Крепления подвижной части
Установка подвижной части ИМ осуществляется разными способами:
а) на кернах-подпятниках;
б) на растяжках;
в) на подвесе.
Опора керн-подпятник (рис. 3.3,а) характеризуется наличием трения, уменьшающим чувствительность прибора и увеличивающим его погрешность и собственное потребление. Из-за трения в опорах появляется вариация показаний. Расчет опоры на керн-подпятник сводится к определению минимального радиуса закругления керна по максимальному напряжению в опоре или же к проверке прочности опор по выбранным размерам и материалам их деталей.
Трение, как известно, направлено всегда против движения. Поэтому при движении подвижной части прибора трение будет мешать этому и искажать показания прибора. Для уменьшения трения подвижная часть в некоторых конструкциях крепится на кернах в подпятниках из камня высокой твердости (рубина, сапфира, агата). На фиг. 324 дана конструкция оси и подпятника электроизмерительных приборов. Для предохранения кернов и подпятников от разрушения при переносе или транспортировке некоторые приборы имеют приспособление, называемое арретиром, которое поднимает подвижную часть и закрепляет ее неподвижно.
Керн – наконечник, изготовленный из кобальт-вольфрамового сплава или стали. Длина 5-7 мм, диаметр 0,5-0,7 мм. Керн затачивается на концах и оканчивается закруглением с радиусом 0,01-0,15 мм. Радиус миллиметрован исходя из прочности материала. Давление в область керн-подпятник 200-200кг/мм2 . Подпятник для точных приборов выполняют из корунда и агата. Для низкого класса точности – из бронзы или стекла.
В области керн-подпятник возникает сила трения, которая способствует появлению погрешности вариации. Вариация – наибольшая разность между повторными показаниями прибора при измерении одного и того значения измеряемой величины при неизменных условиях.
Источники возникновения вариации:
трение;
механический гистерезис (остаточное проявление пружины);
магнитный гистерезис.
Для того чтобы избавиться от вариации, используют способ крепления на растяжках.
Опора на растяжке (рис.2.3,б) характеризуется отсутствием трения, поэтому приборы на растяжках имеют более высокую чувствительность и меньшее собственное потребление мощности по сравнению с приборами на кернах. Растяжки – тонкие металлические ленты длиной до 20 мм. Материал: оловянно-цинковая или бериллиевая бронза, платиново-серебристый сплав и др.
Опоры на растяжках применяются в ИМ не только в качестве упругих опор; они создают противодействующий момент, а в ИМ с подвижной рамкой служат также для подвода тока в обмотку рамки.
Функции:
Крепление подвижной части
Подвод тока к рамке
Создание противодействующего момента.
Чем длиннее растяжка, тем чувствительнее прибор.
Недостатком растяжек является наличие остаточной деформации, так называемое упругое последствие, вызывающее невозвращение указателя к нулевой отметке. Приборы на растяжках не имеют достаточной надежности при воздействии ударов и тряски, и тогда по-прежнему применяют приборы на кернах. При горизонтальном расположении подвижной части образуется ее провисание Δ.
Достоинства:
Ликвидация трения в опорах
Повышение чувствительности механизма
Снижение собственного потребления мощности
Повышения устойчивости к тряске и вибрациям.
Для достижения максимальной чувствительности используют способ крепления на подвесе.
Опора на подвесе (рис. 2.3,в) применяется в самых чувствительных электромеханических приборах - магнитоэлектрических зеркальных гальванометрах.
З
еркальный
гальванометр: 1 - осветитель (лампа); 2 -
гальванометр; 3 - зеркальце; 4 - шкала.
Рамочный гальванометр: 1 - постоянный магнит; 2 - рамка; 3 - стрелка-указатель; 4 - выводы рамки; 5 - шкала
Подвес, подобно растяжкам, представляет собой упругую нить, на которой свободно подвешивается подвижная часть. В приборах на подвесах применяется световой отсчет. Чувствительность повышается в 2 раза за счет крепления с одной стороны. Подвес служит также токоподводом. В качестве второго токоподвода применяется безмоментная лента - пружинка.
Прибор имеет минимальный противодействующий момент и максимальную чувствительность. Такие приборы снабжены арретиром, который позволяет механически закрепить подвижную часть.
