53. Для кожної p–V діаграм циклів виберіть відповідні типи двигунів

P–V діаграма

Типи двигунів

А.  Б.  В.  Г.  Д.  Е. 

К. 

1. Двигуни з іскровим запалюванням

2. Компресорні дизелі

3. Безкомпресорні дизелі

4. Газотурбінні та реактивні двигуни переривчастої дії

5. Газотурбінні та реактивні двигуни безперервної дії

6. Комбіновані двигуни з газовою турбіною постійного тиску

7. Комбіновані двигуни з імпульсною газовою турбіною

Вид термодинамічного циклу

P–V діаграма

1. З підведенням теплоти при постійному тиску

2. З підведенням теплоти при постійному об’ємі

3. З мішаним підведенням теплоти

А.  Б.  В.  Г.  Д.  Е. 

К. 

Група термодинамічного циклу

P–V діаграма

1. З повним розширенням робочого тіла

2. З неповним розширенням робочого тіла

А.  Б.  В.  Г.  Д.  Е. 

К. 

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

А. Розрахунковий

Б. Дійсний

В. Теоретичний

Г. Термодинамічний

1. Цикл, в якому враховуються всі особливості реальних процесів

2. Незамкнений, незворотній цикл, який здійснюється реальним робочим тілом змінного складу, в якому враховується зміна теплоємності робочого тіла, його хімічного складу в залежності від фази циклу

3. Сукупність періодично повторюваних термодинамічних процесів, при якій робоче тіло повертається у вихідне положення

4. Цикл, побудований на основі одного з термодинамічних циклів, в якому процеси стиску і розширення політропні, враховуються втрати теплоти в стінки, зміна хімічного складу заряду, хімічна неповнота згоряння палива, зв’язок з процесами газообміну

1.

Згоряння

2.

Продувка

3.

Запалювання

4.

Розширення

5.

Випуск

6.

Дозарядка

7.

Впуск

8.

Стиск

Назва параметра

Визначення

1. Коефіцієнт надлишку повітря 

2. Ступінь підвищення тиску при згорянні 

3. Коефіцієнт наповнення _V

4. Коефіцієнт залишкових газів _r

5. Ступінь попереднього розширення 

6. Стала кривошипно-шатунного механізму _КШМ

7. Ступінь подальшого розширення 

А. Відношення максимального значення тиску циклу p_z до значення тиску в кінці процесу стиску p_c

Б. Відношення дійсної кількості повітря, що приймає участь в процесі згоряння 1-го кг палива, до теоретично необхідної кількості повітря для його повного згоряння

В. Відношення числа молей залишкових газів M_r, що залишились в камері згоряння від попереднього циклу, до числа молей свіжого заряду M₁, що надійшов в циліндр в процесі впуску

Г. Безрозмірний параметр, який показує у скільки разів збільшується об’єм камери згоряння до моменту закінчення ізобарного процесу згоряння

Д. Безрозмірний параметр, який показує у скільки разів збільшується об’єм камери згоряння з моменту закінчення ізобарного процесу згоряння до моменту кінця процесу розширення

Е.  Безрозмірний кінематичний параметр, який дорівнює відношенню радіуса кривошипа до довжини шатуна

К. Відношення дійсної кількості свіжого заряду, що надійшов в процесі впуску, до тієї кількості, яка могла б поміститись в робочому об’ємі циліндра V_h, при умові, що температура і тиск в ньому дорівнюють температурі і тиску середовища, з якого надходить свіжий заряд (p_o і T_o – для двигунів без наддуву; p_к і T_к – для двигунів з наддувом)

Двигун:

Тип камери згоряння:

Тиск впорскування палива:

