
- •7. Міський транспорт
- •1. Загальні положення транспорту
- •1.1. Виникнення транспорту
- •1.2. Транспорт як частина економічної діяльності
- •1.3. Транспорт як галузь матеріального виробництва
- •1.4. Функції транспорту
- •1.5. Значення транспорту в системі суспільного виробництва
- •1.6. Внутрішньовиробничий транспорт
- •1.7. Магістральний транспорт
- •1.8. Транспорт як сфера послуг
- •1.9. Продукція транспорту як послуга
- •1.10. Транспортне обслуговування
- •1.11. Транспортна політика
- •1.12. Завдання керування транспортом
- •1.13. Транспортна система України
- •1.14. Транспортні шляхи
- •1.15. Термінали й рухомий склад
- •1.16. Порівняльна характеристика різних видів транспорту
- •1.17. Практика розподілу перевезень
- •1.18. Фактори використання різних видів транспорту
- •1.19. Конкуренція видів транспорту
- •1.20. Групи показників роботи транспорту
- •1.21. Транспорт і навколишнє середовище
- •1.22. Європейська загальна транспортна політика
- •1.23. Міжнародні транспортні коридори єс
- •2. Залізничний транспорт
- •2.1. Значення залізничного транспорту
- •2.2. Історія залізниці України
- •2.3. Законодавство про залізничний транспорт
- •2.4. Класифікація залізничного транспорту
- •2.5. Технічні засоби залізниці
- •2.6. Штучні спорудження залізниць
- •2.7. Класифікація шляхів
- •2.8. Класифікація станцій
- •2.9. Тяговий рухомий склад
- •2.10. Поняття про поїзд
- •2.11. Швидкості залізничного повідомлення
- •2.12. Експлуатаційна робота залізниці
- •2.13. Графіки руху
- •2.14. Організаційна структура керування залізницею
- •2.15. Закордонні залізниці
- •2.16. Залізничний транспорт України
- •2.17. Техніко-економічні особливості залізничного транспорту
- •3. Автотранспорт
- •3.1. Значення автотранспорту
- •3.2. Законодавство про автотранспорт
- •3.3. Сфери застосування автотранспорту
- •3.4. Класифікація доріг
- •3.5. Будівництво автодоріг
- •3.6. Характеристика автомобільного рухомого складу
- •3.7. Спорудження дорожньої й автотранспортної служб
- •3.8. Автомобільні підприємства
- •3.9. Основи експлуатації автотранспорту
- •3.10. Основні поняття організації автоперевезень
- •3.11. Автотранспорт за кордоном
- •3.12. Автобудівна промисловість України
- •3.13. Автодороги України
- •3.14. Автотранспортні підприємства України
- •3.15. Техніко-економічні особливості автотранспорту
- •4. Річковий транспорт
- •4.1. Значення річкового транспорту
- •4.2. Законодавство про річковий транспорт
- •4.3. Матеріально-технічна база річкового транспорту
- •4.4. Класифікація ввп
- •4.5. Основні характеристики ввп
- •4.6. Штучні спорудження
- •4.7. Класифікація річкових суден
- •4.8. Річкові порти
- •4.9. Організація транспортного процесу на ріках
- •4.10. Ввп Європи
- •4.11. Перевезення по ввп України
- •4.12. Судноплавні ріки України
- •4.13. Штучні спорудження на ввп України
- •4.14. Річкові порти України
- •4.15. Переваги річкового транспорту
- •4.16. Недоліки річкового транспорту
- •5. Повітряний транспорт
- •5.1. Значення повітряного транспорту
- •5.2. Законодавство про авіаційний транспорт
- •5.3. Поняття про літаки й вертольоти
- •5.4. Класифікація літаків
- •5.5. Сфера застосування вертольотів
- •5.6. Повітряні лінії
- •5.7. Аеропорти й аеродроми. Класифікація
- •5.8. Оснащення аеропортів і аеродромів
- •5.9. Основні показники роботи літаків і вертольотів
- •5.10. Основи організації повітряного руху
- •5.11. Система керування повітряним рухом
- •5.12. Організація перевезень на повітряному транспорті
- •5.13. Авіаперевезення України
- •5.14. Техніко-економічні особливості авіаційного транспорту
- •6. Трубопровідний транспорт
- •6.1. Значення трубопровідного транспорту
- •6.2. Техніко-економічні особливості трубопровідного транспорту
- •6.3. Значення нафтопроводів
- •6.4. Класифікація нафтопроводів
- •6.5. Пропускна здатність нафтопроводів
- •6.6. Насосні станції й нафтосховища
- •6.7. Нафтопроводи України
