4 Розрахунок потреби в то і кр автомобілів

Потреби в ТО і КР автомобілів розраховуємо за формулами:

; ;

;

де , , - відповідно кількість КР, ТО-2 та ТО-1 автомобілів і-ої моделі;

- річний пробіг всіх автомобілів і-го типу;

- відповідно періодичності проведення КР, ТО-2 та ТО-1 автомобілів і-ої моделі.

Так, наприклад, для автомобіля маємо:

;

Розрахунок потреби в ТО і КР для інших автомобілів і автобусів проводимо аналогічно. Результати розрахунків заносимо в таблицю 3.

Таблиця 1.3 Потреби в ТО і КР рухомого складу АТП

Модель автомобіля, автобуса і мікроавтобуса та його модифікація	Річний пробіг всіх автомобілів , тис. км	Періодичність технічних дій, тис. км			Кількість технічних дій,
		КР	ТО-2	ТО-1	КР	ТО-2	ТО-1	ЩО

5 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках

Виробничу програму АТП по ТО визначаємо за кількістю обслуговувань (ЩО, ТО-1, ТО-2) на період, що планується. Кількість поточних ремонтів (ПР) за цей же період часу не визначається, так як для ПР автомобілів, їх агрегатів і систем не встановлені нормативи періодичності поточних ремонтів дій і вони виконуються по необхідності. Сезонне технічне обслуговування (СО), яке проводиться два рази на рік, поєднують з проведенням чергового ТО-2 із відповідним збільшенням трудомісткості робіт і як окрему технічну дію, що планується, при розрахунку виробничої програми не передбачається. Періодичність проведення діагностувальних робіт узгоджується з графіком проведення всіх видів робіт по ТО, ПР та КР.

На діючих АТП і СТО виробничу програму по кожному виду ТО розраховуємо на рік по так-званому річному методу.

Виробничу програму в трудових показниках обчислюємо на рік для всього АТЦ. Спочатку визначаємо трудомісткість виконуваних на ТО робіт всіх видів дій із урахуванням місцевих умов експлуатації автомобілів даної моделі за формулами:

де - відповідна річна трудомісткість ЩО, ТО-1 та ТО-2 всіх облікових автомобілів даної моделі, люд-год.;

- відповідно трудомісткість ЩО, ТО-1 та ТО-2 одного автомобіля і-ої моделі, люд-год.

Додаткові роботи пов’язані з сезонним обслуговуванням автомобілів і автобусів і-ої моделі визначаємо за виразом:

де - трудомісткість одного ТО-2 і-ої моделі автомобілів і автобусів, люд-год

- кількість усіх облікових автомобілів і автобусів і-ої моделі;

- коефіцієнт додаткових робіт при СО автомобілів і автобусів (для дуже жаркого і сухого кліматичних районів , для холодного і жаркого сухого районів , для інших районів ).

Загальну трудомісткість профілактичних робіт облікових автомобілів і автобусів і-ої моделі визначаємо наступним чином:

.

Річну виробничу програму ПР автомобілів і автобусів і-ої моделі знаходимо, виходячи з нормативної питомої трудомісткості ПР автомобіля на 1000 км пробігу :

.

Усі профілактичні роботи і роботи на ПР автомобілів і автобусів і-ої моделі прийнято називати виробничими, їх трудомісткість складає:

.

Загальну трудомісткість виконуваних на ТО робіт всіх видів технічних дій автомобілів і автобусів автотранспортного цеху визначаємо за формулами:

Загальну трудомісткість робіт по ПР визначаємо за виразом:

Загальну трудомісткість усіх діагностичних робіт і робіт по ПР автомобілів підприємства, тобто виробничу програму підприємства, визначають за формулою:

.

На підприємстві виконується ще деякий обсяг допоміжних робіт , які складаються з робіт на самообслуговуванні підприємства (поточний догляд за будівлями і спорудами, ремонт устаткування та інвентарю тощо) і робіт загально-виробничого характеру (щоденне забезпечення виробництва автомобілями, запасними частинами, паливом тощо):

де b – коефіцієнт допоміжних робіт (якщо в АТП до 200 автомобілів, то b=0,3; від 200 до 400 – b = 0,25; понад 400 автомобілів – b = 0,20);

Загальна сумарна трудомісткість робіт, що виконуються на АТП:

.

Виробничі роботи виконуються на робочих постах біля автомобілів і автобусів в цехах, де обслуговують і відновлюють вузли і деталі, зняті з автомобіля. Відповідно до цього загальну трудомісткість виробничих робіт поділяємо на трудомісткість постових і цехових робіт:

,

,

де - доля постових робіт, що виконуються при ТО-2 та ПР, їх значення наведені в довідковій літературі (середні значення ).

