4.13. Штучні спорудження на ввп України

Бугсько-Дніпровсько-лиманський канал (БДЛК) починається з острова Березань у Чорному морі й простягається на 44 милі до Миколаївського морського порту. Канал складається з 13 колін, з них 6 проходять по Дніпровському лиману, а інші – по ріці Південний Буг. Ширина каналу 100 метрів, глибина 9,8 метра. Канал зв'язує з морем Миколаївський, Жовтневий і Дніпро-Бугський морські торговельні порти й Миколаївський річковий порт. У місці повороту з п'ятого на шосте коліно БДЛК відгалужується Херсонський морський канал, що з'єднує з морем Херсонський морський торговельний порт. Канал має три коліна, довжину 21,3 милі й ширину 100 метрів. З 1999 року обслуговуванням БДЛК і Херсонського морського каналу займається державне підприємство «Дельта Лоцман».

Керч-Єникальський канал перебуває в Керченській протоці й з'єднує Чорне й Азовське моря. Він складається із чотирьох колін, має довжину 18,9 милі, ширину 120 метрів і найменшу глибину 8 метрів. Канал перебуває на балансі Керченського морського торговельного порту.

Канал у гирлі Дунаю Швидке з'єднує із Чорним морем розташовані на Дунаї українські морські торговельні порти Рені, Ізмаїл. Україна в 2004 р. завершила будівництво першої черги судноплавного каналу, тривають будівельні роботи другої черги – передбачається спорудження дамби, яка буде захищати канал від заливання. Передбачається, що на українському каналі Дунай – Чорне море прохідні глибини, після повного завершення будівництва, досягнуть 7,3 м.

Київський шлюз уведений в експлуатацію у 1964 р. Шлюз розташовано на 972,4 км від устя Дніпра, у заплаві, у правого берега ріки. Шлюз однокамерний. Камера шлюзу винесена у верхній б'єф. Загальна довжина шлюзу між зовнішніми гранями підвалин – 204,23 м. Корисні розміри камери шлюзу: довжина – 149,33 м, ширина – 18 м.

Канівський шлюз уведений в експлуатацію в 1972 р. Перебуває на 810-му км від устя Дніпра. Судноплавні спорудження розташовуються в заплаві правого берега Дніпра, до складу яких входить верховий підхід з аванпортом, шлюз і низової підхід. Шлюз однокамерний. Загальна довжина шлюзу між зовнішніми гранями підвалин – 359,7 м. Корисні розміри камери шлюзу: довжина – 270 м, ширина – 18 м.

Кременчуцький шлюз уведений в експлуатацію в 1959 р. Перебуває на 563-му км від устя Дніпра, на правому березі ріки поруч із Кременчуцької ГЕС. В 14 км розташований м. Кременчук. Шлюз однокамерний. Камера шлюзу винесена у верхній б'єф. Загальна довжина шлюзу між зовнішніми гранями підвалин – 348,9 м. Розміри камери шлюзу: довжина – 266,3 м, ширина -18м; довжина верхньої голови – 32,7 м, нижньої голови – 56,4 м. Довжина причальних ліній: у верхньому підході – 520 м, у нижньому підході – 390 м.

Дніпродзержинський шлюз уведений в експлуатацію в 1963 р. Перебуває на 441-му км від устя Дніпра, у правобережному заплаві, між правобережною земляною греблею й монтажним майданчиком ГЕС. Загальна довжина шлюзу між зовнішніми гранями підвалин – 358,3 м. Шлюз однокамерний. Корисні розміри камери: довжина – 275 м, ширина – 18 м.

Запорізький шлюз. Запорізький район гідротехнічних споруджень включає трикамерний шлюз і однокамерний шлюз. Трикамерний шлюз уведений в експлуатацію в 1933 р. Перебуває на реконструкції з 1992 р. Однокамерний шлюз уведений в експлуатацію в 1980 р. Однокамерний шлюз перебуває на лівому березі Дніпра, у 110 – 170 м до південного-сходу від трикамерного шлюзу. Корисні розміри камери шлюзу: довжина – 290 м, ширина – 18,5 м.

Каховський шлюз уведений в експлуатацію в 1955 р. Розташований на 91 км від устя Дніпра. Шлюз однокамерний. Вісь шлюзу й підходів перебуває в межах лівобережної заплави Дніпра. Довжина по річці – 2,75 км. Загальна довжина шлюзу між зовнішніми гранями підвалин – 335,3 м. Розміри камери шлюзу: довжина – 260 м, ширина – 18 м. Довжина верхньої голови – 46,5 м, нижньої голови – 48,5 м.