Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЗКТ Конспект лекцій укр.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
777.73 Кб
Скачать

6.5. Пропускна здатність нафтопроводів

Кількість продукту, яка може бути перекачана по магістральному трубопроводу в добу при оптимальному використанні прийнятих розрахункових параметрів режиму, що й установився, називається пропускною здатністю.

Одна із проблем нафтопровідного транспорту полягає у підвищенні пропускної здатності трубопроводів. З гідравліки відомо, що пропускна здатність трубопроводів прямо пропорційна 4-му ступеню діаметра труби й різниці тисків і обернено пропорційна довжині трубопроводу, в'язкості й об'ємній вазі (щільності) рідини. Таким чином, можна сказати, що пропускна здатність залежить від: діаметра труб, тиску, створюваного в них, довжини трубопроводу й транспортних характеристик вантажу.

Такі параметри як довжина трубопроводу, в'язкість і щільність можна прийняти умовно за постійні, тому що їхня зміна вимагає значних капітальних витрат. Так довжину трубопроводу можна змінити лише при реконструкції або будівництві трубопроводу по новим, більш коротким трасам, що дуже часто неможливо. Щільність і в'язкість нафти є її транспортними характеристиками, які дуже складно змінити або витрати на таку зміну економічно не вигідні.

Підвищення пропускної здатності шляхом підвищення тиску відбувається за рахунок підвищення швидкості перекачування, яке можна добитися шляхом підвищення потужності перекачувальних станцій. Збільшення швидкості потоку приводить до пропорційного зростання пропускної здатності трубопроводу, у той час як опір руху зростає пропорційно квадрату цієї швидкості. Із цієї причини перекачування по трубах з високими швидкостями економічно недоцільно.

При застосуванні ж труб більших діаметрів, у результаті дії чинностей опору руху, що транспортує тіла, тиск у трубах знижується, а пропускна здатність підвищується. Однак виробництво труб більшого діаметра супроводжується певними технологічними труднощами.

Перші нафтопроводи мали труби порівняльно-малих діаметрів (200 – 300 мм). Надалі ріст нафтовидобутку вимагав будівлі нафтопроводів великої пропускної здатності. Тому промисловість освоїла випуск труб діаметром 520, 720, 820 і 1020 мм, а в наступні роки налагоджене виробництво труб діаметром 1220 і 1420 мм.

Збільшення діаметра трубопроводів не тільки підвищує пропускну здатність, але й скорочує витрати металу й капіталовкладення, знижує собівартість перекачування (табл. 4).

Таблиця 4.

Показники

Величина показника при діаметрі труб, мм

500

700

800

1000

1200

1400

Пропускна здатність

1,0

2,2

3,2

6,5

10,0

13,8

Капітальні вкладення

1,0

0,57

0,47

0,35

0,27

0,22

Експлуатаційні видатки

1,0

0,66

0,60

0,49

0,42

0,31

Видаток металу

1,0

0,69

0,61

0,46

0,42

0,37