5.3. Протоколы динамического состояния устройств и процесса роспуска составов
Исходным окном для просмотра всех протоколов является окно «Горка. Запись». На рис. 5.20 в качестве примера показано окно «Горка. Протокол 14155».
Центральную часть окна занимает мнемосхема, на которой отображается состояние напольных и постовых устройств на момент времени, указанном в панели «Воспроизведение». Интерфейс и информация, показанная на мнемосхеме, аналогичны интерфейсу и информации экранной формы «Горка. Текущее состояние», за исключением информации, которая отображается на мнемосхеме горки в реальном времени.
Панель «Воспроизведение» предназначена для настройки параметров просмотра развития событий на горке. Кроме этого, через эту панель можно вызвать окна «Таблица событий» и «Задание времени».
В верхней части панели отображается информация о временной точке, на которой в данный момент находится горка. Справа от времени расположен индикатор текущей скорости воспроизведения. Он может принимать следующие значения:
«4:1» скорость воспроизведения в четыре раза больше реальной;
«2:1» скорость воспроизведения в два раза больше реальной;
«1:1» скорость воспроизведения соответствует реальной;
«1:2» скорость воспроизведения в два раза меньше реальной;
«1:4» скорость воспроизведения в четыре раза меньше реальной.
Рис. 5.20. Окно «Горка. Протокол»
В нижней части панели расположены кнопки управления воспроизведением. Назначение этих кнопок в порядке их расположения слева направо следующее:
«Назад» воспроизведение назад во времени;
«Вперед» воспроизведение вперед во времени;
«Быстрее» увеличить скорость воспроизведения;
«Медленнее» уменьшить скорость воспроизведения;
«Задание времени» выход на окно «Задание времени»;
«Таблица событий» выход на окно «Таблица событий».
Одна из кнопок воспроизведения всегда отличается от другой наличием дополнительной вертикальной линии на пиктограмме. Эта линия указывает на активное в данный момент направление воспроизведения.
Помимо возможности управлять воспроизведением мышью существует возможность управления с клавиатуры. Ниже описаны задействованные в управлении клавиши и их назначение.
Клавиша курсора «Влево». Аналогична нажатию кнопки «Назад» на панели воспроизведения.
Клавиша курсора «Вправо». Аналогична нажатию кнопки «Вперед» на панели воспроизведения.
Клавиша курсора «Вверх». Аналогична нажатию кнопки «Быстрее» на панели воспроизведения.
Клавиша курсора «Вниз». Аналогична нажатию кнопки «Медленнее» на панели воспроизведения.
Клавиша «Пробел». Выполняет функцию паузы.
В режиме воспроизведения при удерживании клавиши «Enter» происходит ускорение (приблизительно в 4 раза) скорости воспроизведения. В режиме паузы воспроизведение происходит до ближайшего изменения на каком-либо из устройств. При этом направление воспроизведения соответствует активному направлению.
При достижении конца подгружаемого блока данных в процессе воспроизведения открывается окно, предлагающее «подгрузить» очередной блок данных.
Таблица событий предназначена для детального просмотра изменений состояний устройств на горке.
В таблице отображены все события за «подгруженный» период. Она состоит из следующих столбцов:
«Время» время события;
«Устройство» устройство, на котором произошло событие;
«Событие» краткое описание произошедшего события.
Над таблицей в этом же окне расположены опции настройки фильтра и сортировки. С помощь кнопки «Сортировка по времени/Сортировка по событию» можно упорядочить события в таблице по соответствующему параметру.
Окно «Задание времени» предназначено для быстрого перехода на необходимую временную точку.
Сортировочный листок как основной документ реализации процесса сортировки отцепов протоколируется по форме, представленной на рис. 5.21.