Так, наприклад, для автобусів ЛАЗ-695Н маємо:

люд-год.;

люд-год.;

люд-год.;

люд-год.;

люд-год.

Розрахунок виробничої програми в трудових показниках для інших автомобілів проводимо аналогічно і результати розрахунків зводимо до таблиці 4.

Загальна трудомісткість виконуваних на ТО робіт всіх видів технічних дій по автомобілям і автобусах у АТП:

.

Загальна трудомісткість робіт по ПР складає:

Виробнича програма АТП:

Допоміжні роботи:

де - коефіцієнт допоміжних робіт (якщо в АТП до 200 автомобілів, то , від 200 до 400 - , понад 400 автомобілів - ).

З них роботи на самообслуговування:

На роботи загально-виробничого призначення:

Загальна сумарна трудомісткість робіт, що виконуються в автотранспортному цеху складає:

Виробничі постові роботи:

.

Виробничі цехові роботи:

6 Розподілення трудомісткості ТО і ПР по видам робіт

Виробничі роботи по ТО і ПР розбиваємо на обсяги робіт для різних спеціальностей (слюсарів, зварювальників, мідників, токарів тощо) відповідно до табл. В.7, В.8 [3]. При виконанні цих робіт на підприємстві, співвідношення між групами і видами робіт на підприємстві відрізняються від табличних. Тому проводимо корегування за фактичними даними. Дані проведених розрахунків зводимо до таблиць 5 та 6.

7 Режими роботи АТП, розрахунок річних фондів часу робітника, робочого поста і обладнання

8 Розрахунок штатів АТП

Штат ремонтного підрозділу АТП складається з виробничих і допоміжних робітників, інженерно-технічних робітників (ІТР), службовців, молодшого обслуговуючого персоналу (МОП), пожежно-сторожової охорони (ПСО).

Явочна і штатна кількість основних виробничих робітників визначаємо окремо для кожної спеціальності по трудомісткості робіт за формулами:

; ,

де Р_я, Р_с – відповідно явочна і штатна кількість робітників;

Т – трудомісткість кожного виду робіт згідно таблиці 5 і 6, люд-год.;

Ф_н, Ф_д – відповідно номінальний і дійсний фонди часу робітника;

К – планований коефіцієнт перевиконання норм виробітку, К=1,05…1,15. Приймаємо К=1,1.

Трудомісткість робіт при розрахунку кількості виробничих робітників приймаємо по всім видам ПО, дільниці або робочому посту.

Так, наприклад, явочна і спискова кількість убиральників складе:

Для інших спеціальностей розрахунки проводимо аналогічно, результати заносимо в таблицю 7.

Таблиця 7 Розрахунок кількості виробничих робітників підприємства

Вид робіт	Трудомісткість, люд-год.	Кількість днів відпустки	Річний фонд часу, год.		Кількість робітників
			Фн	Фд
					Ря	Рш
ВСЬОГО

Кількість допоміжних робітників складає 10…15 % від числа основних виробничих робітників. Загальну прийняту кількість основних виробничих і допоміжних робітників розподіляємо за розрядами кваліфікації в наступному процентному співвідношенні:

І – 4; IV – 41; ІІ – 9; V – 7; ІІІ – 36; VI – 3.

Кількість інженерно-технічних робітників (ІТР), службовців і молодшого обслуговуючого персоналу приймаємо відповідно 8…10 %, 2…3 %, 2…4 % від суми виробничих і допоміжних робітників. Пожежно-сторожова охорона відповідає кількості постів.

Приймаємо, що у ремонтній зоні підприємства працюють __ основних працівників.

Кількість допоміжних робочих складає:

Кількість інженерно-технічних робітників згідно встановленим нормам складе:

Кількість молодшого обслуговуючого персоналу згідно встановленим нормам складе:

Загальна кількість робітників і службовців у ремонтній зоні на підприємстві складе ____ чоловік.

Трудомісткість робіт при розрахунку кількості виробничих робітників приймаємо за всіма видами ТО та ПР для дільниці ремонту

Таблиця 8 Трудомісткість робіт

Вид робіт	Загальна трудомісткість, люд-год.	Відсоток виконання робіт по дільниці, %	Трудомісткість робіт по дільниці, люд-год.

Розрахунки чисельності персоналу проводимо аналогічно представленим вище розрахункам. Результати заносимо в таблицю 9.

Таблиця 9 Розрахунок кількості робітників

Вид робіт	Трудомісткість, люд-год	Кількість днів відпустки	Річний фонд часу, год		Кількість робітників
			Фн	Фд
					Ря	Рш
ВСЬОГО

Приймаємо, що на дільниці

Кількість допоміжних робітників складе:

Приймаємо