Подбор монтажного крана.

Р асчет по самому тяжолому элементу(Стропильная балка )

- находим грузоподъёмность монтажного крана:

Qтр=М+Мстр+My+Мо=4,5+0.3=4,8т

Qтр- требуемая грузоподъёмность

М- масса монтируемого элемента

Мстр - с такелажного оборудования

My=0; масса элементов усиления (если конструкция усиливается)

Mо=0; масса элементов обустройства (тросов, монтажных столиков).

- находим требуемую высоту подъёма крюка:

Нтр.кр.=Но+hз+hэ+hстр=13,8+1+0.790+3.5=19,09м

Но-привышение монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (колоны=о)

hз-запас по высоте, необходимый для безопасного прогона монтируемого элемента

над землёй (0,5м.) или уже над смонтированным элементом.

hэ-высота элемента.

hстр-высота такелажного оборудования.

-находим требуемый вылет крюка

1. lтр.кр.=((b+c)*( Hстр-Hш))/(Hn+hстр+Нэ+Нз))+d=((0.28+1.5)*(19,09-1.5))/(1+3,5))+2=8,97м

Hш-высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана(1-1,5 м.)

d-расстояние от вращения оси платформы крана до оси шарнира пяты

стрелы (2-4м.)

2.L_пр^тр=((в+с)*(Нстр-hш)/(hп + hстр + hз + hэ)) + d = ((0.28+1.5)*(19,09-1.5))/(1+3.5+1+0.79))+2=6,97м

Расчет по самому высокому(стеновая панель)

Qкр^тр=Мэ+Мстр+Мо+Му=2.73+0.03=2.76

где:1.43-масса стеновой панели

0.03-масса строповочного приспособления

Н _кр^тр=hо + hз + hэ + hстр=14,8+1+1.5+3.5=20,8м

L_кр^тр=(а+с)*(Нстр-hш)/hп + hстр + d=(0.3+1.5)*(20,8-15)/(1+3,5))+2=9,72м

L_пр^тр=(b+s)*(Hстр-hш)/(hп + hстр + hэ + hз )+d =(0.3+1.5)*(20,8-1,5)/(1+1+0.6+3.5)) +2=7,69м

Расчет по самому удаленному(плита покрытия)

Q_кр^тр=Мэ+Мстр+Мо+Му=2.30+0.09=2.39т

Н_кр^тр=hо + hз + hэ + hстр =13,98+1+4,2+0.2=19,48м

Hстр=20,98м

L_кр^тр=(а+с)*(Нстр-hш)/hп + hстр +d = (3+1,5)*(20,98-1,5)/1+4.2))+2=19,38м

L_пр^кр=(b+s)*(Hстр – hш )/hп + hстр + hэ + hз + d =((3.25+1,5)(20,98-1,5)/(1+4.2+0.2+1))+2=17,2м

Расчет по подкрановой балке.

Q_кр^тр=Мэ+Мстр+Мо+Му=3,5+0,03=3,59т

Н_кр^тр=hо + hз + hэ + hстр =10,8+1+0,8+1,6=14,2м

Hстр=15,7м

L_кр^тр=(а+с)*(Нстр-hш)/hп + hстр +d = (0,150+1,5)*(15,7-1,5)/1+1,6))+2=14,3м

L_пр^кр=(b+s)*(Hстр – hш )/hп + hстр + hэ + hз + d =((1+1,5)(15,7-1,5)/(1+1,6+0.8+1))+2=11,2м

Qкр=4,8т

Hкр=20,8м

Lкр=19,38(11,2)

Грузоподемность-15 Вылет крюка-21 Высота подъёма крюка-21,2

Рис 7

Подбираем монтажный кран

КС-3579 автомобильный кран

Р асчёт автомобильного транспортного средства для перевозки подкрановых балок. Машина Камаз- 53202

Tпр=2L/Vср.=2*12/35=0.68 час.

где: Тпр.-продолжительность пробега транспортного средства в оба конца с грузом и поражнеком (час.);

L-растояние перевозки груза (км.);

Vср.-средняя скорость движения транспортного средства (км/час);

Тц=Тпр+Тпогр+Тразгр+Тман=0.68+0.6+0.6+0.1=1.98 час.(балка массой до 10 тонн)

где: Тц-продолжительность цикла работы транспортного средства (час);

Тпогр ( разгр) –продолжительность погрузки и разгрузки транспортного средства (час.) по ЕНиР;

Тман-продолжительность маневрирования и ожидания транспортного средства (час)……0.1-0.2 часа;

n=Тсм./Тц*Ккв*а=8/1.98*0.9*1=4.48 =4 (рейса в сутки.).

где: n-количество рейсов транспортного средства в сутки (шт.);

Тсм-продолжительность рабочей смены в часах (8 часов);

Ккв-коэффициэнт использования транспортного средства за смену (0.8-0.9);

а-количество смен работы транспорта за сутки (1-3);

Псут.=n*g*Кр=4*5*1=20 (штук)

где: Псут-суточная производительность транспортного средства ( штук);

g-грузоподъёмность транспорта в штук;

Кр-коэффициэнт использования транспорта по грузоподъёмности (для сборных ЖБК=1);

Qсут=V/Т=32/4=8(штук)

где: Qсут-количество груза перевозимого в течений суток (штук);

V-количество материала подлежащего перевозке и необходимого для выполнения работы (штук);

Т-продолжительность перевозки в сутках;

N=Qсут/Псут=8/20=0,41 (машина)

где: N-требуемое количество транспортных средств.