Рис. 5.21. Фрагмент окна «Сортировочный листок»
В верхней части окна содержится заголовок СЛ, в который входят следующие поля:
«Время формирования» время формирования СЛ;
«Номер поезда» номер поезда;
«Индекс поезда» индекс поезда;
«Парк» парк, из которого осуществляется надвиг поезда;
«Путь» путь в парке, из которого осуществляется надвиг состава;
«Количество вагонов» количество вагонов в составе;
«Количество отцепов» количество отцепов в составе.
В центре окна расположена таблица с описанием вагонов состава. Вагоны в таблице представлены в порядке их расположения в составе. Структура таблицы содержит:
«Вагонов в отцепе» - поле заполнено только для первых вагонов в отцепах и содержит информацию о количестве вагонов в данном отцепе;
«Путь» путь назначения вагона;
«Код пути» код пути назначения вагона;
«Условия роспуска» код условий роспуска вагона;
«Тип сост.» тип подшипников в колесных парах вагона;
«Вес,т» вес вагона в тоннах;
«Номер вагона» инвентарный номер вагона;
«Отм. об усл. роспуска» отметка об условиях роспуска;
«Код оп. груза» код опасности груза;
«Доп. Инф.» дополнительная информация о вагоне (сведения о групповой отправке, сведения о вагоне, путь по плану формирования).
На экранной форме «Протокол ИУ» отображается информация об отцепах, проследовавших по измерительному участку ИУ (рис. 5.22).
В верхней части окна указаны общие параметры для всего роспуска:
«начало роспуска» время нажатия дежурным кнопки «Роспуск»;
«конец роспуcка» время отжатия кнопки «Роспуск»;
«номер поезда» номер поезда согласно сортировочному листку;
«индекс поезда» индекс поезда согласно СЛ;
«путь» путь парка приема согласно СЛ.
В центре окна расположена таблица, в которой в хронологическом порядке представлена информация об отцепах, проследовавших ИУ, и команд ДСПГ, исполненных в процессе роспуска. Ниже представлено назначение столбцов таблицы для отцепов:
«N» системный номер, назначенный программой ГАЦ МН отцепу;
«Время входа» время входа отцепа на ИУ;
Рис. 5.22. Окно «Протокол ИУ»
«Время выхода» время выхода отцепа с ИУ;
«МИУ» путь назначения, заданный программой ГАЦ МН отцепу;
«МФ» фактический путь, на котором оказался отцеп;
«КВ» количество вагонов в отцепе;
«КО» количество осей в отцепе;
«ВК» весовая категория отцепа;
«VP» скорость роспуска, рекомендуемая показаниями светофора, км/ч;
«VФ» скорость роспуска по данным РИСа надвига, км/ч;
«Режим» режим роспуска и режим работы программы ГАЦ МН;
«Инв. номер» инвентарный номер последнего вагона в отцепе;
«Сбои» сбои датчиков счета осей или весомера в процессе прохождения отцепа.
Поле «Режим» может принимать следующие значения:
«ПР АВТ» режим роспуска программный, роспуск происходит в автомате;
«МР АВТ» режим роспуска маршрутный, роспуск происходит в автомате;
«ПР ГАЦ» режим роспуска программный, роспуск происходит под управлением накопителя ГАЦ МН;
«МР ГАЦ» режим роспуска маршрутный, роспуск происходит под управлением накопителя ГАЦ МН.
По щелчку мыши на поле «Инв. номер» открывается список инвентарных номеров всех вагонов, входящих в отцеп.
Поле «Сбои» может содержать одну или несколько записей из перечисленных ниже:
«Д11» произошел сбой первого датчика на ИУ;
«Д12» произошел сбой второго датчика на ИУ;
«Д21» произошел сбой третьего датчика на ИУ;
«Д22» произошел сбой четвертого датчика на ИУ;
«ВТ» произошел сбой весомера.
Двойной щелчок мыши на поле «Время входа» выставляет экранную форму «Горка. Запись» на время входа выбранного отцепа на ИУ. Двойной щелчок мыши на любом другом поле выставляет окно «Горка. Запись» на время выхода отцепа с ИУ.