- •6.8. Значення газопроводів
- •6.9. Єдина газотранспортна система снд
- •6.10. Класифікація газопроводів
- •6.11. Закордонні газопроводи
- •6.12. Газопровідна система України
- •6.13. Універсальний трубопровідний транспорт
- •7. Міський транспорт
- •8. Промисловий транспорт і лінії електропередачі
- •8.1. Промисловий транспорт
- •8.2. Лінії передачі електричної енергії
- •8.3. Електричні мережі
- •9. Різновид нових видів транспорту і перспективи їх розвитку
- •Список літератури
4.12. Судноплавні ріки України
Дніпро (у стародавності – Борисфен, Славутич) – третя за довжиною після Волги й Дунаю ріка в Європі. Довжина в природньому стані – 2285 км. Після спорудження каскаду водоймищ, які спрямили фарватер, довжина становить 2175 км. Дніпро бере початок на Валдайській височині в 75 км від м. Вязьми, на висоті 252 м над рівнем моря. Впадає в Дніпровський лиман Чорного моря. 485 км він протікає по території Росії, 595 км – по Білорусії (з них 115 км – по кордону з Україною) і 1090 км – по території України. Замерзає у грудні, тане в березні – квітні. Великі припливи: Сула, Псел, Ворскла – ліворуч, Прип'ять, Інгулець – праворуч. Дніпро з'єднаний із Західною Двіною – Березинською, з Німаном – Дніпровсько-Неманською, з Бугом – Дніпровсько-Бугською водними системами.
Із Дніпра беруть початок канал Дніпро – Кривої Ріг, а також Північно-Кримська зрошувальна система. Дніпро завдяки гідротехнічному будівництву перетворений у глибоководний шлях із середньою глибиною на фарватері 3,6 м. Ріка судноплавна протяжністю 1990 км, від устя до Дорогобужа (Росія). На Дніпрі розташовані Дніпровська, Каховська, Кременчуцька, Дніпродзержинська, Київська, Канівська ГЕС і водоймища. На Дніпрі діє 5 судноплавних шлюзів, що забезпечують просування суден практично по всьому басейні.
Ясна – лівий приплив Дніпра довжиною 1130 км. Судноплавна до м. Новгорода-Сіверського. Ріка замерзає в грудні, тане у квітні.
Південний Буг впадає в Бугський лиман Чорного моря, довжина 806 км. Судноплавна в районі Вінниці й від Вознесенської ГЕС.
Дністер – ріка в межах України й Молдавії протяжністю 1352 км. Початок у Карпатах, впадає в Дністровський лиман Чорного моря. Використовується для зрошення, лісосплаву (у верхів'ях). Регулярне судноплавство від Сороки до Дубосарської ГЕС і від ГЕС до устя.
Дунай – найбільша міжнародна водна магістраль Центральної й Південно-Східної Європи, друга після Волги по довжині, водозбірній площі й середньорічному стоку. Судноплавна протяжністю майже 2600 км. Дунай бере свій початок у горах Шварцвальда (Німеччина), протікає по території Австрії, Болгарії, Угорщини, Німеччини, Молдови, України, Румунії, Словаччини, деяких країн колишньої Югославії й впадає в Чорне море.
Режим судноплавства на Дунаї регулює Дунайська комісія, що складається із представників придунайських країн, що й прийняла «Конвенцію про режим судноплавства на Дунаї» у 1948 р. Відповідно до якої можливість плавання по ріці надається будь-якій державі.
З комплексу фізико-географічних ознак Дунай розділяють на три частини:
Верхній Дунай (довжина 992 км) – від джерела (2783 км) до селища Генью (1791 км);
Середній Дунай (довжина 860 км) – від Генью (1791 км) до Турну-Северин (931 км);
Нижній Дунай (довжина 931 км) – від Турну-Северин до устя (Сулина).
За сукупністю ознак, що формують умови судноплавства, ці три частини діляться на 9 навігаційних ділянок (Кельхайм – Пассау, 2415 – 2226 км; Пассау – Линц, 2226 – 2135 км; Линц – Відень, 2135 – 1929 км; Відень – Генью, 1929 – 1791 км; Генью – Будапешт, 1791 – 1647 км; Будапешт – Молдова-Столітті, 1647 – 1048 км; Молдова-Столітті – Турну-Северин, 1048 – 931 км; Турну-северин – Браила, 931 – 170 км; Браила – Сулина, 170 – 0 км).
Судноплавство на Дунаї триває із середини лютого до кінця листопада, коли на середньому плині ріки наступає льодостав і сильно знижується рівень ріки на ділянці 931 – 1048 км від устя.