
- •Пояснительная записка
- •Задание на курсовую работу и исходные данные
- •1 Компоновка каркаса.
- •2 Расчет настила
- •3 Расчет прогонов
- •4 Сбор нагрузок
- •5 Статистический расчёт рамы
- •6 Расчётные сочетания усилий
- •7 Конструктивный расчет колонны
- •7.1 Исходные данные
- •7.2 Определение расчётных длин колонн
- •7.3 Подбор сечения верхней части колонны
- •7.4 Подбор сечения нижней части колонны
- •7.5 Расчёт и конструирование узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
- •7.6 Расчёт и конструирование базы колонны
- •5.7 Расчет анкерных болтов
- •Литература
6 Расчётные сочетания усилий
Полученные в результате статического расчёта усилия в раме запишем по сечениям в сводную таблицу. Так как рама проектируется с симметричными стойками, то соберём усилия на одну стойку. При этом будем учитывать, что сила поперечного торможения может быть приложена к любой из стоек вправо или влево.
Для расчета анкерных болтов необходимо
найти расчетное сочетание Мmax
при наименьшем значении нормальной
силы Nmin.
При этом значение усилия от постоянных
нагрузок необходимо умножить на
коэффициент
Из таблицы выберем наиболее неблагоприятное расчётное сочетание усилий.
Таблица 6.1 -Сводная таблица усилий в левой стойке
№ загружения |
Вид загружения |
Коэффициент сочетаний |
Верхняя часть стойки |
Нижняя часть стойки |
|||||||||
Узел В |
Узел С |
Узел С |
Узел А |
||||||||||
М4 кН·м |
N4 кН |
М3 кН·м |
N3 кН |
М2 кН·м |
N2 кН |
М1 кН·м |
N1 кН |
Qа- кН |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
1 |
Собственный вес покрытия |
1,0 |
-233,3 |
337,3 |
-155,1 |
359,7 |
-56,2 |
359,7 |
171,9 |
449,5 |
-16,2 |
||
2 |
Снег |
1,0 |
-387,6 |
558,8 |
-254,2 |
558,8 |
-100,6 |
558,8 |
288,6 |
558,8 |
-27,6 |
||
0,9 |
-348,9 |
503,0 |
-228,8 |
503,0 |
-90,5 |
503,0 |
259,7 |
503,0 |
-24,8 |
||||
3 |
Давление кранов, тележка слева |
1,0 |
-31,2 |
- |
154,0 |
- |
-405,9 |
-1119,9 |
133,1 |
-1119,9 |
-38,2 |
||
0,9 |
-28,1 |
- |
138,6 |
- |
-365,3 |
-1007,9 |
119,8 |
-1007,9 |
-34,4 |
||||
4 |
Давление кранов, тележка справа |
1,0 |
-50,4 |
- |
57,1 |
- |
-156,3 |
-426,8 |
147,9 |
-426,8 |
22,0 |
||
0,9 |
-45,4 |
- |
51,4 |
- |
-140,6 |
-384,1 |
133,1 |
-384,1 |
19,8 |
||||
5 |
Поперечное торможение на левой стойке |
1,0 |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
||
0,9 |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
||||
6 |
Поперечное торможение на правой стойке |
1,0 |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
||
0,9 |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
||||
7 |
Ветер слева |
1,0 |
283,1 |
- |
100,0 |
- |
100,0 |
- |
-1341,8 |
- |
156,2 |
||
0,9 |
254,8 |
- |
90,0 |
- |
90,0 |
- |
-1207,6 |
- |
140,6 |
||||
8 |
Ветер справа |
1,0 |
-284,9 |
- |
-67,4 |
- |
-67,4 |
- |
1109,2 |
- |
117,6 |
||
0,9 |
-256,4 |
- |
-60,7 |
- |
-60,7 |
- |
998,3 |
- |
105,8 |
Таблица 6.2 - Основные расчётные сочетания усилий в левой стойке
Усилия |
№загруже-ния
х
|
Верхняя часть стойки |
Нижняя часть стойки |
|||||||
Узел В |
Узел С |
Узел С |
Узел А |
|||||||
М4 кН·м |
N4 кН |
М3 кН·м |
N3 кН |
М2 кН·м |
N2 кН |
М1 кН·м |
N1 кН |
Q- кН |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
+Мmax Ncor |
№ х |
(1,7)х1,0 |
(1,3,5)х1,0+7х0,9 |
(1,7)х1,0 |
(1,8)х1,0+2х0,9+ (3,5)х0,7 |
|||||
|
+49,8 |
-337,3 |
+143,6 |
-359,7 |
+43,8 |
-359,7 |
+1712,7 |
-1736,4 |
+63,2 |
|
-Мmax Ncor |
№ х |
(1,2)х1,0+8х0,9+ (3,5)х0,7 |
(1,2)х1,0+8х0,9 |
(1,3,5)х1,0+2х0,9+ 8х0,7 |
(1,7)х1,0 |
|||||
|
-925,95 |
-896,1 |
-470 |
-918,5 |
-654,48 |
-1982,6 |
-1169,9 |
-449,5 |
+104,4 |
|
Nmax +Mcor |
№ х |
(1,2)х1,0+7х0,9 |
(1,2)х1,0+3,5х0,9+ 7х0,7 |
(1,3,5)х1,0+2х0,9+ 7х0,7 |
(1,3,5)х1,0+2х0,9+ 8х0,7 |
|||||
|
-366,1 |
-896,1 |
-151,4 |
-918,5 |
-427,9 |
-1982,6 |
+1453,5 |
-2072,4 |
-16,0 |
|
Nmax -Mcor |
№ х |
(1,2)х1,0+8х0,9+ (3,5)х0,7 |
(1,2)х1,0+8х0,9 |
(1,3,5)х1,0+2х0,9+ 8х0,7 |
(1,3,5)х1,0+2х0,9+ 7х0,7 |
|||||
|
-925,95 |
-896,1 |
-470 |
-918,5 |
-654,48 |
-1982,6 |
-487,0 |
-2072,4 |
+49,2 |
|
Nmin ±Mcor |
№ х |
|
|
|
(1,7)х1,0 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
-1169,9 |
-449,5 |
|
|
Qmax |
№ х |
|
|
|
|
|
|
(1,7)х1,0+4,6х0,9
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+163,4 |