- •Методичні вказівки
- •1.1. Мета роботи
- •1.2. Програма виконання роботи
- •1.3. План роботи:
- •1.4. Порядок виконання роботи:
- •Вибору та випробувань поршневих кілець компресорів”
- •2.1. Мета роботи:
- •2.2. Загальні відомості
- •2.3. Конструкції поршневих кілець
- •2.4. Основні дефекти поршневих кілець і аналіз причин, що породжують ці дефекти
- •2.5. Вимоги до якості виготовлення та рекомендації до вибору поршневих кілець
- •Допустимі зазори компресійних кілець
- •Рекомендовані значення тиску кільця на стінку циліндра
- •2.6. Практичне визначення сили пружності кілець і допустимого тиску газу
- •2.7. Порядок виконання лабораторної роботи
- •3.1. Мета роботи:
- •3.2. Загальні відомості
- •Допустимі величини зсуву і перекосу осей валів машин
- •3.3. Методика проведення роботи:
- •4.1. Мета роботи
- •4.2. Загальні відомості про балансування роторів. Задачі балансування
- •4.3. Балансувальний верстат рамного типу tmm-іa
- •4.3. Основи теорії рамних балансировочних верстатів
- •4.4. Порядок виконання лабораторної роботи
- •4. Література
- •З їх реставрації”
- •5.1. Мета роботи Набути практичних навиків дефектації колінчатих валів і розробки пропозіцій з їх реставрації.
- •5.2. Загальні відомості
- •Номінальні і граничні допуски на овальність і конусність для корінних і шатунних шийок
- •Допуски на биття корінних і шатунних шийок
- •5.2. Опис лабораторної установки
- •5.3. Порядок виповнення роботи
- •5.4. Оформлення звіту про лабораторну роботу
- •5.5. Література
Допустимі величини зсуву і перекосу осей валів машин
Тип муфти |
Діаметр муфти, мм |
Допуски на перекіс, мм на 1 м довжини |
Допуски на зсув, мм |
Зубчасті |
до 300 |
0,5 |
0,3 |
300-500 |
1,0 |
0,8 |
|
500-900 |
1,5 |
1,0 |
|
900-1400 |
2,0 |
1,5 |
|
Пальцеві |
до 300 |
0,2 |
0,05 |
300-500 |
0,2 |
0,1 |
|
Пружні |
до 200 |
1,0 |
0,1 |
200-400 |
1,0 |
0,2 |
|
400-700 |
1,5 |
0,3 |
|
700-1350 |
1,5 |
0,5 |
|
1350-2500 |
2,0 |
0,7 |
|
Жорсткі компенсуючи |
до 300 |
0,8 |
0,1 |
300-600 |
1,2 |
0,2 |
3.3. Методика проведення роботи:
1. Ознайомитися з технікою безпеки при виконанні даної лабораторної роботи.
2. Зібраний агрегат електричний мотор – насос оглядають, прибирають сторонні предмети, інструменти, перевіряють наявність огороджень.
Підготовляють індикатор для виміру вібрації насоса.
З дозволу викладача, що веде лабораторні роботи, вмикають електродвигун і в одній із точок насоса (фланець нагнітального чи всмоктувального патрубків) встановлюють індикатор, заміряючи амплітуду коливання насоса.
Зупиняють насос, виключивши електродвигун. Відключають його від мережі, вивернувши запобіжні пробки. Цим виключається самозапуск або помилковий пуск електродвигуна при визначенні і регулюванні співвісності валів.
На муфті за допомогою спеціальних кронштейнів встановлюють індикатор, що вимірює радіальне та осьове биття муфт.
Підбором прокладок під електродвигун домагаються збігу осей валів насоса й електродвигуна.
Результати центрування повинні відповідати даним таблиці 3.1.
Остаточний контроль за співвісністю ведеться при затягнутих болтах електродвигуна і насоса.
Після закінчення визначення співвісності (центрування):
а) знімають індикатори з напівмуфт;
б) встановлюють огородження на напівмуфти;
в) прибирають сторонні предмети;
г) вкручують пробки;
д) попередивши навколишніх і з дозволу викладача, вмикають електродвигун;
е) вимірюють вібрацію насоса після центрування, порівнюючи її з вібрацією до центрування;
ж) прибирають робоче місце.
По закінченні роботи складається звіт.
Звіт повинен включати:
Опис установки.
Опис методу визначення співвісності валів.
Література
Шапиро А. Я. Технология ремонта оборудования химических заводов, 1958 р.
Грузинов Е. В. Монтаж технологического оборудования химических заводов, 1963 р.
Лабораторна робота № 4
Тема: „Динамічне балансування роторів”
