- •Экономика отрасли
- •Часть 2
- •Иркутск 2014
- •Общие методические указания
- •1 Работа над курсовой работой
- •2 Объем и оформление курсовой работы
- •3 Организация и защита курсовой работы
- •Содержание Курсового проекта Введение
- •Технологический расчет станции технического обслуживания автомобилей
- •1.1 Исходные данные
- •Режим работы стоа
- •1.3 Расчет числа автомобилей, обслуживаемых стоа
- •1.4 Расчет годового объема работ стоа
- •Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
- •Расчет числа работающих на стоа
- •1.7 Расчет числа постов и автомобиле-мест ожидания
- •Расчет площадей помещений
- •Технико-экономические показатели стоа
- •2.1.1.2 Расчет затрат на приобретение автомобильных шин с целью их восстановления и ремонта
- •2.1.1.3 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
- •2.1.2 Расчет возвратных отходов
- •2.1.3 Расчет затрат на воду и энергию на технологические нужды
- •2.1.4 Расчет затрат на оплату труда
- •2.1.5 Расчет отчислений на социальные нужды
- •2.1.6 Расчет затрат на подготовку и освоение производства
- •2.1.7 Расчет затрат на содержание и эксплуатацию оборудования и подвижного состава, числящегося на балансе стоа
- •2.1.8 Расчет общепроизводственных затрат
- •2.1.9 Расчет общехозяйственных затрат
- •2.2 Планирование цены услуги
- •2.3 Определение прибыли
- •2.4 Показатели результативности деятельности автосервисного предприятия
- •2.4.1 Показатели эффективности использования оборотных средств
- •2.4.2 Показатели эффективности использования основных средств
- •2.4.3 Показатели рентабельности
- •Список использованных источников
- •Автомобили - самосвалы
- •Автомобили - тягачи
- •Специализированный подвижной состав
- •Автокраны
- •Экономика отрасли
- •Часть 2
- •664074. Иркутск, ул. Лермонтова, 83
Расчет числа работающих на стоа
Технологически необходимое (явочное) число рабочих на посту или в цехе определяется по формуле, чел.:
, (16)
где:
– годовой
объем вида работ на посту или в цехе,
чел.ч (выбирается из Таблицы 10, столбцы
5 и 8 или в случае объединения работ
столбцы 6 и 9);
– фонд времени технологически необходимого
рабочего, равен 1976
ч (247 рабочих
дня умножить на 8 часов).
Для определения штатного число рабочих на постах или в цехе сначала устанавливается фонд времени штатного рабочего по формуле, ч:
, (17)
где:
,
– число дней
отпуска (24 дня плюс дополнительные дни
в районах, приравненных к районам
Крайнего Севера) и невыхода на работу
по уважительным причинам (5 ÷ 7 дней).
Согласно
производственному календарю, фонд
времени технологически необходимого
рабочего равен 1970 ч для производств с
нормальными условиями труда, 1772,4 для
производств с вредными условиями труда
(аккумуляторщики, вулканизаторщики,
газо- и электросварщики, маляры, медники,
кузнецы, литейщики изделий из пластмасс,
работники, занятые эксплуатацией,
обслуживанием и ремонтом электроустановок
свыше 42В, машинисты (кочегары) котельных).
Штатное число рабочих на посту или в цехе определяется по формуле, чел.:
, (18)
Результаты расчета числа рабочих заносятся в Таблицу 12.
Примечание: Если годовой объем i-го вида работ меньше 1976 чел.ч, то число рабочих определяется в целом для i-го вида работ. Если годовой объем i-го вида работ больше 1976 чел.ч, то число рабочих определяется и для постовых и для цеховых работ раздельно.
Таблица 12 – Число рабочих на постах и в цехах
Вид работ |
На постах |
В цехах |
||||||
|
|
РАС ЧЕТН. |
ПРИ НЯТОЕ |
|
|
РАС ЧЕТН. |
НЯТ |
|
чел.ч |
чел |
чел |
чел |
чел.ч |
чел |
чел |
чел |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Диагностические |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО в полном объеме |
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазочные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулировочные по установке передних колес |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт и регулировка тормозов |
|
|
|
|
|
|
|
|
Электротехнические |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт приборов системы питания |
|
|
|
|
|
|
|
|
Аккумуляторные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Шиномонтажные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
|
|
|
|
|
|
|
|
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Окрасочные и противокоррозионные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Обойные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Слесарно-механические |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уборочно-моечные |
|
|
|
|
|
|
|
|
Предпродажной подготовки |
|
|
|
|
|
|
|
|
Суммарное число рабочих |
на постах
|
|
в цехах
|
|
||||
Таблица 13 – Число вспомогательных рабочих
Вид работ |
чел.ч |
чел |
расчет., чел |
принят., чел |
ОГМ |
|
|
|
|
Перегон автомобилей |
|
|
|
|
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
|
|
|
|
Уборка производственных помещений и территории |
|
|
|
|
Суммарное число
вспомогательных рабочих
|
|
|||
Приемки и выдачи автомобилей |
|
чел |
расчет., чел |
чел |
|
|
|
|
|
Число инженерно-технических работников определяется по формуле, чел:
(19)
,
-см. Таблица 12;
,
–
см. Таблицу 13.
Общее число работающих на СТОА определяется по формуле, чел:
(20)