Записи о командах ДСПГ располагаются в этой же таблице и состоят из двух частей: времени формирования команды и ее описания. Например, запись «Замена специализации 34 на 32» означает, что ДСПГ выдал команду о замене специализации 34 пути на 32 путь. Полный список команд ДСПГ содержится в отдельном документе «Руководство пользователя АРМ ДСПГ».
В нижней части окна расположена кнопка «Печать», которая предназначена для вывода отчета на принтер.
В центре окна расположена таблица, в которой в хронологическом порядке описаны все события, которые происходили на ИУ. К этим событиям относятся:
сбои счета осей на каком-либо ДСО ИУ;
изменение состояния РТДС;
формирование программой ГАЦ МН события о проходе тележки по ИУ;
формирование программой ГАЦ МН события о новом отцепе.
Структура таблицы содержит:
«Время» время события;
«ВГ» порядковый номер вагона в отцепе (с нуля);
«ОС» порядковый номер оси в отцепе (с нуля);
«Блок ИУ» счетчики осей в текущей тележке по каждому из ДСО;
«Блок Дат+» четырехбитные счетчики осей при движении вниз по каждому из ДСО;
«Блок Дат-» четырехбитные счетчики осей при движении вверх по каждому из ДСО;
«Вес оси» весовая категория оси.
Двойной щелчок мыши на строке в таблице выставляет экранную форму «Горка. Запись» на время, указанное в выбранной строке.
Над таблицей расположен элемент для быстрого перехода в таблице на нужный отцеп. Номер отцепа задается левой кнопкой мыши выбором элементов из верхнего и нижнего рядов. Сумма значений в выбранных ячейках и будет являться фиксируемым отцепом.
В нижней части окна расположены элементы задания параметров печати. Установив флаг перед надписью «Отцепы», можно задать диапазон отцепов для печати. Кнопка «Печать» предназначена для вывода отчета на принтер.
Протокол по стрелкам содержит информацию о проходе отцепов по стрелкам (рис. 5.23).
Рис. 5.23. Фрагмент окна «Протокол по стрелкам»
Структура таблицы содержит:
«СН» системный номер отцепа;
«МИУ» маршрут, заданный на ИУ;
«МФ» фактический маршрут;
«СТР» номер стрелки;
«Занятие» время входа отцепа на стрелку и состояние стрелки на этот момент;
«Освобожд.» время выхода отцепа со стрелки и состояние стрелки на этот момент;
«Управление» время перевода стрелки для данного отцепа и состояние стрелки на этот момент;
«Сбои» информация о сбоях.
В полях «Занятие», «Освобождение» и «Управление» состояние стрелки описано в следующем виде:
«Р» стрелка находилась в режиме ручного управления, отсутствие этой записи означает режим автоматического управления;
«п» или «м» стрелка находилась соответственно в плюсовом или минусовом состоянии;
«П» у стрелки отсутствовал контроль.
Поле «Сбои» может содержать одну или несколько записей из перечисленных ниже:
«Дат» сбой стрелочного ДСО;
«РЦ» сбой стрелочной РЦ;
«Наг» нагон;
«Чуж» отцеп идет не на свой путь «Чужак».
Двойной щелчок мыши в полях «Занятие» и «Управление» синхронизирует окно «Горка. Запись» с временем, указанным в выбранном поле. Двойной щелчок на любом другом поле синхронизирует по времени занятия отцепом стрелки.
Окно «Трасса ИУ» содержит детальную информацию о работе модуля ИУ программы ГАЦ МН и устройств, расположенных на ИУ (рис. 5.24).
Рис. 5.24. Окно «Трасса ИУ»
В центре окна расположена таблица, в которой в хронологическом порядке описаны все события, которые происходили на ИУ. К этим событиям относятся:
насчет оси на каком-либо из ДСО ИУ;
изменение состояния РТДС;
формирование программой ГАЦ МН события о проходе тележки по ИУ;
формирование программой ГАЦ МН события о новом отцепе.