1. СМД-14

2. Д-243

3. ЯМЗ-236

А. Нерозділена

Б. Розділена

а. 12,5-13,0 МПа

б. 17,5-18,0 МПа

А. – вентилятор

Б. – паливний фільтр

В. – паливний бак

Г. – випробовувана форсунка

Д. – паливопровод високого тиску

Е. – кран підведення повітря

Є. – насос високого тиску

З. – манометр

К. – кран відключення насоса

Л. – гідравлічний акумулятор

Н. – кран відключення манометра

П. – рукоятка

Р. –  повітряна магістраль

С. – повітряна турбіна

А. – пружина регулятора

Б. – муфта регулятора

В. – важіль керування регулятором

Г. – проміжний важіль

Д. – гвинт-упор

Е. – тяга рейки насоса

Ж. – тягарець

З. – гвинт максимальної частоти обертання

К. – гвинт номінальної подачі палива

Л. – основний важіль

Н. – коректор

П. – з’єднувальний гвинт важелів

Р. –  ролик

С. – пружина збагачувача

… … – це позасистемна одиниця вимірювання потужності двигунів та інших машин, яка дорівнює 75 кГм/с або 735,5 Вт.

(у бланку відповідей подати двома словами у називному відмінку)

Система (пристрій) карбюратора

Коли працює, або для чого призначена(-ий)

А. Насос-прискорювач

Б. Головна дозувальна система

В. Економайзер (еконостат)

1. Працює при плавному натисканні на педаль акселератора під час тривалої роботи двигуна в режимі максимальної потужності

2. Працює під час різкого натискання на педаль акселератора

3. Призначена для приготування горючої суміші при роботі двигуна на основних режимах в зоні часткових навантажень

Параметр роботи паливного насосу

Формула для розрахунку

А. Нерівномірність подачі палива по лініях високого тиску, %

Б. Середня циклова подача, мм³/цикл

В. Годинна подача палива, кг/год

1. 

2. 

3. 

. Коректорна вітка зовнішньої регуляторної характеристики

. Часткові регуляторні характеристики

. Зовнішня швидкісна характеристика, що відповідає номінальній цикловій подачі палива

. Часткові швидкісні характеристики

. Регуляторна вітка зовнішньої регуляторної характеристики

Класифікаційна ознака

Виконання

1. Тип паливного насоса

2. Конструктивне виконання

3. Тип кулачкового механізму

4. Тип регулятора частоти обертання

5. Вид регулятора частоти обертання

А. Рядний; V-подібний; розподільний; опозитний; односекційний; комбінований

Б. Механічний; гідравлічний; пневматичний; електричний

В. З власним кулачковим валом; без власного кулачкового вала

Г. Однорежимний; дворежимний; трирежимний; всережимний; спеціальний

Д. Із зовнішнім профілем кулачка; з торцевим профілем кулачка; з внутрішнім профілем кулачка; з симетричним профілем кулачка; з несиметричним профілем кулачка

1

Форсунка

2

Паливопідкачувальний насос

3

Паливний бак

4

Паливний насос високого тиску

5

Фільтр тонкого очищення палива

6

Фільтр грубого очищення палива

На дизелях тракторів сільськогосподарського призначення застосовуються, як правило … (за видом) регулятори частоти обертання

(у бланку відповідей подати одним словом)

1

випередження запалювання

2

геометричного початку подачі палива

3

дійсного початку подачі палива

4

випередження впорскування

Показник

Можливий варіант

1. Механічна напруженість деталей

2. Потужність двигуна

3. Ступінь стиснення

4. Термічна напруженість деталей

5. Коефіцієнт надлишку повітря

6. Коефіцієнт наповнення

А. Наближено такий(-у) самий(-у)

Б. Менший(-у)

В. Більший(-у)

Г. Може бути і більшим(-ою), і меншим(-ою)

А. – кінцевий мікровимикач

Б. – паливна посудина

В. – пристрій фотоелектричний

Г. – гирі

Д. – упор

Е. – стержень фотоелектричного пристрою

Ж. – кінцевий мікровимикач

З. – електромагніт

К. – електродвигун РД-19

Л. – важелі

Н. – ексцентриковий механізм

П. – соленоїд

Р. –  зрівноважувальний вантаж

С. – платформа вагів