- •Предмет, задачи, принципы, методы криминалистики.
- •Система криминалистики.
- •1.2.1 Понятие криминалистической идентификации
- •1.2.2 Научные основы криминалистической идентификации
- •1.2.3 Субъекты и объекты криминалистической идентификации
- •1.2.4 Стадии идентификационного исследования объектов
- •1.2.5 Виды и формы криминалистической идентификации
- •1.2.6 Установление групповой принадлежности
- •Понятие и значение криминалистической диагностики.
- •Понятие и система криминалистической техники.
- •Понятие и классификация криминалистической экспертизы.
- •2. Технико-криминалистической экспертизы документов:
- •3. Дактилоскопической экспертизы:
- •Классификация судебных экспертиз.
- •Понятие и классификация материальных следов преступления.
- •Понятие, сущность, значение негативных обстоятельств.
- •16. Тактика осмотра трупа.
- •Тактика производства освидетельствования.
- •Допрос: понятие, сущность, виды.
- •Понятие и тактика очной ставки.
- •Стадии и тактические приемы проведения обыска.
- •Понятие, сущность и виды предъявления для опознания.
- •Понятие и тактические приемы предъявления лица для опознания.
- •Тактика предъявления трупа для опознания.
- •Общие положения тактики следственного эксперимента.
- •Виды следственного эксперимента.
- •Тактические приемы проверки показаний на месте
- •Место криминалистической характеристики в методике расследования отдельных видов преступлений, ее элементы.
- •Понятие и содержание следственной ситуации. Значение ситуационного подхода при разработке приемов и рекомендаций криминалистической методики.
- •Понятие, цели и содержание этапов процесса расследования преступления.
- •Понятие, сущность и значение криминалистической характеристики преступлений. Понятие и значение криминалистической характеристики преступлений
- •Криминалистическая характеристика убийств.
- •Криминалистическая характеристика грабежей и разбойных нападений.
- •Первоначальные следственные действия при расследовании грабежей и разбойных нападений, обстоятельства, подлежащие выяснению в ходе их производства.
- •Криминалистическая характеристика мошенничеств.
- •Криминалистическая характеристика преступлений, совершенных несовершеннолетними. Криминалистическая характеристика преступлений, совершаемых несовершеннолетними
- •41.Особенности тактики производства осмотра места происшествия, допроса, обыска, очной ставки по делам о преступлениях, совершенных несовершеннолетними.
- •42. Использование возможностей осмотра места происшествия для установления факта совершения преступления группой лиц.
- •43. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений.
- •44. Использование специальных познаний при расследовании дел о дорожно-транспортных преступлениях.
- •45. Факторы, влияющие на расследование преступлений прошлых лет.
- •46. Понятие и содержание частных криминалистических методик.
- •47. Понятие и содержание обстоятельств, подлежащих установлению.
- •48. Особенности возбуждения уголовных дел о грабежах и разбойных нападениях и обстоятельства, подлежащие установлению.
- •49. Понятие, сущность, виды криминалистических версий.
- •50. Криминалистическая характеристика краж.
43. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений.
Дорожно-транспортные происшествия подразделяют по видам:
• столкновение транспортных средств;
• наезд транспортного средства на пешехода;
• наезд на препятствие;
• опрокидывание транспортного средства;
• выпадение пассажиров из транспортного средства;
• прочие происшествия.
Анализ ДТП позволяет сделать вывод, что наибольшее их число является результатом пренебрежительного отношения водителей, пешеходов и пассажиров к правилам дорожного движения, в частности: превышение скорости движения в населенных пунктах, в местах перехода, скопления народа, вблизи расположения учебных заведений и т.п.; переоценка своих возможностей, игнорирование конкретных дорожных условий (характерно для неопытных водителей); управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; несоблюдение дистанции; нарушение правил проезда перекрестков, переездов; невыполнение требований дорожных знаков; нарушение правил перехода проезжей части; неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего транспорта; нарушение пассажирами правил посадки-высадки; выпрыгивание из движущегося транспорта и т.д.
Криминалистическая характеристика ДТП отличается значительным своеобразием. Поскольку преступления данной категории совершаются неумышленно, в их типовой криминалистической характеристике отсутствуют такие элементы, как непосредственный предмет преступного посягательства и способы совершения преступления. В то же время повышается роль таких элементов, как механизм следообразования и обстоятельства совершения преступления.
Для ДТП характерны как идеальные, так и материальные следы. Идеальные следы выявляются прежде всего путем допросов всех участников ДТП: водителей, пешеходов, пассажиров, очевидцев ДТП, других свидетелей, а также лиц, ответственных за выпуск и эксплуатацию транспортных средств, руководителей транспортных организаций, имеющих отношение к конкретному ДТП.
Материальные следы ДТП делятся на следы-отображения, следы-предметы и следы-вещества. Эти следы могут быть обнаружены на проезжей части, транспортном средстве и препятствии (другом транспортном средстве, сооружении, человеке).
Для каждого вида ДТП характерны свои материальные следы. Так, при наезде на пешехода на проезжей части могут быть обнаружены: труп, следы крови, части одежды, предметы, ранее принадлежавшие потерпевшему; следы шин транспортного средства, в том числе от торможения; части деталей и детали транспортного средства (осколки стекол и т.п.); различные вещества (сколы краски, грунта, капли ГСМ). На транспортном средстве, как правило, остаются: повреждения на кузове (в месте столкновения) в виде вмятин, разбитых фар, стекол; иногда – отсутствие отдельных деталей кузова (например, подкрылков); наличие следов наслоения (от одежды потерпевшего, волосы, кровь, мозговое вещество, кусочки ткани кожи) как непосредственно на кузове в месте столкновения, так и на ходовой части и днище транспортного средства. На трупе и его одежде могут быть повреждения от частей транспорта, с которыми произошел непосредственный контакт (следы шин, а также наслоения грунта, ГСМ, сколы краски, осколки стекол и т.п.).
Рассматривая обстоятельства совершения ДТП, необходимо отметить, что наибольшее количество аварий на дорогах происходит в летний период (май – сентябрь), т.е. в период отпусков, выездов на дачу. Пик ДТП приходится на пятницу и воскресенье, вечернее время. Кроме того, количество ДТП возрастает в дни, когда климатические условия затрудняют движение транспорта, сокращают зону видимости (сильный дождь, снегопад, туман, гололед и т.п.).
Субъектами ДТП являются: водители, пешеходы (велосипедисты), пассажиры, лица, ответственные за техническое состояние транспортных средств, а также должностные лица, ответственные за состояние путей сообщения (дорог), средств сигнализации или связи и т.д.
Основная масса ДТП происходит по вине водителей (около 60%), из них одна треть совершается в состоянии алкогольного опьянения. Возраст виновных – до 25 либо после 65 лет, когда практические навыки вождения либо недостаточны, либо уже в некоторой степени утеряны.