Структура таблицы:
«Время» время события;
«ВГ» порядковый номер вагона в отцепе (с нуля);
«ОС» порядковый номер оси в отцепе (с нуля);
«Блок ИУ» счетчики осей в текущей тележке по каждому из ДСО;
«Блок Дат+» четырехбитные счетчики осей при движении вниз по каждому из ДСО;
«Блок Дат-» четырехбитные счетчики осей при движении вверх по каждому из ДСО;
«Вес оси» весовая категория оси.
Двойной щелчок мыши на строке в таблице выставляет экранную форму «Горка. Запись» на время, указанное в выбранной строке.
Над таблицей расположен элемент для быстрого перехода в таблице на нужный отцеп. Номер отцепа задается левой кнопкой мыши выбором элементов из верхнего и нижнего рядов. Сумма значений в выбранных ячейках и будет являться фокусируемым отцепом.
В нижней части окна расположены элементы задания параметров печати. Установив флаг перед надписью «Отцепы с», можно задать диапазон отцепов для печати.
Трасса СТР содержит подробную информацию о работе стрелок и программы ГАЦ МН по управлению стрелками. В таблице этого окна расположены отсортированные по времени (по умолчанию) события, происходившие на стрелках (рис. 5.25).
Структура таблицы содержит:
«Время» время события;
«Событие» тип события;
Рис. 5.25. Фрагмент окна «Трасса СТР»
«Трансляция основная тек» первый отцеп в очереди основной трансляции ГАЦ МН;
«Трансляция основная след» второй отцеп в очереди основной трансляции ГАЦ МН;
«Трансляция предв тек» первый отцеп в очереди предварительной трансляции ГАЦ МН;
«Трансляция предв след» второй отцеп в очереди предварительной трансляции ГАЦ МН;
«Информационные байты upr» байт upr;
«Информационные байты rwm» байт rwm;
«Информационные байты bustr» байт bustr;
«Информационные байты ss» байт ss;
«Информационные байты ss2» байт ss2;
«Информационные байты ss2» байт fport;
«t пер» длительность перевода в мс для событий «Перевод» и фактический маршрут для последних стрелок в маршруте в событиях «Занятие» и «Освобождение»;
«МАР» маршрут отцепа;
«з Дат» флаг занятия стрелки по датчику.
События, происходящие на стрелках, бывают следующих типов:
«Занятие» занятие стрелки;
«Освоб» освобождение стрелки;
«Перевод» перевод стрелки;
«Управление» выдача управляющего сигнала программой ГАЦ;
«Рез. упр» результат управления стрелкой.
В полях столбцов «Информационные байты» информация приводится в шестнадцатеричном формате. Щелчком мышью на ячейке из этой группы столбцов можно просмотреть описание и значение битов выбранного байта. При этом фон выбранных битов окрашен в красный цвет.
В таблице поддерживается сортировка записей для столбцов «Время», «Событие», «Стрелка» и «Трансляция». Сортировка вызывается щелчком мыши на соответствующем столбце в шапке таблицы. При этом при каждом новом щелчке на одном и том же столбце происходит чередование сортировки по возрастанию (зеленый цвет) и убыванию (желтый цвет). Для столбцов «Событие», «Стрелка» и «Трансляция» помимо основной сортировки происходит вторичная сортировка по времени. Важным результатом трассы стрелки являются эпюры тока перевода при автовозврате (рис. 5.26).
Двойной щелчок мыши на ячейке таблицы из колонки «Время» приводит к синхронизации окна «Горка. Запись» с временем выбранного события.
Результаты анализа трассы СТР, использование эпюр тока перевода и контрольных сигналов облегчают ШНГ поиск и выявление причин автовозврата стрелок.
Протокол «Исполненный роспуск» отображает фактическое расположение вагонов на путях парка формирования (рис. 5.27).
