
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1 Обеспечение устойчивости бесстыкового пути против выброса
- •2 Допускаемые изменения температуры рельсовых плетей при текущем содержании бесстыкового пути
- •7 Cмена рельсов типа р65 длиной 25 м при раздельном скреплении с применением двух съемных портальных кранов (одиночная)
- •Состав и порядок работы
- •Ход работы
- •1 Перечень необходимого инструмента.
- •6 Описание заключительных работ.
- •7Характеристика работ по тонв №9
- •Условия работы
- •Расчет нормы времени
- •8Техника безопасности при выправке пути на щебне восемью электрошпалоподбойками с подъемкой на высоту до 20мм.
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1Технические условия и требования к конструкции и элементам верхнего строения при капитальном ремонте пути на новых материалах
- •2 Критерии назначения капитального ремонта пути на новых материалах
- •3 Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах
- •4 Капитальный ремонт земляного полотна и искусственных сооружений
- •1 Машинизированные комплексы производственных баз
- •2 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии пткб ХабИижТа
- •3 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии зрр - 75
Состав и порядок работы
1Перечень
необходимого инструмента при выполнении
планово-предупредительной работы
выправки пути с помощью электрошпалоподбоек.
2Вычерчивание схемы расположения ЭШП относительно рельса при подбивке шпал.
3Вычерчивание схемы с описанием ограждения места работ.
4Описание подготовительных работ.
5Описание основных работ.
6Описание заключительных работ.
7Характеристика работ по ТОНВ №4.
8Техника безопасности при выправке пути на щебне восемью электрошпалоподбойками с подъемкой на высоту до 20мм.
Ход работы
1 Перечень необходимого инструмента.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2Вычерчивание схемы расположения ЭШП относительно рельса при подбивке шпал.
Рисунок №1 Схема расположения бойков ЭШП относительно рельса при подбивке шпалы.
3 Вычерчивание схемы с описанием ограждения места работ.
Рисунок №2 Схема ограждения мест производства работ на перегоне переносимыми сигнальными знаками «С» на однопутном участке.
4Описание подготовительных работ.
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5Описание основных работ.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________