
- •Веревки История
- •Материалы
- •Кручёные и плетеные верёвки
- •Диаметр верёвки
- •Динамические и статические верёвки
- •Динамические верёвки
- •Недостатки
- •Одинарная динамическая верёвка или основная верёвка
- •Достоинства
- •Недостатки
- •Полуверёвка
- •Достоинства
- •Недостатки
- •Особенности статической верёвки
- •Статико-динамическая верёвка
- •Разное Прочность верёвок (реальная прочность вер.(в цепи) примерно в 4 раза меньше от паспортной величины)
- •Масса верёвки
- •Хранение
- •Длина верёвок
- •Основное альпинистское снаряжение к аски
- •Карабин (устройство)
- •История
- •Применение
- •Материалы
- •Форма карабинов
- •Карабины с изогнутой защелкой
- •Использование карабинов и уход за ними
- •Основные правила использования карабинов
- •Уход за карабинами
- •Спусковые устройства
- •Cтраховочно-спусковое устройство Anthron Lory
- •1 . Рогатая восьмерка (рогатка)
- •2. Страховочное устройство GriGri
- •Веревочные зажимы
- •1. Жюмар
- •2. Shunt – веревочный зажим ( не являеться страховочным уст-ом)
- •Страховочные устр-ва
- •Отчет о проведении испытаний снаряжения учебным центром промышленного альпинизма «Бизнес-Альянс»
- •Блокирующее устройство ползункового типа asap (Petzl)
- •Стропы и стационарные петли
- •Самостраховочные усы
- •Фирмы «синто»
- •Фактор рывка (срыва)
- •Опорное и безопорное пространство
- •Точки страховки
- •Перечень снаряжения
- •Закрепление веревки за несколько т. Конструкции
- •Блокировка точек крепления к конструкции Блокирование компенсационной петлей
- •Положение узла петли
- •Ошибки при объединении двух точек
- •Способы закрепления веревки
- •Спуск и подъем
- •Вспомогательные узлы
- •1. Контрольный
- •2. Маркировочный
- •Узлы для связывания 2х веревок
- •1. Брамшкотовый узел
- •Привязочные узлы и узлы, образующие петлю
- •Булинь (беседочный узел)
- •2. Восьмерка (фломанская петля)
- •3. Схватывающий (узел прусика)
- •Дополнительный материал - узлы Прямой узел (морской)
- •Встречная восьмерка
- •Девятка
- •Грепвайн
- •Австрийский проводник (он же обратный проводник, он же бабочка, он же пчёлка).
- •Карабинный узел
- •Бахмана
2. Shunt – веревочный зажим ( не являеться страховочным уст-ом)
Шант не является страховочным устройством
Состоит из:
Тела
Кулачка (с точкой крепления карабина)
Пружинки и оси
Шант:
Используеться на ординарной веревке 10-11 мм
!!! Не хвататься за тело шанта; если надо вниз – 2 пальца ( подушечками пальцев) на болты или за веревочку(ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ,УКАЗАТЕЛЬНЫМ+БОЛЬШИМ, И НЕ КАК ПО ДРУГОМУ (НЕ НАМАТЫВАТЬ ВЕРЕВОЧКУ НА ПАЛЬЦЫ ), если вверх – кулаком не хватаясь за тело зажима, а проталкивая его по веревке.
Выбраковка:
сколы, трещины, изменение формы – не упругая деформация
протертости - > 10% (определяем визуально)
если на нем был срыв с фактором рывка >1
если упал с большой высоты (могут быть микротрещины)
Большая высота – примерно 3м; имеет значение упал на асфальт или на землю.
повреждение пружинки
Используется:
на страховочном усе длинной ~ 50 см (вместе с карабином) УС ИЗ ДИНАМИЧЕСКОЙ ВЕРЕВКИ
точка крепления карабина напрямую к себе
Технические характеристики:
Сертификат CE EN 567 / UIAA.
Сделано во Франции.
Гарантия 3 года.
Вес: 188 г.
Страховочные устр-ва
Тесты, испытания:
Взято с http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=11586
Испытания
поведения ряда устройств и узлов в
ситуации, моделирующей срыв альпиниста
с фактором падения 0,5 и 1.