Рис. 5.26. Эпюры тока перевода и контрольных сигналов при автовозврате стрелки
Рис. 5.27. Фрагмент окна «Исполненный роспуск»
В центре окна расположена таблица, в которой в хронологическом порядке размещены сообщения об исполненном роспуске. Структура таблицы содержит:
«Время» время формирования сообщения;
«Путь» путь в парке формирования, на котором оказался отцеп;
«Количество вагонов» количество вагонов в отцепе;
«Номера вагонов» инвентарные номера вагонов отцепа.
В столбце «Номера вагонов» указаны только инвентарные номера хвостовых вагонов. Просмотреть полный список вагонов можно щелчком мышью на нужной ячейке или нажатием кнопки «Развернуть», расположенной над таблицей.
В нижней части окна расположена кнопка «Печать», которая предназначена для вывода отчета на принтер.
Протокол трансляции по датчикам формируется в окне, фрагмент которого показан на рис. 5.28.
В центральной части окна расположена таблица, содержащая записи о проходе отцепов по ДСО. Структура таблицы содержит:
«Датчик» имя ДСО;
«Отцеп» номер отцепа;
«Время» время «съезда» отцепа с ДСО;
«Трансл.» количество осей, странслированных на ДСО;
«Факт.» количество осей, фактически прошедших по ДСО;
«Разница» разность между количествами осей «Трансл.» и «Факт.».
Рис. 5.28. Протокол трансляции по датчикам
Записи таблицы можно сортировать по датчикам и по отцепам. Тип сортировки выбирается с помощью экранных элементов, расположенных над таблицей. Некоторые записи могут иметь подсвеченный фон:
серый для записи «выставлен флаг запрета на диагностику», это значит, что ненулевая разность странслированных и фактических осей неоднозначно указывает на сбои в работе ДСО;
желтый обнаружено несоответствие количества странслированных и фактических осей;
красный количество осей, фактически отсчитанных ДСО, равно нулю (датчик не работает).
Двойным щелчком мыши на любой из записей таблицы, можно синхронизировать окно «Горка. Запись» со временем выбранной записи.
В нижней части окна расположена кнопка «Печать», которая предназначена для вывода отчета на принтер.
Автоматический мониторинг настроек и диагностика состояния ДСО (рис. 5.29) являются гарантией устойчивой трансляции маршрутных заданий.
В окне «Сравнение веса с СЛ» приведены данные о весе вагонов по данным из СЛ и по показаниям весомера (рис. 5.30).
В центральной части окна расположена таблица, содержащая в отсортированном (по номеру отцепа и номеру вагона в отцепе) виде информацию о сравнении веса. Структура таблицы содержит:
«Отцеп» номер отцепа;
«Вагон» номер вагона в отцепе;
«Инв. номер» ИН вагона;
«Вес по СЛ, т» вес вагона из СЛ в тоннах;
«Вес по весом., т» вес вагона по данным весомера в тоннах;
«Сбои» сбои весомера.
В случае сбоя весомера в процессе прохождения вагона по ИУ в поле «Сбои» будет отображена надпись «Сбой весомера» и фон строки будет окрашен в желтый цвет.
В протоколе «Диагностика весомера» приведены данные о проходе осей по весомеру и сообщениях, полученных с весомера. Фрагмент такого окна представлен на рис. 5.31.
Центральную часть окна занимает таблица со следующими столбцами:
«Время» дата события;
«ВК» весовая категория;
«Вес,т» вес в тоннах;
«N кадра» номер кадра посылки от весомера;
«K. сумма» контрольная сумма посылки;
Рис. 5.29. Автоматический мониторинг настроек и диагностика состояния ДСО
«Кодовая посылка» тело посылки в шестнадцатеричном формате;
«Примечание» примечание к сообщению.
Рис. 5.30. Фрагмент окна «Сравнение веса с СЛ»
Рис. 5.31. Фрагмент окна «Диагностика весомера»
Сообщения, отображаемые в таблице, могут быть трех типов:
новый отцеп строка с номером отцепа желтого фона с красной обводкой;
ось сообщение о проходе оси по весомеру, в поле «Примечание» надпись «Ось», поля «N кадра», «K. сумма», «Кодовая посылка» не используются, фон строки серый;
весомер посылка с весомера, в поле «Примечание» надпись «Весомер».
