
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1 Обеспечение устойчивости бесстыкового пути против выброса
- •2 Допускаемые изменения температуры рельсовых плетей при текущем содержании бесстыкового пути
- •7 Cмена рельсов типа р65 длиной 25 м при раздельном скреплении с применением двух съемных портальных кранов (одиночная)
- •Состав и порядок работы
- •Ход работы
- •1 Перечень необходимого инструмента.
- •6 Описание заключительных работ.
- •7Характеристика работ по тонв №9
- •Условия работы
- •Расчет нормы времени
- •8Техника безопасности при выправке пути на щебне восемью электрошпалоподбойками с подъемкой на высоту до 20мм.
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1Технические условия и требования к конструкции и элементам верхнего строения при капитальном ремонте пути на новых материалах
- •2 Критерии назначения капитального ремонта пути на новых материалах
- •3 Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах
- •4 Капитальный ремонт земляного полотна и искусственных сооружений
- •1 Машинизированные комплексы производственных баз
- •2 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии пткб ХабИижТа
- •3 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии зрр - 75
Расчет нормы времени
Индекс |
нормо-мин |
% к Топ |
||||
Монтеры пути |
Машинист |
|||||
тип скреплений |
||||||
КБ |
КД(К-4) |
ДО |
КБ |
КД(К-4), ДО |
||
Топ Тпз Тоб Тпотл |
105 4,41 1,58 11,4 |
112 4,70 1,68 12,2 |
84,7 3,56 1,27 9,23 |
21,1 0,886 0,317 2,30 |
19,8 0,832 0,297 2,16 |
- 4,2 1,5 10,9 |
Т |
122 или 2,03 нормо-ч. |
131 или 2,18 нормо-ч. |
98,8 или 1,65 нормо-ч. |
24,6 или 0,410 нормо-ч. |
23,1 или 0,385 нормо-ч. |
- |
8Техника безопасности при выправке пути на щебне восемью электрошпалоподбойками с подъемкой на высоту до 20мм.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Вывод________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________________
Выполнил_________________________
Принял___________________________
Практическая работа № 9
Тема: Проектирование производства основных работ по капитальному ремонту пути
Цель работы: Изучить технологию производства основных работ при капитальном ремонте пути, критерии его назначения.