
- •Введение
- •1.Общие сведения о предприятии
- •Характеристика предприятия
- •Производственные мощности и продукция
- •Руководство
- •2.Продукция, выпускаемая предприятием
- •3. Политика в области качества на производственном унитарном предприятии «амкодор-логойск»
- •4. Охрана труда и техника безопасности на предприятии
- •5. Индивидуальное задание
- •5.1 Анализ служебного назначения детали.
- •Механические свойства проката
- •5.2 Анализ конструкции детали на технологичность
- •5.3 Анализ существующего технологического процесса
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а чертеж детали, маршрутная карта
- •Приложение б материалы с завода
5. Индивидуальное задание
5.1 Анализ служебного назначения детали.
Заданная деталь “Корпус” входит в узел “Кран тормозной”, который в свою очередь принадлежит харвестеру АМКОДОР 2541(рисунок 1.)
Харвестер АМКОДОР 2541 предназначен для валки деревьев, обрезки сучьев и раскряжовки на сортименты, заранее заданной длины.
Отличительные особенности
Машина харвестер АМКОДОР 2541 с колесной формулой 4×4 специально разработана для проведения рубок, ухода за лесом, при этом характеристики харвестера позволяют использовать его и на сплошных рубках, на сухих и мерзлых участках лесосеки.
Рисунок 1 Харвестер АМКОДОР 2541
Анализируя служебное назначение детали, первоначально необходимо описать конструкцию детали. Для технически грамотного и обоснованного изложения этого раздела изучим чертеж узла.
Рисунок 2 Узел «Кран тормозной»
Рисунок 3- Деталь “Корпус”
Деталь является корпусной деталью, что говорит рис.2, рис. 3.В ней размещаются или присоединяются все детали, принадлежащие этому узлу. В основном, корпус образован поверхностями вращения, с максимальным диаметром 80 мм и шириной 160 мм. Сложная внутренняя пространственная форма позволяет ему выдерживать необходимые нагрузки и точно ориентировать ответные и вставляемые детали. Поэтому можно говорить о нескольких группах поверхностей, которые имеют различное назначение. Вспомогательной конструкторской базой является наружная цилиндрическая поверхность ø35Н9. Эта поверхность является базой и к ней предъявляются повышенные требования по точности размера (допуск +0,062 мм), по шероховатости поверхности (Ra= 1,6мкм).
Кроме этого, комплекту основных конструкторских баз принадлежит ø35Н9, предъявляются повышенные требования по точности размера (допуск +0,062 мм), по шероховатости поверхности (Ra= 1,6 мкм).
Для присоединения корпуса служит 4 отверстия: 4 отверстия М8-6Н.
Внутренняя цилиндрическая поверхность 30Н9 являются вспомогательной конструкторской базой. К ней предъявляются повышенные требования по точности размера (допуск +0,052 мм), по шероховатости поверхности (Ra= 1,6мкм).
Проанализировав предъявляемые требования к точности размеров, шероховатости поверхностей, точности их взаимного расположения, можно сделать вывод, что все требования обусловлены служебным назначением конструктивных элементов основания.
Приведем данные о материале детали по химическому составу, механическим свойствам до и после термической обработки и сведем их в таблицы.
Из соображения относительно правильности выбора материала для данных условий работы детали в узле можно рекомендовать замену данного материала другими материалами, такими как Сталь 45.
Таблица 1.1- Химический состав Сталь 45 ГОСТ 1050-88
C |
Si |
Mn |
Ni |
S |
P |
Cr |
Cu |
As |
0.42-0.5 |
0.17-0.37 |
0.5-0.8 |
До 0.25 |
До 0.04 |
До 0.035 |
До 0.25 |
До 0.25 |
До 0.08 |
Таблица 1.2- Механические свойства Сталь 45 ГОСТ 1050-88