
- •Введение
- •Общие сведения и краткая история развития предприятия
- •Структурная карта-схема сети 110-500 кВ
- •Общие положения об упк-500
- •Организационная структура филиала цэс
- •Основное оборудование упк-500
- •Устройство продольной компенсации 500 кВ
- •Назначение упк-500.
- •Технические данные конденсаторов, схема соединений, параметры упк
- •3. Режим работы упк-500
- •Защита конденсаторов
- •Эксплуатационное обслуживание и осмотры упк.
- •Назначение и краткая характеристика.
- •2. Эксплуатационные указания
- •Компрессорная установка
- •Разъединитель ронз-500
- •1. Назначение и технические данные ронз-500.
- •Разъединитель не может включать и отключать зарядные токи воздушных и кабельных линий и токи холостого хода трансформаторов.
- •Разъединитель рдз-500/3150 ухл1
- •Заключение
2. Эксплуатационные указания
2.1. После спуска сжатого воздуха из резервуаров и прекращения продувки, перед включением в сеть опорная изоляция должна подвергаться продувке в течение 6-12 часов.
2.2. Поддерживать в резервуарах выключателя давление 19-21 атм, так как при этом давлении обеспечиваются наилучшие как дугогасительные, так и механические характеристики.
2.3. При понижении температуры окружающего воздуха ниже +50С. ДИП должен включить подогреватели по одному в каждом агрегатном шкафу, остальные подогреватели включить при температуре –100С.
2.4. Осмотры ВВ-500 производятся дежурным персоналом согласно графика осмотров.
2.5.Категорически запрещается отключать ВВМ-500, ВВ-500Б при зависании контактов, что может обнаружено по отсутствию тока в фазе, в которой зависли контакты: по дыму, выходящему из выхлопных патрубков, по потрескиванию. В таких случаях как можно скорее снять оперативный ток и нагрузку с выключателя, вывести людей, работающих на ОРУ-500 и принять меры по отключению выключателя разъединителями.
2.6. При медленном снижении давления в воздушной магистрали (перемораживание, небольшие утечки) а также при резком падении давления в магистралях и баках ВВ,
действовать согласно указания оперативному персоналу.
2.7. Следует помнить, что повреждение фарфора может произойти при отключении выключателя, а осколки фарфора могут явиться причиной несчастных случаев.
2.8. При производстве плановых операций по отключению или включению выключателей ВВМ-500, ВВ-500Б работающие на ОРУ должны быть предупреждены объявлением по громкой связи и весь персонал удален от воздушного выключателя на расстояние не менее 15 м.
2.9. Во избежании ошибочных действий с вентилями пневматической системы, в результате которых ВВМ-500, ВВ-500Б может оказаться отделенным от воздушной магистрали и потерять давление в ресиверах, необходимо соблюдать следующий порядок при выводе в ремонт ВВ:
А) После вывода в ремонт воздушных выключателей 500 кВ и разборки их схемы разъединителями, до операции с вентилями, снять предохранители оперативного тока выключателя.
Б) Отделение ресиверов выключателя от воздушной магистрали производить только закрытием вентиля №1(Приложение № 2).
В) При работах на ВВ, связанных с необходимостью стравливания воздуха при регулировке и проверке сброса и при необходимости работ в агрегатном шкафу без спуска воздуха из ресиверов выключателя разрешается оперировать вентилями №2, №9, №10, №11, при этом после закрытия указанных вентилей, последние должны запираться на замок.
Г) После окончания работ на ВВ перед вводом в работу все вентили должны быть открыты и опломбированы.
3. Перед допуском на ВВМ-500, ВВ-500Б должны быть:
3.1. Отключены цепи управления, сигнализации, подогрева и силовые цепи привода.
3.2. Закрыты задвижки на трубопроводе подачи воздуха в бак выключателей или на пневматические приводы и выпущен в атмосферу имеющийся в них воздух, при этом спускные пробки остаются в открытом положении.
3.3. Вывешены плакаты: «Не включать! Работают люди», на ключах дистанционного управления и «Не открывать! Работают люди» на закрытых задвижках.
При допуске к работе, связанной с пребыванием людей внутри воздухосборников, необходимо:
4.1. Закрыть задвижки воздухопроводов, по которым может быть подан воздух.
4.2. Запереть их на замок, вывесить на задвижках плакаты «Не открывать! Работают люди».
4.3. Выпустить в атмосферу воздух, находящийся под давлением в воздухосборнике, оставив открытым спускной клапан.
4.4. Отсоединить от воздухосборника воздухопровод подачи воздуха и установить на нем заглушки.
5. Допуск по нарядам, выданным на проведение испытаний и подготовительных работ к ним, может быть выполнен только после удаления с рабочих мест других бригад, работающих на подлежащем испытанию оборудовании, и сдачи ими нарядов допускающему.
5.1. Перед подъемом на ВВМ-500, ВВ-500Б для испытаний и наладки необходимо:
А)-отключить цепи управления;
Б) заблокировать кнопку местного управления и пусковые клапаны.
5.2. Подъем на находящийся под рабочим давлением ВВМ-500, ВВ-500Б разрешается только при испытаниях и наладочных работах.
5.3.Запрещается подъем на отключенный ВВ-500М, ВВ-500Б с воздухонаполненным отделителем, когда отделитель находится под рабочим давлением.
Современным аналогом ВВМ-500 по техническим характеристикам является элегазовый ВГБ-500.