Тема 5: Договори, спрямовані на надання послуг . Питання для самостійного опрацювання

1. Організація та перевезення вантажів залізничним транспортом.

2. Договір про перевезення вантажу автомобільним транспортом.

3. Умови морського перевезення вантажів.

4. Договір лізингу судна, договір морського буксирування, договір портового буксирування, договір міжпортового буксирування.

5. Договір повітряного превезення.

6. Особливості договору транспортного експедирування.

7. Права та обов’язки сторін за договором складського зберігання.

8. Порядок укладання, зміни та розірвання агентського договору.

9. Правове регулювання аудиторської діяльності в Україні.

10. Особливості правового регулювання страхової діяльності в Україні.

Теми рефератів

1. Перевезення вантажів як вид господарської діяльності.

2. Особливості правового регулювання перевезення вантажів залізничним транспортом.

3. Порядок вирішення спорів щодо перевезень.

4. Правове регулювання страхової діяльності в Україні.

5. Суб’єкти страхової діяльності в Україні.

6. Правове регулювання аудиторської діяльності.

Нормативно-правові джерела:1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 31, 40, 51.

Основні джерела:1, 2, 3, 4, 5, 8, 10,11.

Додаткові джерела:2, 13, 14, 24.

Тестові завдання

Оберіть вірну відповідь:

1. Чи є тотожними поняття «надання послуг» та «виконання робіт»

1. так, бо результатом є визначений матеріальний ефект;

2. ні.

2. Транспортні договори, що сприяють організації процесу перевезення є:

1. основні;

2. допоміжні;

3. змішані.

3. Договір на перевезення вантажу є:

1. реальним;

2. консенсуальним.

4. Договір на перевезення вантажу вважається укладеним з моменту:

1. передачі вантажу транспортній організації;

2. здійснення перевезення транспортною організацією

3. отримання вантажу.

5. Чи є отримувач вантажу стороною в договорі перевезення:

1. так;

2. ні.

6. Товарний склад в підтвердження прийняття товару надає:

1. складську квитанцію;

2. просте складське свідоцтво;

3. подвійне складське свідоцтво;

4. всі відповіді вірні.

7. Коносамент надається на товар при перевезенні:

1. автомобільним транспортом;

2. річковим транспортом;

3. морським транспортом.

8. За договором перевезення автотранспортом перевізником може бути:

1. юридична особа;

2. тільки юридична особа;

3. юридична особа та фізична особа-підприємець.

9. Моментом набрання чинності договору страхування є:

1. момент скріплення печатками обох сторін;

2. момент внесення страхувальником першого страхового платежу;

3. момент визначення страхового випадку.

10. Агентський договір укладається у:

1. нотаріальній формі;

2. письмовій формі;

3. усній формі;

Задача 1. Між ПАТ «Втормаш» та ПП «Пошук» було укладено договір доручення, за яким повірений ПП зобов’язувався розробити та здійснити комплекс організаційних заходів, які б забезпечили отримання кредиту довірителем ПАТ у розмірах, що відповідають його потребам. Повірений виконав договір, але не у повному обсязі, оскільки Пат було надано кредит на меншу суму ніж, та що була зазначена в договорі доручення. На пропозицію ПАТ про дострокове розірвання договору ПП відповіді не надало і умови доручення недовиконало. ПАТ звернулось до суду із позовом про розірвання договору.

Питання:

1. Що могло входити до комплексу організаційних заходів, що розроблялись ПП і забезпечили отримання кредиту ПАТ?

2. Чи є правомірним укладення таких договорів?

3. Яке рішення має прийняти суд?

Задача 2. Між ТОВ «Дружба» та ПП «Радість» було укладено договір, за яким приватне підприємство здійснювало пошук партнерів для реалізації продукції товариства і від свого імені укладало з ними договори на її поставку. Але коли відповідного партнера було знайдено, а договір укладено, виявилось, що продукція яку виробило ТОВ є неякісною. Проте партнер погодився прийняти неякісну продукцію зі знижкою її вартості на 50%. Після відвантаження продукції ПП повідомило ТОВ про зниження ціни внаслідок браку. ТОВ наполягало на поверненні йому вартості продукції, що передбачалась договором.

Питання:

1. Який договір було укладено між товариством і підприємством?

2. Чи мало право підприємство знижувати ціну на продукцію без погодження з ТОВ?

3. Яке рішення має прийняти суд у разі звернення ТОВ до суду?

Задача 3. Між юридичною компанією та товариством було укладено договір, відповідно до умов якого компанія зобов’язалась за дорученням товариства представляти інтереси у господарському суді по конкретній справі, визначеній договором. Договір передбачав умови оплати послуг у наступному порядку: для виконання представницьких послуг сплачується аванс у розмірі 5 тис. грн.., а у разі вирішення спору на користь товариства, останнє сплачує винагороду у розмірі 30 % від виграної суми з вирахуванням авансу. Винагорода підлягає сплаті протягом 3-х днів з дня підписання акту про виконання доручення. Юридична компанія виконала зобов’язання за договором про що листом повідомила товариство з наданням акту виконаних юридичних послуг. Відповідь товариство не надіслало, акт не підписало та винагороду у повному обсязі сплачено не було. Юридична компанія звернулась до суду з позовом про сплату обумовленої у договорі суми. Товариство проти позову заперечувало, посилаючись на те, що контрагент, на порушення вимог законодавства та договору виконав зобов’язання не особисто (в рішенні суду зазначалось про присутність в засіданні представника позивача Іванова П.П.).

