертикальній площині:
∑Tz =0
Fr1l1-
Звідки
RyB =
∑Tz
=0
Перевірка
∑RyA-Fr1+RyB =734,8-804,2+69,4=0
Сумарні радіальні реакції підшипників:
Для опори А
RA =
Для опори В
RB =
Внаслідок виникаючої неспіввісності з’єднувальних валів редуктора та електродвигуна муфта навантажує вал допоміжною консольною силою Fк ,котра у випадку застосування муфти пружинно – втулочно - пальцевій знаходяться по виразу:
Fк =
Визначаємо опорні реакції вала від консольного навантаження викликане муфтою:
∑TA =0; RBM·2l1-Fkl2 =0
RBM =
∑T =0; RAM·2l1-Fk(2l1-l2)=0
RAM =
Визначаємо сумарні опорні реакції ведучого вала від навантаження в зачіпці та муфти. Розглянемо гірший випадок:
FrA =RA+RAM =760,6+262,6=1023,2 Н
FrB =RB+RBM =208,3+62,6=271 Н
Визначаємо базову довго тривалість прийнятого роликопідшипника 27307.
Вихідні дані:
FrA =1023,2 Н n2 =1435
Y =0,76
FrB =271 Н Cr =45000
Fa1 =2209,3 Н e =0,79
Осьові
складові:
F =0,83еFrA =0,830,791023,2=671 H
F = 0,83еFrB =0,830,79271=178 H
Сума усіх осьових сил, діючих на опору А:
Fa1+F-F =2209,3+178-6710, тому
FaFa1F =2209,3+178 =2387,3 H
Опора В
Fa =F =178 H
Розрахунок ведемо по найбільш навантаженому підшипнику А. Та як
е
=0,79
то X=0,4; Y=0,76
Еквівалентне динамічне навантаження
PrA =(X·FrA+Y·FaA)Kб =(0,4·1023,2+0,76·2387,3)·1,3 =2891 Н
Базова довго тривалість підшипника 27310А.
Lh =
год.
Ведомий вал.
Для опор вала приймаємо роликопідшипники конічні середньої серії 7309.
Зсув точки прикладення радіальної реакції відносно торця підшипника:
а2 =
мм
Відстань між точками прикладення активних сил:
l3 =68 мм Ft =6667,6 Н
l4 =84 мм Fr2 =804,2 Н
Fr =2442,1 Н Fa2 =392,7 Н
Ft2 =2209,3 Н d2 =352 мм =0,352 м
У горизонтальній площині:
∑Ty =0; Fr·(l4+2l3)-RzD2l3-Ft2l3 =0
RzD =
∑Ty =0; Frl4+Ft2l3-RzC2l3 =0
звідси:
RzC =
Перевірка:
∑z =RzC-Ft2-RzD+Fr =2613-2209,3-2846+2442,1 =0
У вертикальній площині:
∑Tz
=0; Ft(l4+2l3)-RyD2l3-Fr2l3+Fa2d2/2
=0
Звідси
RyD=
∑Tz' =0; Ftl4+Fr2l3+Fa2d2/2-RyC2l3 =0
звідси
RyC =
Перевірка:
∑y =-Ft+RyD+Fr2-FyC =-6667,6+10892+804,2-5029 =0
Сумарні реакції підшипників:
Для опори С
RC =
Для опори D
RD =
Знаходимо довго тривалість роликопідшипника 7309
Вихідні дані:
FrC =RC =5667 Н Cr =83000
FrD =RD =11258 Н e =0,28
Fa2 =392,76 Н Y =2,16
n3 =65,23
Осьові
складаючи по формулі:
FC =0,83eFrC =0,830,285667 =1317 H
FD =0,83eFrD =0,830,2811258 =2616 H
Оскільки сума усіх осьових сил діючих на опору С позитивна
Fa2 +FD -FC =392,76+2616-1317 0
тоді розрахункова осьова сила до опори С
Fa2 +FD -FC =392,76+2616=3009 Н
Для опори D
FCFa FD =1317-392,76-2616 0
Тому:
FaD =FD =2616 H
Із розрахунків одразу не бачимо, який з підшипників найбільш навантажений. Тому знаходимо еквівалентне динамічне навантаження на обидва підшипника.
Спочатку розглянемо підшипник С:
Так як
е
=0,28
Тоді X=0,4; Y =2,16. Еквівалентне динамічне навантаження
PrC =(X·FrC-Y·FaC)Kб =(0,4·5667-2,16·3009)·1,3 =11396 Н
Розглянемо підшипник D:
Так як
<е
=0,28
Тоді Y=0; X =1.
Еквівалентне
динамічне навантаження
PrD =FrD·Kб =11258·1,3 =14635 Н
Знаходимо базову довго тривалість більш навантаженого підшипника D:
Lh =
год.
Даний підшипник підходить для встановлення на тихохідному валі.