Двойной щелчок мыши на строке в таблице выставляет экранную форму «Горка. Запись» на время, указанное в выбранной строке.
Над таблицей расположен элемент для быстрого перехода в таблице на нужный отцеп. Номер отцепа задается левой кнопкой мыши выбором элементов из верхнего и нижнего рядов. Сумма значений в выбранных ячейках и будет являться фиксируемым отцепом.
В нижней части окна расположены элементы задания параметров печати. Установив флаг перед надписью «Отцепы с», можно задать диапазон отцепов для печати.
В окне «Действия ДСПГ» отображается информация о действиях ДСПГ до и в процессе роспуска. Фрагмент окна представлен на рис. 5.32.
Рис. 5.32. Фрагмент окна «Действия ДСПГ»
Важное место для анализа качества торможения занимает окно «Управление замедлителями», фрагмент которого показан ниже на рис. 5.33.
В центральной части окна расположена таблица со следующими столбцами:
«Отцеп» номер отцепа;
«КВ» количество вагонов в отцепе;
«ВК» весовая категория отцепа;
«I ТП» название первой ТП, по которой прошел отцеп;
«Упр.» режим управления первой ТП;
«Вых.» выходная скорость отцепа с первой ТП;
Рис. 5.33. Фрагмент окна «Управление замедлителями»
«Расх.» превышение фактической скорости выхода над расчетной на первой ТП;
«2 ТП» название второй ТП, по которой прошел отцеп;
«Упр.» режим управления второй ТП;
«Вых.» выходная скорость отцепа со второй ТП;
«Расх.» превышение фактической скорости выхода над расчетной на второй ТП;
«3 ТП» название парковой ТП, по которой прошел отцеп;
«Упр.» режим управления парковой ТП;
«Вых.» выходная скорость отцепа с парковой ТП;
«Расх.» превышение фактической скорости выхода над расчетной на парковой ТП.
По умолчанию скорости в таблице показаны в км/ч. Флажком «м/с», расположенным над таблицей, можно установить отображение скоростей в м/с.
Цветом фона ячеек «Расх.» акцентируется внимание на расхождении фактической скорости выхода с расчетной. Желтым цветом подсвечивается превышение фактической над расчетной. Красным фактическая скорость ниже расчетной.
В колонках «Упр.» может содержаться следующая информация:
«А» режим автоматического управления;
«Р» режим ручного управления;
«АР», «РА» управление с вмешательством.
Двойным щелчком мыши на строке можно перейти в экранную форму «Динамика торможения» на выбранные ТП и отцеп.
Протокол работы РИС формируется в окне «Протокол работы РИС», где отображается информация о работе скоростемеров, расположенных на ТП (рис. 5.34).
Рис. 5.34. Фрагмент окна «Протокол работы РИС»
Здесь отображаются:
«Время» дата установки режима работы;
«РИС» название РИС;
«Отцеп» системный номер отцепа, находящегося в данный момент на ТП;
«Сообщение» может принимать следующие значения: «занятие» режим в момент занятия отцепом ТП, «освобождение» режим в момент освобождения отцепом ТП, «смена режима» смена режима работы РИС в процессе прохождения отцепом ТП;
«Событие» режим работы РИС.
В колонке «Событие» могут отображаться следующие события:
«норма» РИС функционирует нормально;
«V синтез.» РИС имеет небольшие броски, скорость синтезирована;
«отл. от Vд» скорость РИС отличается от скорости, измеренной с помощью ДСО;
«сильные броски» РИС имеет сильные броски;
«отказ» РИС отказал.
Двойным щелчком мыши на строке в таблице можно вызвать экранную форму «Динамика торможения», установленную на дату сбоя.