Питання:

1. Яка природа договору? Які умови виплати винагороди за подібними договорами передбачені законодавством?

2. Чи має значення у ситуації, що розглядається особисте виконання договореного зобов’язання? Яким чином можна довести факт особистого виконання юридичною компанією зобов’язань за договором?

3. Яке рішення має прийняти суд?

Задача 4. ПАТ «Житомиртрикотаж» за договором перевезення був відправлений вантаж-партія трикотажних виробів. Перевезення здійснювалось в прямому змішаному залізнично-автомобільному сполучення. До станції Козятин вантаж перевозився залізницею під пломбами відправника вантажу. При перевантаженні на автотранспорт на станції автоколона зажадала укладення з нею самостійного договору, оскільки була встановлена нестача вантажу проти ваги, зазначеної в перевізних документах. Представники залізниці заявили, що не уповноважені укладати такий договір, оскільки залізниця виступає тільки як перевізник. Що стосується нестачі, то з цього приводу потрібно скласти комерційний акт. Автоколона запропонувала викликати представника відправника –ПАТ «Житомиртрикотаж» і укласти з ним договір перевезення вантажу автотранспортом. Однак останній відмовився з’явитися, зазначивши що договір перевезення укладений з залізницею.

Питання:

1. Які особливості укладення договорів перевезення в прямому змішаному сполученні?

2. Які підстави дають можливість твердити про існування зобов’язань між залізницею та автоколоною?

3. Чи правомірні вимоги автоколони у ситуації, що склалася?

4. За яких умов і хто з перевізників буде нести відповідальність за втрату вантажу, до кого слід пред’явити позов?

Задача 5. За договором, укладеним між ТОВ та Південно-західною залізницею, остання здійснювала перевезення вантажів. Під час одного з перевезень сталося зіткнення вантажних потягів, внаслідок чого відбулася втрата вантажу ТОВ. Через 3 місяці ТОВ звернулось до залізниці з претензією з вимогами відшкодування вартості втраченого вантажу, суми штрафу та сплачених витрат на перевезення вантажу. У відповіді на претензію залізниця зазначила, що відшкодуванню підлягає тільки сума втраченого вантажу. ТОВ звернулось до господарського суду з позовом.

Питання:

1. Який обсяг відповідальності залізниці передбачений діючим законодавством за втрату вантажу при перевезенні?

2. Чи встановлені діючим законодавством строки звернення з претензією та позовами до залізниці?

3. Чи правомірні вимоги позивача та яке рішення має прийняти суд?

Задача 6. На виконання укладеного між ТОВ "В Вілтранс" (виконавець) та ТОВ "Євраліс Семенс Україна" (замовник) договору на організацію перевезення вантажів від 20.02.08р. виконавець, як експедитор, згідно заявки №3-4 від 19.02.08р. прийняв на себе зобов'язання щодо транспортування від вантажовідправника (замовника) до вантажоодержувача ООО "Агропартнер"(Росія, Краснодарський край, м.Краснодар-39, Єлизаветинське шосе, ГНУ ВНИИ БЗР, 2 поверх 2) вантаж (насіння гібридів кукурудзи в паперових мішках фактурною вартістю 43430 євро кількостю 1010 мішків).

Для здійснення перевезення вантажу до місця призначення ТОВ "В Вілтранс" 06.03.08р. надав ФОП Явасюк заявку на перевезення . 07.03.08р. між ТзОВ "В Вілтранс (експедитор) та ФОП Явасюк (перевізник) було укладено договір №42 на транспортно-експедиційне (агентське) обслуговування автомобільного транспорту в міжнародному сполученні, згідно якого експедитор зобов'язався надавати агентські послуги з пошуку замовників транспорту для перевізника, а перевізник - надавати автомобілі і здійснювати міжнародні перевезення вантажів у відповідності до письмових заявок експедитора, прийняв на себе в тому числі відповідальність за збереження вантажу згідно Женевської конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів 1956 р.

Здійснення перевезення за заявкою від 06.03.08р. водієм ФОП Явасюк Івановим І.І. підтверджується міжнародною товарно-транспортною накладною СМК А №0124259 та актом здачі-прийняття робіт від 09.07.08р. Під час перевезення частина вантажу кількістю 40 мішків на суму 1720 євро була втрачена, що вбачається з СМК А №0124259, акту № 5 від 17.05.08р., а також пояснень водія ОСОБА_2. з цього приводу.

Вантажовідправник ТОВ "Євраліс Семене Україна" 27.03.08р. заявив до ТОВ "В Вілтранс" претензію про відшкодування збитків, завданих втратою вантажу, на суму 1720 євро або 13358,20 грн. по курсу НБУ станом на 12.03.08р., у звязку із чим ТОВ "В Вілтранс" звернувся до ФОП Явасюк з претензією від 17.06.08р. про відшкодування зазначених збитків, яка не була задоволена перевізником. ТОВ "В Вілтранс" не відшкодувало ТзОВ "Євраліс Семене Україна" вартість втраченого вантажу.

Питання:

1. На кого покладається обов’язок відшкодування збитків у даному випадку?

2. Сформулюйте відповідні позовні вимоги ТОВ «Євраліс Семене Україна та відповідача за позовом. Відповідь надайте з посиланнями на діюче законодавство та Женевську конвенцію про договір міжнародного перевезення вантажів.