Стенд для испытаний представляет собой наклоненное под углом 10 градусов от вертикали мощное дерево. На высоте 6 м вокруг ствола внатяг сделано 2 оборота основной веревки и конца связаны прямым узлом с контрольными. За эту «точку» карабином закреплялись испытуемые отрезки основной веревки, с завязанным на концах узлом «восьмерка». Выше на дереве были закреплены система для подъема груза. Груз – отрезок бревна весом 88-90 кг поднимался политспастом и при каждом сбросе отделялся от него путем обрезания отрезка репшнура, на котором висел. Длина веревки , включенной в удерживающую срыв цепь принималась 2 м . При испытании схватывающих узлов в эти же 2 м входила и длина петли репшнура. ПЕРВАЯ СЕРИЯ ИСПЫТАНИЙ Основная веревка, подвергшаяся испытаниям,--Коломенская Веревка страховочно –спасательная 11 мм статическая (характеристики по данным лабораторных испытаний изготовителя: удлинение под нагрузкой 50-150 кг—3,2 %; разрывная нагрузка—3056 кгс). Веревка использовалась в течении 1,5 лет в промальпработах; средней-высокой интенсивности; два раза стиралась с мылом. Состояние—годная к применению в качестве основной. Значимых рывков не испытывала, в технических целях не применялась. Достаточно жесткая. Во второй серии экспериментов использовалась все та же ВСС-11, но уже 5-6 летней давности. Помимо прочих издевательств была подвергнута глухому рывку с фактором 1. Выдержала. Так что веревки конечно стареют, но все же не так уж и критично. Для петель схватывающих узлов применялся новый репшнур 6 мм (коломенский шнур рыболовный плетеный полиамидный 6 мм , линейная плотность 19,5 ктекс, разрывная нагрузка 712 кгс). Петли связывались узлом «грейпвайн», длина петель после затягивания силой рук составляла 50 см, при затягивании весом человека—62 см. Результаты испытаний (веревка 11мм): 1. Узел, фиксирующий карабин в петле схватывающего узла принципиально ослабляет систему!!! Таким узлом может быть и "заячьи уши", и"восьмерка", и т.д. В испытанных 3-х петлях с узлом прусика из 8 витков ( 4 оборота петли), --присоединенных к карабину узлом «заячьи уши»--все 3 раза рвалась ветвь петли, на которой не было узла «грейпвайн» --с первого рывка с фактором 1. Два раза из трёх груз падал на землю в следствии полного разматывания узла Прусик после обрыва одной ветви петли. При использовании же свободной петли , просто прощелкнутой в карабин, аналогичная петля с таким же узлом прусик выдерживает 2 рывка, рвясь лишь на третьем. 2. Шант Petzl на веревке диаметром 11 мм легко и надёжно выдерживает рывки, проскальзывая по веревке и гася рывок. Проскальзывание при факторе 0,5 составляет 0,2-0,4 м ; при факторе 1 составляет 1,2 м. Повреждений основной веревки нет. Необходимо напомнить, что поведение Шанта на веревке диаметром 10 мм , а также в случае его удара об узел во время проскальзывания не исследовалось и возможно опасно. Также надо помнить, что ГЛАВНЕЙШЕЙ опасностью шанта при срыве является возможность инстинктивного зажатия его в кулаке , к чему предрасполагает конструкция. 3. Микросендер Petzl также легко и надежно срабатывал при задержании срыва, только длина его проскальзывания была меньшей—порядка 0,1 м при факторе 0,5 и около 0,5 м при факторе 1. Повреждений веревки нет. При страховке микросендером также, как и для шанта главнейшей опасностью является возможность его зажатия в кулаке в момент срыва. 4. Жумар Petzl на статических веревках в качестве страховочного устройства рекомендуется к применению с амортизаторами рывка. (Например, аналогичными амортизаторам для АСАПа.) В испытаниях при рывках без амортизатора уже при факторе 0,5 он снял оплетку с основной веревки на участке 0,45 м, тем самым погасив рывок. При факторе 1 снятие оплетки произошло уже на интервале 0,8 м и в конце его произошло сплавление и оплетки, и частично сердцевины веревки. Однако, груз оставался висеть, т.е. рывки жумар выдержал. 5. Зажимы типа «Капля» могут быть настоятельно рекомендованы к исключению из применения в качестве страховочных устройств. Особенно—зажимы производства фирмы Vertikal. Обе из двух испытанных «капелек» производства этой фирмы (капля стальная и капля дюралевая) не выдержали даже рывка с фактором 0,5—у обоих разламывался в одном случае--неподвижный, а вдругом--подвижный кулачек и груз падал на землю. Капля титановая производства Alvo-Titanium 10-05 выдерживает рывок с фактором 0,5—проскальзывая на 20-30 см , после чего закусывает веревку и повреждет оплетку. С фактором 1 она перекусывает основную веревку полностью. Сама деформируется: изгибаясь немного в сторону подвижной щечки и несколько «отжимая» её. 6. Самохват типа "Гиббс" кустарной выделки (его современный аналог--микросендер) стойко выдержал все испытания, лишь слегка заламинировав оплетку при факторе 1. Влад.
Ссылка: http://krok.biz/info/articles/otchet-o-provedenii-ispytanii-snaryazheniya-uchebnym-tsentrom-promyshlennogo-alpinizma-biznes-alyans