
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1 Обеспечение устойчивости бесстыкового пути против выброса
- •2 Допускаемые изменения температуры рельсовых плетей при текущем содержании бесстыкового пути
- •7 Cмена рельсов типа р65 длиной 25 м при раздельном скреплении с применением двух съемных портальных кранов (одиночная)
- •Состав и порядок работы
- •Ход работы
- •1 Перечень необходимого инструмента.
- •6 Описание заключительных работ.
- •7Характеристика работ по тонв №9
- •Условия работы
- •Расчет нормы времени
- •8Техника безопасности при выправке пути на щебне восемью электрошпалоподбойками с подъемкой на высоту до 20мм.
- •Состав и порядок выполнения работы:
- •Ход работы
- •1Технические условия и требования к конструкции и элементам верхнего строения при капитальном ремонте пути на новых материалах
- •2 Критерии назначения капитального ремонта пути на новых материалах
- •3 Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах
- •4 Капитальный ремонт земляного полотна и искусственных сооружений
- •1 Машинизированные комплексы производственных баз
- •2 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии пткб ХабИижТа
- •3 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии зрр - 75
3 Назначение и принцип работы звеноразборочной линии зрр - 75
Рисунок 2 - ___________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Звеноразборочная линия ЗРР – 75 производительностью 600м/смену предназначена________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Вывод_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Выполнил____________________
Принял______________________
ПРАКТИЧЕСКИЕ
ПО "ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ-НОГО ПУТИ"
ДЛЯ СДМ
(№1 - №10)