2.3 Обеспечение безопасности движения поездов.

С целью обеспечения безопасности движения и охраны труда в эксплуатационном депо Белогорск ТЧЭ-11, ежемесячно, ежеквартально и ежегодно составляются мероприятия производственно-техническим отделом, с целью сокращения браков и отказов в поездной работе локомотивными бригадами. Проводятся запланированные и внеплановые технические занятия как с локомотивными бригадами, так и со специалистами эксплуатационного депо. Также при проведении технических занятий привлекаются работники ремонтного локомотивного депо ТЧР-22 Белогорск-Восточный с целью совместного взаимодействия, по предотвращению отказов, браков и внеплановых ремонтов.

Мероприятия по эксплуатационному депо ТЧЭ-11 Белогорск:

1. Провести внеочередные технические занятия с локомотивными бригадами по условиям эксплуатации новых серий локомотивов с принятием зачётов.

2. Провести проверки организации и качества приёмки локомотивов после ремонтов и ТО.

3. На технических занятиях провести обучение локомотивных бригад по действиям при неисправностях электрических схем локомотивов в соответствии с памятками, утверждёнными ЦТ.

4. Проводить анализы неисправностей по каждой серии новых локомотивов, находящихся в эксплуатации, с предоставлением отчётов в ЦТ.

5. Установить контроль за ведением рекламационной работы и выявлением системных отказов локомотивов новых серий.

6. Запретить эксплуатацию локомотивов с поездами при наличии завышения весовых норм, установленных при испытаниях с ТЭЛ.

7. Исключить случаи перепробегов локомотивов при постановке на плановые виды ремонтов и ТО.

8. Установить систему мониторинга за пересылкой новых серий локомотивов с локомотивостроительных заводов с контролем пробегов.

9. При посещениях локомотивных депо проводить проверки технологии и качества выполнения ремонтов и ТО новых серий локомотивов, порядка их приёмки локомотивными бригадами и приёмщиками локомотивов, обеспеченности депо необходимыми запасными частями и оборудованием.

10. Запретить эксплуатацию локомотивов, имеющих различные неисправности основных и вспомогательных узлов и оборудования (в том числе охранно-пожарных систем, систем вентиляции и кондиционирования, блоков управления стеклоочистителями и стеклоомывателями и т.д.).

11. Машинистам-инструкторам провести контрольные поездки на каждом локомотиве новой серии приписных парков эксплуатационных локомотивных депо с обобщением выявленных ошибок в действиях локомотивных бригад и последующим детальным разбором на планёрных совещаниях и технических занятиях.

12. Обеспечить на каждом локомотиве новой серии сохранность узлов и оборудования с записью всех обнаруженных замечаний в журнал формы ТУ-152.

13. Во всех случаях допущения неисправностей локомотивов в пути следования, вызвавших задержку поездов более 1-го часа незамедлительно организовывать с личным участием комиссионные проверки технологии ремонта цехов, по вине которых допущен не качественный ремонт.

14. В целях совершенствования системы и полноты расследования случаев неисправностей технических средств, приведших к нарушениям нормальной работы АЛСН, САУТ, повторно изучить с причастными работниками локомотивных депо требования указания № М-630у от 12.04.2001 г.

15. Установить порядок рассмотрения отказов технических средств за неделю на планерных совещаниях локомотивных бригад с приглашением ремонтного персонала, по чьей вине была допущена задержка в движении поездов.

16. Вменить в обязанность заместителям начальников депо по эксплуатации ежемесячно контролировать замечания, сделанные ТЧМИ в ходе проведения КИП, внезапных комплексных проверок, с анализом выявленных нарушений и рассмотрением в колоннах.

17. Обеспечить выполнение установленных ОАО и руководством дороги планов капитальных и текущих ремонтов локомотивов на 2010 год.

18. В целях сокращения перепробегов локомотивов между текущими видами ремонта направлять графики постановки локомотивов в ремонт в адрес ДЦУП и установить контроль их своевременного выполнения.

19. Для обеспечения сохранности локомотивного парка повысить требовательность к локомотивным бригадам за качеством приемки и сдачи локомотивов в части неукоснительного выполнения требований действующих инструкций, контроль за исполнение возложить на машинистов-инструкторов.

20. Дополнительно включить в план технических занятий с локомотивными бригадами изучение порядка выхода из нестандартных ситуаций с приглашением мастеров электроаппаратного и автоматного цехов, а также инженеров-технологов.

21. Проводить технические занятия с локомотивными бригадами с участием специалистов ВЧД, ШЧ, ЭЧ, ПЧ.

22. Установить порядок проведения разборов по случаям выявленных нарушений по скоростемерным лентам с еженедельным рассмотрением на планерных совещаниях локомотивных бригад с приглашением причастных лиц.

На основании анализа отказов в работе технических средств проводить технические занятия по выходу из нестандартных ситуаций на действующих локомотивах.